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近日，在(zai)廣(guang)西北部灣投資集團有限(xian)公(gong)司直屬企(qi)業廣(guang)西路(lu)(lu)橋集團投資建設的(de)云南省昌(chang)寧至保山高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)項目（以下簡稱“昌(chang)保高(gao)速(su)”）№4標清水溝K79+440—K79+940段施工現場(chang)(chang)，高(gao)等級攤鋪機、雙鋼輪(lun)壓(ya)路(lu)(lu)機、輪(lun)胎壓(ya)路(lu)(lu)機等機械群整裝待發。一(yi)場(chang)(chang)別開(kai)生面的(de)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)瀝(li)青(qing)(qing)路(lu)(lu)面無人駕駛(shi)攤鋪即將開(kai)始，這(zhe)是北投集團首次在(zai)新建高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)瀝(li)青(qing)(qing)面層(ceng)使用無人機群智(zhi)能化施工。

現場(chang)機械群(qun)由(you)2臺(tai)(tai)高等級攤鋪(pu)機、3臺(tai)(tai)雙鋼輪壓(ya)路機、2臺(tai)(tai)膠輪壓(ya)路機共7臺(tai)(tai)無(wu)人設備組(zu)成(cheng)。無(wu)人機械群(qun)利用自(zi)動駕駛(shi)技術、3D自(zi)動攤鋪(pu)技術、智(zhi)能壓(ya)實技術和可視化技術等智(zhi)能技術，由(you)北斗衛星定位(wei)導航，按照事先設置好的攤鋪(pu)速度(du)、運行軌(gui)跡、碾壓(ya)速度(du)、碾壓(ya)遍數(shu)、搭接寬度(du)協(xie)同作業，系統(tong)根據(ju)現場(chang)情況(kuang)實時(shi)調整(zheng)施工參(can)數(shu)，確保高質量完成(cheng)攤鋪(pu)和碾壓(ya)。

無人機械群可(ke)以讓車輛運行精度(du)(du)控制在5cm以內，施工(gong)(gong)平整(zheng)精度(du)(du)實現(xian)毫米(mi)級(ji)，精度(du)(du)較(jiao)人工(gong)(gong)作(zuo)業提高了50%以上，路(lu)面平整(zheng)度(du)(du)、穩定性和(he)效率都大大提高。同時(shi)，無人機械通(tong)過3D找平、紅外溫度(du)(du)監控等智能(neng)系(xi)統(tong)實時(shi)采集(ji)監控路(lu)面的厚度(du)(du)、溫度(du)(du)，不斷(duan)調整(zheng)運行參數，可(ke)以有效規避(bi)傳(chuan)統(tong)人工(gong)(gong)打樁、拉(la)鋼(gang)線和(he)平衡(heng)梁作(zuo)業中(zhong)可(ke)能(neng)出(chu)現(xian)的質量問題。所有機械在無人作(zuo)業時(shi)的數據(ju)可(ke)自(zi)動采集(ji)并上傳(chuan)云端，為未(wei)來施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝改進(jin)和(he)大數據(ju)、人工(gong)(gong)智能(neng)等進(jin)一步發展提供數據(ju)根基。

信息化(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)建(jian)設是打造可持續(xu)發展的(de)(de)(de)綠(lv)色工(gong)程(cheng)、促進(jin)交(jiao)通建(jian)設行業生產方式(shi)根本性變革的(de)(de)(de)關鍵戰略(lve)方向。北投集團積極順應時代潮流(liu)，通過將“互聯網(wang)+”的(de)(de)(de)理念和技術引入施(shi)(shi)工(gong)現場，致力打造數字化(hua)(hua)、精細化(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)的(de)(de)(de)“智(zhi)慧路(lu)橋(qiao)”施(shi)(shi)工(gong)管控模(mo)式(shi)。昌保高速瀝青面層(ceng)無人(ren)駕駛機群智(zhi)能化(hua)(hua)施(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)(de)成功應用，為路(lu)面工(gong)程(cheng)高質(zhi)量(liang)施(shi)(shi)工(gong)提供了有力的(de)(de)(de)科技支(zhi)撐。

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