文章來源:廣西北部灣國際港務集團有限公司 發(fa)布(bu)時間:2022-02-07
2021年(nian)2月4日,北(bei)部灣港(gang)股份發布公告稱,2021年(nian)1月,完(wan)成貨物(wu)吞吐(tu)量2199.22萬(wan)(wan)噸,同比增長(chang)12.27%。其中集裝(zhuang)箱(xiang)吞吐(tu)量46.82萬(wan)(wan)標箱(xiang),同比增長(chang)37.59%。繼續(xu)保持去年(nian)以(yi)來(lai)的高速增長(chang)勢頭。

大型船舶靠泊紀錄不斷刷新
1月10日(ri),北(bei)部灣港北(bei)海港鐵山港區順(shun)利靠泊船長229米的(de)“黃(huang)龍”鎳(nie)礦(kuang)船和“麥尼卡”大豆(dou)船,雙雙成為(wei)北(bei)海港歷史上(shang)靠泊的(de)最大船舶,掀開(kai)了北(bei)海港發展的(de)嶄新一頁。

設施設備再添新成員
1月12日,運載著4臺25t-35m門座式起重機(ji)的“建(jian)揚成和”運輸船平穩靠泊欽州碼(ma)頭(tou)勒溝作(zuo)業區8號泊位,進一步提(ti)高勒溝作(zuo)業區的生產作(zuo)業能力。
1月(yue)20日,運載4臺裝(zhuang)卸能力額定2250t/h,最(zui)大(da) 2700t/h的橋式抓斗卸船機的“振(zhen)華 32”運輸船抵(di)達防城港碼頭401號泊(bo)位(wei)(wei),為(wei)防城港碼頭作業鐵(tie)礦、煤(mei)炭貨類再添新(xin)動能。它(ta)將能夠滿足30萬噸級超大(da)型散貨船舶的卸船需(xu)求,屆時401號泊(bo)位(wei)(wei)的卸船效(xiao)率可達9000t/h,將有效(xiao)提高港口(kou)貨物通過(guo)能力。

進港鐵路專線持續賦能
1月26日,一(yi)列滿載(zai) 3285 噸(dun)電煤的列車(che)緩緩從防(fang)城(cheng)港碼(ma)(ma)頭(tou)第二調車(che)場(chang)開(kai)出,駛往柳州(zhou)市鷓鴣江站,標(biao)志著防(fang)城(cheng)港區第三條進港鐵(tie)路專用(yong)線(xian)正式(shi)開(kai)通運營(ying),防(fang)城(cheng)港碼(ma)(ma)頭(tou)又新增一(yi)條集疏港“快(kuai)速通道”。
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