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廣西北投集團首次應用公路瀝青路面無人駕駛攤鋪技術

文(wen)章來源(yuan):廣(guang)西國資委(wei)   發布時間:2021-12-29

近日,在廣(guang)西(xi)(xi)北部灣投(tou)資集(ji)(ji)團有限公(gong)(gong)司(si)直(zhi)屬企業廣(guang)西(xi)(xi)路(lu)(lu)橋(qiao)集(ji)(ji)團投(tou)資建設的(de)云(yun)南省昌寧至保(bao)山高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)項(xiang)目(以下簡稱“昌保(bao)高(gao)(gao)速”)№4標(biao)清水溝K79+440—K79+940段施工現場,高(gao)(gao)等級攤(tan)鋪機(ji)、雙鋼輪(lun)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)、輪(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)等機(ji)械群(qun)整(zheng)裝待發。一(yi)場別開生面(mian)的(de)高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)瀝青路(lu)(lu)面(mian)無人駕駛攤(tan)鋪即(ji)將開始,這(zhe)是北投(tou)集(ji)(ji)團首次在新(xin)建高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)瀝青面(mian)層(ceng)使用無人機(ji)群(qun)智能(neng)化施工。

現(xian)場(chang)機械群(qun)由2臺高(gao)等(deng)級(ji)攤鋪機、3臺雙鋼輪壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機、2臺膠輪壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機共(gong)7臺無人設備組成(cheng)。無人機械群(qun)利(li)用自(zi)動(dong)駕駛技(ji)術(shu)、3D自(zi)動(dong)攤鋪技(ji)術(shu)、智能(neng)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)技(ji)術(shu)和(he)可視化技(ji)術(shu)等(deng)智能(neng)技(ji)術(shu),由北斗(dou)衛星定位導航,按照事(shi)先設置好(hao)的攤鋪速(su)(su)度(du)、運行軌(gui)跡、碾壓(ya)(ya)(ya)速(su)(su)度(du)、碾壓(ya)(ya)(ya)遍數、搭接寬度(du)協(xie)同作業,系(xi)統根據(ju)現(xian)場(chang)情(qing)況實(shi)時調(diao)整施(shi)工參數,確(que)保高(gao)質(zhi)量完成(cheng)攤鋪和(he)碾壓(ya)(ya)(ya)。

無(wu)人機械(xie)群可(ke)以(yi)讓(rang)車(che)輛運行(xing)精度(du)控(kong)制在(zai)(zai)5cm以(yi)內,施(shi)工平整精度(du)實現(xian)(xian)毫米級,精度(du)較人工作(zuo)業(ye)(ye)提(ti)高了50%以(yi)上(shang),路面(mian)平整度(du)、穩(wen)定性和(he)效率都大大提(ti)高。同時(shi)(shi),無(wu)人機械(xie)通(tong)過3D找平、紅外溫度(du)監控(kong)等(deng)智(zhi)能(neng)系統實時(shi)(shi)采(cai)集(ji)監控(kong)路面(mian)的(de)厚度(du)、溫度(du),不斷調整運行(xing)參(can)數,可(ke)以(yi)有(you)效規避(bi)傳統人工打樁、拉鋼(gang)線和(he)平衡(heng)梁作(zuo)業(ye)(ye)中可(ke)能(neng)出(chu)現(xian)(xian)的(de)質量問題。所有(you)機械(xie)在(zai)(zai)無(wu)人作(zuo)業(ye)(ye)時(shi)(shi)的(de)數據(ju)可(ke)自動采(cai)集(ji)并上(shang)傳云端,為未來施(shi)工工藝改進和(he)大數據(ju)、人工智(zhi)能(neng)等(deng)進一步(bu)發展(zhan)提(ti)供數據(ju)根基(ji)。

信(xin)息(xi)化(hua)(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)建(jian)設是(shi)打造可持(chi)續發展(zhan)的(de)綠色工(gong)程、促(cu)進交通建(jian)設行業(ye)生(sheng)產方式根本性(xing)變革的(de)關(guan)鍵戰(zhan)略方向。北(bei)投(tou)集團積極(ji)順應(ying)時代潮流,通過將“互聯網+”的(de)理念和技(ji)術引入施工(gong)現場,致力打造數字(zi)化(hua)(hua)、精細化(hua)(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)的(de)“智(zhi)慧路(lu)橋(qiao)”施工(gong)管控模式。昌保高速瀝青面層無人駕駛(shi)機群智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)施工(gong)的(de)成(cheng)功應(ying)用,為路(lu)面工(gong)程高質量施工(gong)提供了有力的(de)科(ke)技(ji)支撐。

【責任編輯:語謙】

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