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年初以來，黑龍江省國資委出資企業航運集團有限公司（以下簡稱“航運集團”）抓實企業改革三年行動各項舉措，推進以“產業鏈升級”為核心的“三大攻堅戰”，制定“開門紅”勞動競賽方案，一季度實現收入同比增幅4倍、利潤減虧2000萬元的“開門紅”。為“十四五”開好頭、起好步，推進“老字號”國企煥發新活力打下良好基礎。

航(hang)運(yun)集(ji)團所屬二(er)級(ji)企(qi)業(ye)同(tong)江(jiang)龍航(hang)港(gang)(gang)務(wu)(wu)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)貫徹落實集(ji)團產業(ye)鏈升級(ji)戰略部(bu)署，打(da)破(po)傳統水(shui)運(yun)行業(ye)思(si)維定(ding)勢(shi)，開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)糧(liang)食(shi)供應鏈業(ye)務(wu)(wu)。2020年入冬(dong)后(hou)(hou)立即與(yu)合(he)(he)作(zuo)方(fang)(fang)開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)糧(liang)食(shi)收(shou)購協議(yi)簽訂工作(zuo)，以自有庫房倉儲和(he)優質服(fu)務(wu)(wu)吸納合(he)(he)作(zuo)客戶，與(yu)中(zhong)鐵快(kuai)運(yun)哈爾濱公(gong)(gong)司(si)合(he)(he)作(zuo)，充(chong)分發揮2019年引入專業(ye)物(wu)流(liu)(liu)企(qi)業(ye)的業(ye)務(wu)(wu)專長，開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)糧(liang)食(shi)收(shou)儲和(he)周邊國儲庫糧(liang)食(shi)運(yun)輸(shu)業(ye)務(wu)(wu)。為確(que)保鐵路(lu)集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)糧(liang)食(shi)專用(yong)線路(lu)和(he)汽運(yun)倒裝(zhuang)物(wu)流(liu)(liu)暢(chang)通，促進場內糧(liang)食(shi)快(kuai)速流(liu)(liu)轉，該公(gong)(gong)司(si)加強港(gang)(gang)區內倉儲、裝(zhuang)卸(xie)、運(yun)輸(shu)等(deng)配套服(fu)務(wu)(wu)，春節期間(jian)堅持在崗。隨著一輛(liang)輛(liang)糧(liang)食(shi)運(yun)輸(shu)車(che)滿載玉米、水(shui)稻(dao)，緩緩有序駛入港(gang)(gang)口糧(liang)食(shi)倉儲區，公(gong)(gong)司(si)工作(zuo)人員與(yu)合(he)(he)作(zuo)方(fang)(fang)人員檢斤過磅、記(ji)錄信息、糧(liang)食(shi)入庫，“冬(dong)閑”變(bian)“冬(dong)忙”。公(gong)(gong)司(si)總經(jing)理劉鵬峰介紹，“除開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)糧(liang)食(shi)收(shou)儲業(ye)務(wu)(wu)外，后(hou)(hou)續還(huan)將利(li)用(yong)對俄口岸水(shui)運(yun)物(wu)流(liu)(liu)企(qi)業(ye)的區位(wei)和(he)資(zi)源優勢(shi)，集(ji)聚物(wu)流(liu)(liu)、商流(liu)(liu)、資(zi)金(jin)流(liu)(liu)、信息流(liu)(liu)等(deng)要素，進一步拓展(zhan)(zhan)(zhan)供應鏈業(ye)務(wu)(wu)。”據介紹，一季度，同(tong)江(jiang)龍航(hang)港(gang)(gang)務(wu)(wu)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)與(yu)合(he)(he)作(zuo)方(fang)(fang)收(shou)儲糧(liang)食(shi)1.2萬噸(dun)，已全部(bu)銷售完畢，臨時倉儲并發運(yun)（鐵路(lu)）3.7萬噸(dun)，實現收(shou)入近(jin)3000萬元。

黑龍江省港航工程有限公司克服一季度疫情防控和極寒天氣的雙重影響，全力推進撫遠黑瞎子島海事工作船碼頭項目施工。該項目位于中俄界江黑龍江中游67公里處，為黑龍江省內首例高樁碼頭。為確保項目按計劃完成施工，該公司精心謀劃，統籌制定項目疫情防控和施工方案，利用冬季水位較低的有利時機搶抓施工進度。項目組30余名工作人員春節期間堅持駐守工地，兩班輪流，24小時人歇機不歇。破解寒地施工技術難題，工程采用新材料、新技術，大大提高了施工效率。項目負責人介紹，“目前，施工已順利完成灌注樁和承臺防護鋼板、鋼筋預埋施工任務，將繼續開足馬力，為開江前搶抓承臺施工時間打下堅實基礎。”據了解，黑龍江省港航工程有限公司一季度完成收入1.06億元，實現利潤260萬元。同時積極參與水利、土建及水工等投標項目，新增中標金額近4000萬元。

作為黑龍江(jiang)省修造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)龍頭企業，哈爾濱北方船(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)業有限公司(si)生(sheng)產(chan)(chan)區(qu)(qu)(qu)域內(nei)一(yi)(yi)派繁忙(mang)景(jing)象。車間內(nei)外，10余艘(sou)不(bu)同類型(xing)的在建船(chuan)(chuan)舶(bo)同時(shi)施(shi)(shi)工(gong)，場景(jing)十分壯觀。一(yi)(yi)季度，公司(si)建造(zao)(zao)的3艘(sou)船(chuan)(chuan)舶(bo)不(bu)到一(yi)(yi)天(tian)時(shi)間順利(li)完成(cheng)移(yi)船(chuan)(chuan)到位，創造(zao)(zao)了公司(si)極端嚴(yan)寒條件下移(yi)船(chuan)(chuan)速度和數量(liang)的歷史記錄，為后續(xu)按期(qi)交(jiao)付船(chuan)(chuan)舶(bo)奠(dian)定基礎。為了確(que)保在手訂單按期(qi)交(jiao)工(gong)，公司(si)生(sheng)產(chan)(chan)運行中(zhong)心(xin)合理安排生(sheng)產(chan)(chan)要素，輪(lun)機工(gong)區(qu)(qu)(qu)、動力工(gong)區(qu)(qu)(qu)、工(gong)程研發中(zhong)心(xin)、安全質量(liang)監(jian)察中(zhong)心(xin)、物資供(gong)應(ying)站等(deng)各(ge)施(shi)(shi)工(gong)環節(jie)細化任務、密切配合、交(jiao)叉作業，取(qu)得一(yi)(yi)個個工(gong)期(qi)節(jie)點的階(jie)段性(xing)勝利(li)。

哈(ha)爾濱(bin)龍橋船務有(you)限(xian)公司、佳木(mu)斯龍航船務有(you)限(xian)公司經(jing)營的浮橋項目在做(zuo)好(hao)自身防疫工(gong)作的同時，積(ji)極配(pei)合地方(fang)政府疫情防控(kong)工(gong)作，落實巡橋檢查制度，定期維護橋駁，開(kai)展人員(yuan)培訓。3月中旬(xun)，9座浮橋已全(quan)部進(jin)入正(zheng)常營運狀態，一(yi)季(ji)度實現(xian)利潤200余萬(wan)元。

進(jin)入二(er)季度(du)，航運集團將正在(zai)開(kai)展(zhan)的黨史(shi)學(xue)習教育與中(zhong)心(xin)工(gong)作(zuo)(zuo)緊密(mi)結(jie)合，用“開(kai)新(xin)局、促發展(zhan)”的工(gong)作(zuo)(zuo)成(cheng)(cheng)果作(zuo)(zuo)為(wei)黨史(shi)學(xue)習教育成(cheng)(cheng)效檢驗(yan)的重要方(fang)面，繼續把“科(ke)學(xue)應變、主動(dong)求(qiu)變”貫穿在(zai)今后工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)，落(luo)實在(zai)行動(dong)上，確保年度(du)目標(biao)順(shun)利(li)完成(cheng)(cheng)。

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