云南墨臨公路五老山特長隧道全線貫通
文章來源(yuan)：云南省國(guo)資委 發布(bu)時間：2021-12-08
12月6日，云南墨（江）臨(lin)（滄）公路五(wu)老山特長隧道全線貫通，標志著墨臨(lin)高速(su)高速(su)公路全線難度最大的重點控(kong)制性工程(cheng)被(bei)攻(gong)克。
五(wu)老(lao)山隧(sui)道為分離式雙向(xiang)四(si)車道隧(sui)道，隧(sui)道左(zuo)幅長6685米(mi)、右幅長6640米(mi)，于2016年(nian)4月25日開(kai)工(gong)建設(she)。五(wu)老(lao)山隧(sui)道在斷裂帶(dai)掘進200米(mi)就用了一(yi)年(nian)的時(shi)間，尤其是進口段的施工(gong)，地(di)質極(ji)為軟弱破碎(sui)、變化(hua)頻繁且富(fu)水(shui)量大，施工(gong)過程中突泥(ni)涌水(shui)處理20余次，糜棱巖(yan)及(ji)其他不良地(di)質斷層(ceng)帶(dai)極(ji)為常(chang)見，施工(gong)難度及(ji)安全風險極(ji)高(gao)。
施(shi)工(gong)團隊引(yin)入3臺全自動化三臂鑿巖機(ji)并采用濕噴式混凝土技術降低(di)高風險隧道的不安全因(yin)素還(huan)引(yin)進了大功率制冰機(ji)用冰塊對(dui)掌子面(mian)輔助降溫為(wei)隧道全線(xian)早日貫(guan)通提(ti)供了有力保(bao)障
墨臨(lin)高(gao)速(su)公路是(shi)杭瑞高(gao)速(su)公路的一(yi)(yi)部分，是(shi)國(guo)家“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設及臨(lin)滄(cang)(cang)市脫貧攻堅(jian)的重大(da)工程，項目建成后，將(jiang)結束臨(lin)滄(cang)(cang)市沒有國(guo)家高(gao)速(su)路網的歷史。
【責任編輯：語謙】
掃一掃在手機打開當前頁
