文章來源：云南省(sheng)國資委 發布時(shi)間：2022-01-22
1月20日(ri)，云南省(sheng)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)投資有限公司（以下簡稱“云投鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)”）參與投資建設的中(zhong)緬國際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)通道(dao)大(da)瑞鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)秀(xiu)嶺隧道(dao)平導貫通，掘進(jin)至9677米，這一(yi)掘進(jin)長度(du)刷新了亞(ya)洲鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)山嶺隧道(dao)獨頭掘進(jin)的最長紀錄(lu)。
大瑞鐵路(lu)全(quan)長330公里，線路(lu)等級I級，設(she)計時速140km/h，項(xiang)目總投資257.3億元。秀嶺(ling)隧(sui)道(dao)(dao)位于(yu)云南(nan)省大理(li)州漾濞縣境內，全(quan)長17.623千米，屬于(yu)特長隧(sui)道(dao)(dao)，是亞洲最長的獨頭(tou)掘進隧(sui)道(dao)(dao)，穿越橫斷(duan)山脈，經過7條斷(duan)裂(lie)帶(dai)，施工(gong)(gong)難度(du)大，工(gong)(gong)期(qi)從最初的5年半，一(yi)度(du)調整(zheng)為(wei)8年，又(you)再度(du)調整(zheng)為(wei)13年。據(ju)介紹(shao)，大瑞鐵路(lu)大保段共(gong)有隧(sui)道(dao)(dao)21座(zuo)，已貫(guan)通18座(zuo)。
秀嶺隧道(dao)平(ping)導的(de)貫(guan)通(tong)(tong)，為全(quan)隧正洞(dong)貫(guan)通(tong)(tong)提(ti)供了有利條件(jian)，大瑞鐵路全(quan)線貫(guan)通(tong)(tong)后(hou)，列車通(tong)(tong)過(guo)秀嶺隧道(dao)僅需(xu)8分鐘(zhong)左(zuo)右(you)。大瑞鐵路是(shi)一(yi)級電氣化(hua)鐵路，設計時速為每小時140公里，建(jian)成(cheng)通(tong)(tong)車后(hou)，將(jiang)連通(tong)(tong)中緬國際鐵路中國境內的(de)“最(zui)后(hou)一(yi)段”，改善滇西地區的(de)交通(tong)(tong)運輸格局，成(cheng)為中緬鐵路通(tong)(tong)道(dao)的(de)重要干線。
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