文章來源(yuan)：上海(hai)市國資委 發(fa)布時間(jian)：2021-11-27
近日，由隧道股份上海(hai)路橋承(cheng)建(jian)的(de)陸翔(xiang)路-祁連山路貫(guan)通(tong)(tong)工程Ⅱ標(biao)矩形頂管機順利到達接(jie)收井(jing)，標(biao)志著這條世界最長超大斷面矩形頂管工程東西雙線正(zheng)式貫(guan)通(tong)(tong)。
上(shang)海陸翔路-祁連山路貫通工程，位于寶(bao)山區顧村(cun)鎮、大場鎮，南起塘祁路南側，北至(zhi)鏡泊湖(hu)路北側，路線(xian)總長為2.3公(gong)里。工程建成后，將(jiang)(jiang)有效疏解寶(bao)山西部(bu)區域南北向(xiang)(xiang)出行(xing)、大型居住社區對外交(jiao)通壓力(li)，均衡跨河節點和路網交(jiao)通流(liu)量(liang)，不(bu)僅為顧村(cun)公(gong)園(yuan)南北兩側居民出行(xing)提供(gong)便(bian)利(li)，更將(jiang)(jiang)成為上(shang)海寶(bao)山、普陀、長寧三區，市域骨干路網中(zhong)南北向(xiang)(xiang)的一條重要(yao)主干路。
此(ci)次貫通(tong)的“北(bei)隧”部(bu)分段(duan)，采用超大(da)斷面矩(ju)形(xing)頂(ding)(ding)管機“寶山(shan)先鋒號”分東西雙線頂(ding)(ding)進(jin)(jin)完成。“寶山(shan)先鋒號”單(dan)線頂(ding)(ding)管斷面尺寸9.90米×8.15米，一次頂(ding)(ding)進(jin)(jin)距(ju)離445米，管頂(ding)(ding)平(ping)均覆(fu)土(tu)(tu)深度不(bu)足(zu)4米，創(chuang)造了目前(qian)(qian)世(shi)界一次頂(ding)(ding)進(jin)(jin)距(ju)離最(zui)長(chang)超大(da)斷面超淺覆(fu)土(tu)(tu)矩(ju)形(xing)頂(ding)(ding)管記錄。目前(qian)(qian)，東西線正在進(jin)(jin)行地道(dao)明挖暗埋(mai)段(duan)及敞(chang)開(kai)段(duan)結構施(shi)工，東線頂(ding)(ding)管內(nei)已(yi)經開(kai)始電(dian)纜橋架安裝，地下通(tong)道(dao)雛形(xing)初現。
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