免费菠萝视频app下载

2020年，面(mian)對突如(ru)其來的(de)新冠疫(yi)(yi)情(qing)，作(zuo)為(wei)行業(ye)支(zhi)柱的(de)高速(su)、民航等國有企業(ye)積極響(xiang)應黨和國家(jia)(jia)的(de)號召，主(zhu)動承擔起防疫(yi)(yi)、運(yun)(yun)輸(shu)(shu)職責，為(wei)抗擊疫(yi)(yi)情(qing)取得階段性勝利(li)、為(wei)國家(jia)(jia)經(jing)濟社(she)會(hui)(hui)的(de)快(kuai)(kuai)速(su)恢復(fu)(fu)貢獻了(le)積極力量(liang)。但(dan)受疫(yi)(yi)情(qing)影響(xiang)，國內交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)業(ye)受到(dao)(dao)較大沖擊，不(bu)少(shao)航空公司整(zheng)體處于大幅虧損狀況，亟待復(fu)(fu)蘇，渡過難關(guan)。為(wei)克服疫(yi)(yi)情(qing)影響(xiang)，復(fu)(fu)蘇交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)行業(ye)，去年3月，交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通部出臺了(le)《關(guan)于統籌推進疫(yi)(yi)情(qing)防控和經(jing)濟社(she)會(hui)(hui)發展(zhan)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)工作(zuo)的(de)實施(shi)意(yi)見(jian)》，從21個方面(mian)支(zhi)持(chi)企業(ye)發展(zhan)。各地也積極響(xiang)應，紛紛出臺支(zhi)持(chi)本地的(de)政(zheng)策措施(shi)，貴州省交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)廳等11家(jia)(jia)單位也聯合出臺《關(guan)于應對新型冠狀病毒感染肺(fei)炎疫(yi)(yi)情(qing)促進道路運(yun)(yun)輸(shu)(shu)企業(ye)平穩健康發展(zhan)的(de)意(yi)見(jian)》，為(wei)加快(kuai)(kuai)恢復(fu)(fu)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)行業(ye)起到(dao)(dao)了(le)積極的(de)推動作(zuo)用。

全國(guo)人大(da)代表(biao)，貴州省國(guo)資(zi)委黨委書(shu)記、主(zhu)(zhu)任王勇通過調(diao)研(yan)，發現(xian)(xian)處于常態化疫情防控(kong)的新階(jie)段，民(min)航(hang)(hang)、高(gao)(gao)(gao)速等(deng)(deng)(deng)交通行(xing)業受(shou)到的影(ying)響(xiang)依然較(jiao)大(da)，存在(zai)的問題和困難亟(ji)待(dai)解(jie)決，主(zhu)(zhu)要體現(xian)(xian)在(zai)以(yi)(yi)下幾方(fang)面(mian)(mian)(mian)：一(yi)是(shi)市場(chang)(chang)客(ke)源(yuan)(yuan)(yuan)快(kuai)速萎縮。以(yi)(yi)貴陽(yang)(yang)龍(long)洞堡(bao)國(guo)際機場(chang)(chang)為例，2020年(nian)(nian)旅客(ke)吞吐(tu)量1658.4萬人次(ci)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)24.3%，起(qi)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)13.5萬架次(ci)，下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)19.2%。2021年(nian)(nian)春節(jie)黃金周(zhou)同(tong)(tong)(tong)比(bi)2019年(nian)(nian)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)幅(fu)超60%，2021年(nian)(nian)春運(yun)截至2月28日，同(tong)(tong)(tong)比(bi)2019年(nian)(nian)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)幅(fu)超55%。雖然2020年(nian)(nian)貴陽(yang)(yang)龍(long)洞堡(bao)國(guo)際機場(chang)(chang)旅客(ke)吞吐(tu)量降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)幅(fu)達24.3%，但在(zai)全國(guo)民(min)用(yong)機場(chang)(chang)排(pai)名中卻上(shang)(shang)升5位(wei)，位(wei)列第15位(wei)。由(you)此可見，我國(guo)航(hang)(hang)空(kong)市場(chang)(chang)整體受(shou)疫情影(ying)響(xiang)嚴重，航(hang)(hang)空(kong)市場(chang)(chang)客(ke)源(yuan)(yuan)(yuan)大(da)幅(fu)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)，亟(ji)待(dai)回暖(nuan)。二是(shi)經(jing)營(ying)壓(ya)力(li)(li)持(chi)續增(zeng)大(da)。民(min)航(hang)(hang)方(fang)面(mian)(mian)(mian)，以(yi)(yi)機場(chang)(chang)集團(tuan)（貴陽(yang)(yang)、銅仁、興義、黎平、荔波、黃平六家(jia)機場(chang)(chang)）為例，2020年(nian)(nian)旅客(ke)吞吐(tu)量、貨郵吞吐(tu)量、航(hang)(hang)班量同(tong)(tong)(tong)比(bi)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)24.6%、6%、10.5%，航(hang)(hang)空(kong)主(zhu)(zhu)業及臨空(kong)關聯產業收入同(tong)(tong)(tong)比(bi)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)24.1%，經(jing)營(ying)效益同(tong)(tong)(tong)比(bi)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)108.3%。高(gao)(gao)(gao)速方(fang)面(mian)(mian)(mian)，以(yi)(yi)高(gao)(gao)(gao)速集團(tuan)為例，2020年(nian)(nian)疫情期(qi)間80天免費(fei)(fei)(fei)通行(xing)共(gong)減(jian)免通行(xing)費(fei)(fei)(fei)44.06億元(yuan)，同(tong)(tong)(tong)時全年(nian)(nian)投入高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)養護費(fei)(fei)(fei)用(yong)29億元(yuan)、同(tong)(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長23%，加(jia)上(shang)(shang)節(jie)假日通行(xing)費(fei)(fei)(fei)收入減(jian)免、支付銀行(xing)貸(dai)款利(li)息費(fei)(fei)(fei)用(yong)等(deng)(deng)(deng)，造成高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)運(yun)營(ying)壓(ya)力(li)(li)巨(ju)大(da)。三是(shi)內(nei)生復(fu)蘇壓(ya)力(li)(li)較(jiao)大(da)。由(you)于航(hang)(hang)空(kong)、高(gao)(gao)(gao)速等(deng)(deng)(deng)運(yun)輸行(xing)業的建(jian)設成本高(gao)(gao)(gao)、還貸(dai)周(zhou)期(qi)長，營(ying)收水平降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)，同(tong)(tong)(tong)時，受(shou)全球(qiu)疫情走勢不(bu)明(ming)、世界經(jing)濟復(fu)蘇形(xing)勢不(bu)清、油價匯率(lv)(lv)利(li)率(lv)(lv)漲(zhang)幅(fu)不(bu)定(ding)等(deng)(deng)(deng)諸多(duo)不(bu)確定(ding)因素影(ying)響(xiang)，交通運(yun)輸業國(guo)內(nei)客(ke)源(yuan)(yuan)(yuan)不(bu)足與(yu)運(yun)力(li)(li)過剩的矛盾將(jiang)長期(qi)存在(zai)，內(nei)生性復(fu)蘇仍(reng)將(jiang)長期(qi)面(mian)(mian)(mian)臨巨(ju)大(da)壓(ya)力(li)(li)。

王勇認(ren)為(wei)，交(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)是國(guo)(guo)家落(luo)實“國(guo)(guo)內大(da)(da)循環(huan)為(wei)主體(ti)、國(guo)(guo)內國(guo)(guo)際(ji)雙循環(huan)相(xiang)互促(cu)(cu)進的(de)(de)(de)新(xin)發(fa)展格局”的(de)(de)(de)重要支(zhi)撐，支(zhi)持(chi)和(he)(he)幫助(zhu)民航(hang)(hang)(hang)、高速公(gong)(gong)路發(fa)展，對(dui)我(wo)國(guo)(guo)經濟高質量發(fa)展將發(fa)揮重要的(de)(de)(de)促(cu)(cu)進作用。提(ti)(ti)出(chu)如下建(jian)議：一是加(jia)大(da)(da)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)支(zhi)持(chi)力(li)(li)(li)度(du)(du)(du)。國(guo)(guo)家相(xiang)關(guan)部委及(ji)時(shi)修訂、調(diao)整(zheng)交(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)基建(jian)項目貸款(kuan)貼(tie)(tie)息政(zheng)策、財政(zheng)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)辦法(fa)，提(ti)(ti)高貼(tie)(tie)息額(e)度(du)(du)(du)、延(yan)長貼(tie)(tie)息年限和(he)(he)擴大(da)(da)貼(tie)(tie)息范圍、加(jia)大(da)(da)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)力(li)(li)(li)度(du)(du)(du)。分(fen)類提(ti)(ti)高民航(hang)(hang)(hang)中小(xiao)機(ji)(ji)(ji)場補(bu)(bu)貼(tie)(tie)標(biao)準和(he)(he)額(e)度(du)(du)(du)；依據(ju)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)司機(ji)(ji)(ji)隊規(gui)模，按照每(mei)架飛(fei)機(ji)(ji)(ji)年租(zu)金或者年折舊(jiu)金額(e)的(de)(de)(de)30%給予(yu)(yu)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)司補(bu)(bu)貼(tie)(tie)。二是出(chu)臺稅(shui)(shui)收(shou)優惠政(zheng)策。給予(yu)(yu)交(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)行業(ye)(ye)按企(qi)業(ye)(ye)集(ji)團匯算繳納企(qi)業(ye)(ye)所得稅(shui)(shui)、利(li)潤彌補(bu)(bu)虧損不作年限限制的(de)(de)(de)優惠措施，從而使(shi)將留存收(shou)益(yi)用于企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)持(chi)續經營(ying)。將民航(hang)(hang)(hang)業(ye)(ye)增值稅(shui)(shui)整(zheng)體(ti)下調(diao)2-3%，降低飛(fei)機(ji)(ji)(ji)、航(hang)(hang)(hang)材(cai)等的(de)(de)(de)進口關(guan)稅(shui)(shui)，增值稅(shui)(shui)。三是不斷完善(shan)管理制度(du)(du)(du)。加(jia)快出(chu)臺新(xin)的(de)(de)(de)《收(shou)費公(gong)(gong)路管理條例》，在資(zi)金上(shang)向西(xi)部地區(qu)傾斜，加(jia)大(da)(da)中央(yang)轉移(yi)支(zhi)付(fu)資(zi)金支(zhi)付(fu)力(li)(li)(li)度(du)(du)(du)。賦予(yu)(yu)機(ji)(ji)(ji)場在航(hang)(hang)(hang)空關(guan)聯業(ye)(ye)務和(he)(he)臨空產業(ye)(ye)的(de)(de)(de)特(te)許經營(ying)及(ji)開發(fa)權，促(cu)(cu)進機(ji)(ji)(ji)場做(zuo)強(qiang)做(zuo)優做(zuo)大(da)(da)。四是支(zhi)持(chi)航(hang)(hang)(hang)空貨(huo)運(yun)(yun)(yun)發(fa)展。制定全(quan)(quan)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空貨(huo)運(yun)(yun)(yun)發(fa)展財政(zheng)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)辦法(fa)，從政(zheng)策和(he)(he)財政(zheng)資(zi)金上(shang)大(da)(da)力(li)(li)(li)扶持(chi)航(hang)(hang)(hang)空貨(huo)運(yun)(yun)(yun)發(fa)展，支(zhi)持(chi)航(hang)(hang)(hang)空貨(huo)物運(yun)(yun)(yun)輸(shu)企(qi)業(ye)(ye)增加(jia)全(quan)(quan)貨(huo)機(ji)(ji)(ji)和(he)(he)航(hang)(hang)(hang)線(xian)時(shi)刻，發(fa)展全(quan)(quan)貨(huo)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)。

【責任編輯：語謙】