免费菠萝视频app下载

12月(yue)26日(ri)15點，經過1700多(duo)個日(ri)日(ri)夜夜的(de)艱苦奮戰，由云南(nan)交投集團投資建設(she)的(de)保(bao)瀘高速(su)公(gong)路(lu)老營特長隧(sui)道(dao)左(zuo)幅如(ru)期貫通(tong)，至(zhi)此，目前云南(nan)最長的(de)公(gong)路(lu)隧(sui)道(dao)成功實(shi)(shi)現貫通(tong)，標志著保(bao)瀘高速(su)公(gong)路(lu)建設(she)進(jin)(jin)展取(qu)得(de)重大突破，最后一個控制性工程取(qu)得(de)階段(duan)性勝利,朝通(tong)車目標邁進(jin)(jin)了堅實(shi)(shi)的(de)一步(bu)。

老營(ying)特長隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)是(shi)保瀘(lu)高(gao)(gao)速公(gong)路中施(shi)(shi)工(gong)(gong)難度最大(da)的工(gong)(gong)程，是(shi)一座雙(shuang)向四(si)車道(dao)(dao)分離式(shi)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)，全長11515米(mi)，加上斜井(jing)、聯絡(luo)通道(dao)(dao)、通風(feng)道(dao)(dao)等里(li)程，掘(jue)進的隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)總長29333米(mi)，近30公(gong)里(li),最大(da)埋深(shen)1268米(mi)，雙(shuang)幅均采用對(dui)向開挖(wa)的方(fang)式(shi)掘(jue)進。隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)穿越了5個大(da)斷層、17條構造帶(dai)，空(kong)隙水(shui)、裂(lie)隙水(shui)、巖溶水(shui)極為(wei)豐富(fu)，地質為(wei)殘積碎石土、泥盆系(xi)等七種構造層。施(shi)(shi)工(gong)(gong)過程中圍巖變(bian)(bian)化頻繁(fan)，地質條件(jian)較(jiao)為(wei)復(fu)雜，高(gao)(gao)地應力(li)引起的隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)大(da)沉降、變(bian)(bian)形(xing)，涌(yong)水(shui)、突(tu)泥、坍方(fang)以(yi)及(ji)初支變(bian)(bian)形(xing)等現象(xiang)經常發生，安全風(feng)險高(gao)(gao)、施(shi)(shi)工(gong)(gong)作業條件(jian)極為(wei)復(fu)雜。

據保(bao)瀘(lu)高(gao)速公路建(jian)設(she)指揮部(bu)相關負(fu)責人介紹(shao)，以前要(yao)(yao)從老營到(dao)瓦房，需(xu)要(yao)(yao)翻越(yue)一(yi)碗(wan)水(shui)梁子，步行需(xu)要(yao)(yao)一(yi)天(tian)才能走通(tong)(tong)(tong)，開車(che)也(ye)需(xu)要(yao)(yao)2個(ge)多小(xiao)(xiao)時，老營隧道貫通(tong)(tong)(tong)后，開車(che)只要(yao)(yao)8分多鐘，從保(bao)山(shan)到(dao)怒江的行車(che)時間(jian)將從3個(ge)多小(xiao)(xiao)時縮短(duan)到(dao)一(yi)個(ge)小(xiao)(xiao)時1小(xiao)(xiao)時，昆明到(dao)怒江的行車(che)時間(jian)也(ye)將縮短(duan)至6小(xiao)(xiao)時。老營特長隧道雙洞順利(li)(li)貫通(tong)(tong)(tong)極大地鼓舞了(le)各(ge)參建(jian)人員(yuan)的信心，對(dui)保(bao)瀘(lu)高(gao)速的收尾(wei)施工(gong)起到(dao)了(le)促進作用，為當地的百(bai)姓出(chu)行帶來了(le)更多的便(bian)利(li)(li)，對(dui)怒江州內連外通(tong)(tong)(tong)、鞏(gong)固脫貧成果具有十分重要(yao)(yao)的意義。

保（山(shan)）瀘(lu)（水(shui)(shui)(shui)）高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)簡介保（山(shan)）瀘(lu)（水(shui)(shui)(shui)）高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)是G56杭(hang)瑞(rui)高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)一(yi)條(tiao)聯絡線，路(lu)(lu)(lu)線全長約85.132公(gong)里(li)，起于云南(nan)省保山(shan)市隆陽區瓦窯鎮老營村，與已(yi)建的(de)(de)(de)杭(hang)瑞(rui)國家高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)K2697+000處(chu)(chu)相接(jie)，經瓦窯鎮、瓦房鄉、芒寬鄉、上(shang)江(jiang)鎮、六庫鎮，止于怒(nu)江(jiang)州瀘(lu)水(shui)(shui)(shui)市六庫鎮北(bei)(bei)(bei)小沙(sha)壩(ba)，接(jie)怒(nu)江(jiang)美麗(li)公(gong)路(lu)(lu)(lu)。在(zai)老營、瓦房、石頭(tou)寨、上(shang)江(jiang)、瀘(lu)水(shui)(shui)(shui)南(nan)、瀘(lu)水(shui)(shui)(shui)北(bei)(bei)(bei)6處(chu)(chu)設置互(hu)通式立(li)交。項目(mu)主線采(cai)用雙向四車道(dao)高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)標準建設，設計(ji)速(su)(su)度80公(gong)里(li)/小時，路(lu)(lu)(lu)基寬度25.5米。該項目(mu)是連接(jie)滇中、滇西、滇北(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)重要通道(dao)，同時也是滇藏公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)新通道(dao)和通往緬甸(dian)、印度的(de)(de)(de)南(nan)亞(ya)國際大通道(dao)。

保(bao)瀘高(gao)(gao)速(su)(su)是怒(nu)江(jiang)州第一條高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)，是怒(nu)江(jiang)人民實現小(xiao)康生(sheng)活的標(biao)志(zhi)性工程(cheng)，此前，怒(nu)江(jiang)州通(tong)(tong)往昆明需從(cong)六(liu)庫經(jing)(jing)漕澗到(dao)瓦窯(yao)，轉入(ru)大保(bao)高(gao)(gao)速(su)(su)前往昆明。保(bao)瀘高(gao)(gao)速(su)(su)建成通(tong)(tong)車(che)后，將(jiang)結束(shu)全(quan)國脫(tuo)(tuo)貧攻(gong)堅(jian)任務最艱巨(ju)“三(san)區(qu)三(san)州”之一的怒(nu)江(jiang)州不(bu)通(tong)(tong)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)的歷史，怒(nu)江(jiang)人民從(cong)此走(zou)上(shang)這條“致富路(lu)(lu)”、“小(xiao)康路(lu)(lu)”。屆時(shi)昆明到(dao)怒(nu)江(jiang)的開車(che)時(shi)間將(jiang)縮(suo)短(duan)至6小(xiao)時(shi)，從(cong)保(bao)山(shan)到(dao)瀘水的通(tong)(tong)行時(shi)間將(jiang)從(cong)3個(ge)多小(xiao)時(shi)縮(suo)短(duan)到(dao)一個(ge)小(xiao)時(shi)，與滇(dian)西、滇(dian)西南經(jing)(jing)濟片區(qu)和(he)旅游(you)景點的距離也將(jiang)大大縮(suo)短(duan)，同時(shi)對完(wan)善云南高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)網、全(quan)面實現云南縣域高(gao)(gao)速(su)(su)“能通(tong)(tong)全(quan)通(tong)(tong)”、助力脫(tuo)(tuo)貧攻(gong)堅(jian)，帶(dai)動(dong)滇(dian)西區(qu)域經(jing)(jing)濟發展具(ju)有重大意義。

【責任編輯：語謙】