引江濟淮工程淠河總干渠渡槽充水試驗取得階段成功
文章來源(yuan)：安徽省國資委 發布時(shi)間：2022-04-23
近日，引(yin)江濟(ji)淮淠河(he)總(zong)(zong)干(gan)渠(qu)(qu)渡槽(cao)充(chong)水試(shi)驗充(chong)水水深到達(da)5.05米，充(chong)水試(shi)驗最(zui)大荷載(zai)(zai)加(jia)載(zai)(zai)完(wan)成(cheng)(cheng)。這標志著世界最(zui)大跨度通水通航鋼結(jie)構渡槽(cao)——引(yin)江濟(ji)淮淠河(he)總(zong)(zong)干(gan)渠(qu)(qu)渡槽(cao)充(chong)水試(shi)驗取(qu)得階段(duan)成(cheng)(cheng)功。
據悉，淠河總干渠渡(du)(du)槽總長350米，分(fen)左右兩幅，其中鋼渡(du)(du)槽全長246米，總用(yong)鋼量達(da)2.1萬噸。鋼渡(du)(du)槽采用(yong)68米+110米+68米的三跨鋼結構桁架式梁拱組(zu)合設計，主跨跨度達(da)到110米，比目前世(shi)界著(zhu)名的德國馬格(ge)德堡水(shui)橋還要長3.8米，是(shi)目前世(shi)界上跨度最大的通水(shui)通航(hang)鋼結構渡(du)(du)槽。
自2021年3月(yue)31日(ri)起，渡(du)槽(cao)充(chong)水(shui)(shui)試(shi)(shi)驗(yan)共將歷時18天，按最(zui)(zui)高(gao)水(shui)(shui)深取(qu)300年一(yi)遇的(de)校(xiao)核(he)洪水(shui)(shui)位(wei)進行(xing)分級加載充(chong)水(shui)(shui)，最(zui)(zui)大充(chong)水(shui)(shui)水(shui)(shui)深達(da)5.05米(mi)，比淠(pi)河(he)總(zong)(zong)干(gan)(gan)渠(qu)(qu)渡(du)槽(cao)的(de)設計水(shui)(shui)深高(gao)出1.05米(mi)；總(zong)(zong)充(chong)水(shui)(shui)量達(da)9萬立方(fang)(fang)米(mi)。為(wei)保證渡(du)槽(cao)充(chong)水(shui)(shui)試(shi)(shi)驗(yan)成功(gong)，安(an)徽(hui)省引江濟淮集團(tuan)先后組(zu)織了3次(ci)專(zhuan)家(jia)研討(tao)會，開展充(chong)水(shui)(shui)試(shi)(shi)驗(yan)方(fang)(fang)案研討(tao)、論(lun)證會，優化試(shi)(shi)驗(yan)方(fang)(fang)案，降低過程(cheng)風險，經過4個多月(yue)的(de)分析論(lun)證，最(zui)(zui)終確定了淠(pi)河(he)總(zong)(zong)干(gan)(gan)渠(qu)(qu)渡(du)槽(cao)充(chong)水(shui)(shui)試(shi)(shi)驗(yan)工程(cheng)實(shi)施方(fang)(fang)案。
自3月23日總干渠實現截流開(kai)始(shi)，各(ge)參建單位精心組織，人員分(fen)工管理、分(fen)級(ji)負責，切實履行全(quan)線聯動調度的(de)管理職能，反應及時、協調有序、運轉高效(xiao)地完成了(le)總干渠渡槽充水試驗的(de)加載任務。
【責任編輯：語謙】
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