文章來源：廣西機場(chang)管理集(ji)團有限責任公司 發布(bu)時間(jian)：2022-02-19
近日(ri)，《南寧吳圩(wei)國際機(ji)(ji)場改擴建(jian)工(gong)程(cheng)項(xiang)(xiang)目建(jian)議書》獲立項(xiang)(xiang)批復。至此(ci)，南寧機(ji)(ji)場改擴建(jian)工(gong)程(cheng)立項(xiang)(xiang)工(gong)作圓(yuan)滿完(wan)成，南寧機(ji)(ji)場將迎來雙跑(pao)道時代。
根據批復，南寧(ning)機場(chang)改擴建工(gong)程(cheng)總(zong)投資65.2億元，其中機場(chang)工(gong)程(cheng)57.7億元，空(kong)管工(gong)程(cheng)7.5億元。在現有一條跑道的(de)基礎上，新建第二條跑道，長3800米，寬(kuan)45米，以及相應的(de)滑(hua)行道系(xi)統(tong)，并配套(tao)建設(she)助(zhu)航(hang)燈光、供電、供水(shui)、消(xiao)防(fang)等(deng)生產輔助(zhu)設(she)施，按照滿(man)足年旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量(liang)4800萬人次、貨郵吞吐(tu)量(liang)50萬噸的(de)目標設(she)計。
近年來，中央(yang)賦(fu)予廣(guang)(guang)西(xi)(xi)(xi)(xi)構建面向(xiang)(xiang)(xiang)東盟(meng)的國(guo)(guo)際大(da)通道、打造西(xi)(xi)(xi)(xi)南(nan)(nan)中南(nan)(nan)地區(qu)開放發展(zhan)的戰略支(zhi)點、形成“一帶一路”有(you)機(ji)(ji)銜接重要門戶的“三(san)大(da)定位”新使命，廣(guang)(guang)西(xi)(xi)(xi)(xi)積極推(tui)進西(xi)(xi)(xi)(xi)部陸海新通道建設，融入粵港澳大(da)灣區(qu)，加(jia)快(kuai)形成南(nan)(nan)向(xiang)(xiang)(xiang)、北聯、東融、西(xi)(xi)(xi)(xi)合全方位開放發展(zhan)新格(ge)局(ju)，廣(guang)(guang)西(xi)(xi)(xi)(xi)民航迎來了歷史最好的發展(zhan)機(ji)(ji)遇期。廣(guang)(guang)西(xi)(xi)(xi)(xi)機(ji)(ji)場主動融入國(guo)(guo)家和地區(qu)對外開放戰略，快(kuai)馬加(jia)鞭建設面向(xiang)(xiang)(xiang)東盟(meng)的門戶樞紐、國(guo)(guo)際航空大(da)通道、“三(san)大(da)定位”航空支(zhi)點，努力(li)使航空資(zi)源轉化為(wei)區(qu)域(yu)經濟社會發展(zhan)的新優勢(shi)、新動能。南(nan)(nan)寧吳圩國(guo)(guo)際機(ji)(ji)場改擴建工程的推(tui)進，將彌補南(nan)(nan)寧機(ji)(ji)場現有(you)硬件能力(li)不足的短板(ban)，促進南(nan)(nan)寧機(ji)(ji)場升級發展(zhan)和服務質量提升。
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