文章來源：云(yun)南(nan)省國資委 發(fa)布時(shi)間：2022-01-04
近日，由云南交(jiao)投(tou)(tou)集團投(tou)(tou)資建(jian)設(she)的孟中印緬(mian)國(guo)際大通道重(zhong)要路段——騰(teng)(teng)沖至猴橋高速公路建(jian)成(cheng)通車(che)，騰(teng)(teng)沖到猴橋口岸(an)通行時間縮短為30分鐘，昆明(ming)至猴橋口岸(an)實(shi)現全程高速化。
騰(teng)猴高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)是(shi)國家規劃的(de)(de)天保至猴橋高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)（G5615）中(zhong)的(de)(de)末(mo)端路(lu)(lu)段，項目(mu)路(lu)(lu)線起點位于騰(teng)沖市(shi)中(zhong)和鎮南側，與既有保騰(teng)高速(su)(su)相接(jie)(jie)，同時通過中(zhong)和立交(jiao)與騰(teng)隴高速(su)(su)銜接(jie)(jie)，止(zhi)于黑(hei)泥塘邊檢站。路(lu)(lu)線全長52.0986公(gong)里，項目(mu)批復概算金額71.96億(yi)元(yuan)，全線按雙向四(si)車道山嶺重丘區(qu)高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)標準建設(she)(she)，設(she)(she)計行車速(su)(su)度(du)80公(gong)里/小時，橋隧比57.82%，設(she)(she)互通式立交(jiao)3處；服務區(qu)1處；停車區(qu)1處；養護工(gong)區(qu)1處；收(shou)費站3個(ge)。
自開(kai)工(gong)來，云南省交(jiao)投集團公(gong)司高度重視，精心(xin)籌(chou)劃、周(zhou)密(mi)部署，全(quan)體建設者(zhe)以心(xin)明志、不(bu)(bu)辭辛苦、奮(fen)力拼搏，積(ji)極(ji)克(ke)服(fu)生態環境敏感、地形地質差、雨季時間(jian)長、有效施(shi)工(gong)時間(jian)短、橋隧(sui)比高等困難。特別是面對邊境疫情(qing)防控(kong)考(kao)驗，項目公(gong)司聚焦問題，不(bu)(bu)等不(bu)(bu)靠、主動出(chu)擊，從(cong)增(zeng)加(jia)人(ren)員(yuan)設備、積(ji)極(ji)創(chuang)造施(shi)工(gong)作業面，采(cai)取黨員(yuan)聯(lian)系掛鉤、青年突擊隊員(yuan)蹲點(dian)值守等方(fang)面加(jia)強(qiang)統籌(chou)協調，用堅守與付出(chu)精心(xin)筑(zhu)造了這(zhe)條國門大(da)通道。
騰猴高(gao)速是連(lian)接南(nan)亞、東南(nan)亞的(de)(de)(de)重要(yao)跨境運(yun)輸線(xian)和旅游(you)線(xian)，項目建(jian)(jian)成后(hou)， 將(jiang)杭瑞高(gao)速公路與(yu)騰沖至(zhi)緬(mian)甸密(mi)支(zhi)那公路連(lian)為(wei)一體(ti)(ti)，使之以國內大循(xun)環(huan)為(wei)主(zhu)體(ti)(ti)、國內國際(ji)雙(shuang)循(xun)環(huan)相互促進的(de)(de)(de)新(xin)(xin)發展格局的(de)(de)(de)加快(kuai)構建(jian)(jian)，對改善邊境綜合運(yun)輸服務體(ti)(ti)系，促進保山乃至(zhi)云南(nan)省(sheng)融入南(nan)亞東南(nan)亞新(xin)(xin)新(xin)(xin)發展格局、推動高(gao)質量(liang)發展將(jiang)起到重要(yao)的(de)(de)(de)支(zhi)撐作用(yong)。
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