文章來(lai)源：云(yun)南省國資委 發布時間：2022-01-22
1月20日，云(yun)南(nan)省鐵(tie)路(lu)投(tou)(tou)資有限公司（以(yi)下簡稱“云(yun)投(tou)(tou)鐵(tie)路(lu)”）參與投(tou)(tou)資建設的中緬國際鐵(tie)路(lu)通道(dao)大瑞鐵(tie)路(lu)秀嶺隧道(dao)平導(dao)貫通，掘進至(zhi)9677米，這一掘進長度刷(shua)新了(le)亞洲鐵(tie)路(lu)山(shan)嶺隧道(dao)獨頭掘進的最長紀錄。
大瑞鐵路全長330公里(li)，線(xian)路等級I級，設計時速140km/h，項目總(zong)投(tou)資257.3億元。秀(xiu)嶺隧(sui)道位于(yu)云南省大理州漾濞縣境內，全長17.623千米，屬于(yu)特長隧(sui)道，是亞洲(zhou)最(zui)長的獨(du)頭掘進(jin)隧(sui)道，穿(chuan)越橫(heng)斷山脈，經過7條斷裂帶，施工(gong)難度大，工(gong)期從最(zui)初的5年半，一度調整為8年，又再度調整為13年。據介紹，大瑞鐵路大保段共有隧(sui)道21座(zuo)，已貫(guan)通18座(zuo)。
秀嶺隧道(dao)(dao)平導的貫(guan)通(tong)(tong)(tong)(tong)，為全(quan)隧正洞貫(guan)通(tong)(tong)(tong)(tong)提供了(le)有利條件，大瑞鐵(tie)路(lu)全(quan)線(xian)貫(guan)通(tong)(tong)(tong)(tong)后(hou)，列(lie)車通(tong)(tong)(tong)(tong)過秀嶺隧道(dao)(dao)僅需8分鐘(zhong)左右(you)。大瑞鐵(tie)路(lu)是一級電氣化鐵(tie)路(lu)，設計(ji)時(shi)速為每小時(shi)140公里(li)，建成通(tong)(tong)(tong)(tong)車后(hou)，將連通(tong)(tong)(tong)(tong)中緬(mian)國際鐵(tie)路(lu)中國境內的“最后(hou)一段”，改善滇西(xi)地區的交通(tong)(tong)(tong)(tong)運輸格局，成為中緬(mian)鐵(tie)路(lu)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)的重要(yao)干線(xian)。
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