文(wen)章來源：云南省國資委 發布時間：2021-11-18
近日，由云南建(jian)投(tou)集團投(tou)資(zi)建(jian)設的中老高速(su)公路（萬(wan)(wan)象(xiang)至萬(wan)(wan)榮(rong)段）項目順利(li)通(tong)過(guo)驗收(shou)，為(wei)年(nian)底建(jian)成(cheng)通(tong)車打下(xia)了堅實(shi)基(ji)礎。
中老(lao)高速是老(lao)撾(zhua)(zhua)第一(yi)(yi)條(tiao)高速公路(lu)(lu)，也是目(mu)前中老(lao)合作最大(da)的(de)(de)公路(lu)(lu)項目(mu)，起于中老(lao)邊境磨(mo)憨/磨(mo)丁口岸，貫穿(chuan)老(lao)撾(zhua)(zhua)北部，止于老(lao)撾(zhua)(zhua)首(shou)都萬(wan)象(xiang)市，全線(xian)設計里程(cheng)約440公里。全線(xian)建成后，從磨(mo)憨/磨(mo)丁口岸至(zhi)老(lao)撾(zhua)(zhua)首(shou)都萬(wan)象(xiang)市僅需5小時(shi)，比現(xian)時(shi)的(de)(de)20小時(shi)節約15小時(shi)，使(shi)老(lao)撾(zhua)(zhua)由“陸(lu)鎖國(guo)”變“陸(lu)聯國(guo)”，昆(kun)明(ming)至(zhi)萬(wan)象(xiang)實(shi)現(xian)當日到達。打通了中國(guo)高速公路(lu)(lu)網(wang)與東南亞公路(lu)(lu)網(wang)的(de)(de)連接，提升了中國(guo)同中南半島(dao)諸國(guo)之間的(de)(de)互(hu)聯互(hu)通，實(shi)現(xian)昆(kun)明(ming)至(zhi)新加坡的(de)(de)全程(cheng)高速通行，對落實(shi)《中老(lao)命(ming)運共同體行動計劃》，加快中國(guo)—中南半島(dao)經濟走廊建設，促(cu)進“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)(lu)”倡議走深、走實(shi)和促(cu)進云(yun)南省的(de)(de)對外經濟發展具有重大(da)意義。
萬(wan)象至(zhi)萬(wan)榮(rong)段項目是(shi)中老高(gao)速(su)項目的第一(yi)段，路(lu)線(xian)總長111公(gong)里(li)，項目參照(zhao)中國高(gao)速(su)公(gong)路(lu)建設(she)標(biao)準，設(she)計為雙向四車道高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，設(she)計時(shi)速(su)為80-100公(gong)里(li)/小時(shi)。由建投集團和老撾財政部共同組建老中聯合高(gao)速(su)公(gong)路(lu)開發有限公(gong)司共同實施。
該項(xiang)目于2018年(nian)12月30日開工(gong)，在(zai)省(sheng)委(wei)、省(sheng)政(zheng)府及(ji)各(ge)方的(de)(de)大力支持(chi)下，克服了境外征(zheng)地拆(chai)遷、文化差異、風(feng)俗習慣、雨季時(shi)(shi)間長、有限(xian)施工(gong)期(qi)短等(deng)困難，特別是(shi)今年(nian)新冠肺炎疫情造成(cheng)(cheng)的(de)(de)物資材(cai)料通關、中國(guo)技術人(ren)員出境難等(deng)問題，高效推進各(ge)項(xiang)工(gong)作。項(xiang)目建成(cheng)(cheng)后，萬(wan)象至萬(wan)榮將(jiang)從(cong)現在(zai)的(de)(de)3.5小(xiao)時(shi)(shi)縮短至1小(xiao)時(shi)(shi)，節省(sheng)2.5小(xiao)時(shi)(shi)。
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