文(wen)章來源(yuan)：廣東省(sheng)交通集團有限公司(si) 發(fa)布時間：2022-03-16
近(jin)日，歷(li)經(jing)54天共13萬立方米混凝土澆筑，廣(guang)東省交通集團(tuan)在建(jian)的(de)伶仃洋(yang)大橋西錨碇(ding)填芯施工全部(bu)完成。預計(ji)至今年(nian)12月，伶仃洋(yang)大橋將完成西錨碇(ding)錨體施工。
深中(zhong)(zhong)通道是集“橋(qiao)(qiao)、島、隧、水下互通”于一體的超級跨(kua)(kua)海(hai)集群工程，其中(zhong)(zhong)伶仃洋大橋(qiao)(qiao)為(wei)主跨(kua)(kua)1666米海(hai)中(zhong)(zhong)超大跨(kua)(kua)徑懸索橋(qiao)(qiao)，由保利長大負責(ze)施(shi)工。伶仃洋大橋(qiao)(qiao)錨(mao)碇是目(mu)前世界(jie)上最大的海(hai)中(zhong)(zhong)錨(mao)碇，面積相當于17個籃球(qiu)場大小，分為(wei)東、西(xi)錨(mao)碇。西(xi)錨(mao)碇采用8字形地(di)下連續墻結構，分左、右幅(fu)施(shi)工，建設完(wan)成后重(zhong)量(liang)可達到100萬噸。
西(xi)錨碇填(tian)芯(xin)施(shi)(shi)(shi)工(gong)共(gong)分(fen)為12次澆(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)完成，填(tian)芯(xin)鋼筋總用量達到300噸，共(gong)計澆(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)混(hun)凝土(tu)約13萬立方米(mi)(mi)。在(zai)施(shi)(shi)(shi)工(gong)過程中，建設者(zhe)克服了夜間施(shi)(shi)(shi)工(gong)、連續施(shi)(shi)(shi)工(gong)等困(kun)難，創造(zao)了15天(tian)完成4.5萬立方米(mi)(mi)混(hun)凝土(tu)澆(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)速度，打破了之前保利(li)長大(da)在(zai)南沙大(da)橋項目連續澆(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)的紀錄。
西錨碇填(tian)芯施(shi)工于(yu)2021年(nian)(nian)1月18日正式(shi)開始，至3月12日全部完成(cheng)，總耗時54天，比原(yuan)計(ji)劃提前(qian)18天完成(cheng)。取得這(zhe)一成(cheng)績的背后，是深中通道(dao)建(jian)設者(zhe)春(chun)節期(qi)間穩崗留工、堅(jian)守一線的付出。今年(nian)(nian)過(guo)年(nian)(nian)，深中通道(dao)項目(mu)建(jian)設“不(bu)打烊”，超過(guo)3000名建(jian)設者(zhe)堅(jian)守一線保障建(jian)設。
據介紹，西(xi)錨碇(ding)建(jian)設規模大、難度(du)高、可借鑒建(jian)設經驗少，整個(ge)填芯(xin)工程施(shi)工周期長(chang)，對材料(liao)保(bao)供、施(shi)工組織、溫度(du)控制等(deng)都(dou)帶來極大考驗。為了攻克難關，項目部以黨員和技術骨干(gan)為先鋒，成立(li)施(shi)工指(zhi)揮管(guan)理小組，確保(bao)材料(liao)運(yun)輸(shu)、布料(liao)、澆(jiao)(jiao)筑、養護、測溫、試驗等(deng)各個(ge)環節落(luo)實(shi)到位。為避免(mian)大體(ti)積混(hun)凝(ning)土(tu)澆(jiao)(jiao)筑由(you)于(yu)結構內外(wai)溫差大可能產生裂(lie)縫，澆(jiao)(jiao)筑采用(yong)分層分區澆(jiao)(jiao)筑，試驗人(ren)員全程監控，嚴格控制混(hun)凝(ning)土(tu)入模溫度(du)，保(bao)證(zheng)順利(li)完成澆(jiao)(jiao)筑。此(ci)外(wai)，項目部通過優化填芯(xin)鋼筋(jin)施(shi)工工藝、鋼筋(jin)網(wang)片采取先預制后(hou)整塊(kuai)吊裝(zhuang)的形式等(deng)措施(shi)，在(zai)確保(bao)施(shi)工安全的情況下切實(shi)提高施(shi)工效率。
按照施(shi)工(gong)計劃(hua)，伶(ling)仃洋大橋西錨(mao)碇(ding)完(wan)成(cheng)填芯施(shi)工(gong)后(hou)(hou)，下一步將進行(xing)頂(ding)板施(shi)工(gong)，待(dai)完(wan)成(cheng)后(hou)(hou)將正(zheng)式進入錨(mao)碇(ding)主體(ti)結構施(shi)工(gong)階段，預計今年(nian)12月(yue)完(wan)成(cheng)。
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