文章來源：云南省(sheng)國(guo)資委 發布時(shi)間：2021-11-18
近日，由(you)云南建投集(ji)團(tuan)投資建設的中老(lao)高速(su)公路（萬(wan)象至萬(wan)榮段）項(xiang)目(mu)順利通過驗收，為年底建成通車打下(xia)了堅實基礎。
中老(lao)(lao)高(gao)速是老(lao)(lao)撾(zhua)第一(yi)條(tiao)高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路，也(ye)是目前中老(lao)(lao)合作最大(da)的(de)公(gong)(gong)(gong)路項目，起于中老(lao)(lao)邊境磨憨/磨丁(ding)口岸，貫穿老(lao)(lao)撾(zhua)北部，止于老(lao)(lao)撾(zhua)首都(dou)萬象(xiang)市，全(quan)線設計(ji)里程(cheng)約440公(gong)(gong)(gong)里。全(quan)線建成后，從(cong)磨憨/磨丁(ding)口岸至老(lao)(lao)撾(zhua)首都(dou)萬象(xiang)市僅需5小(xiao)時(shi)(shi)，比現時(shi)(shi)的(de)20小(xiao)時(shi)(shi)節(jie)約15小(xiao)時(shi)(shi)，使老(lao)(lao)撾(zhua)由“陸鎖(suo)國(guo)(guo)”變“陸聯國(guo)(guo)”，昆(kun)明至萬象(xiang)實(shi)現當日到(dao)達。打(da)通(tong)(tong)了中國(guo)(guo)高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路網(wang)與東南(nan)亞公(gong)(gong)(gong)路網(wang)的(de)連接，提(ti)升了中國(guo)(guo)同中南(nan)半島諸國(guo)(guo)之間的(de)互(hu)聯互(hu)通(tong)(tong)，實(shi)現昆(kun)明至新加(jia)坡的(de)全(quan)程(cheng)高(gao)速通(tong)(tong)行，對落實(shi)《中老(lao)(lao)命運共同體行動計(ji)劃》，加(jia)快中國(guo)(guo)—中南(nan)半島經濟走廊建設，促(cu)進(jin)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡(chang)議走深、走實(shi)和(he)促(cu)進(jin)云南(nan)省的(de)對外經濟發展具有重大(da)意義(yi)。
萬(wan)象至萬(wan)榮段(duan)項目是中(zhong)老(lao)高(gao)速(su)項目的第一(yi)段(duan)，路(lu)線(xian)總長111公里(li)，項目參照中(zhong)國(guo)高(gao)速(su)公路(lu)建設標準，設計為(wei)雙向四(si)車(che)道(dao)高(gao)速(su)公路(lu)，設計時速(su)為(wei)80-100公里(li)/小時。由建投集團(tuan)和老(lao)撾(zhua)財政部共同組建老(lao)中(zhong)聯(lian)合高(gao)速(su)公路(lu)開發(fa)有限公司共同實施(shi)。
該項(xiang)目于(yu)2018年(nian)12月30日開(kai)工(gong)(gong)，在省(sheng)委(wei)、省(sheng)政府及各(ge)(ge)方的大力支(zhi)持下(xia)，克服了境外(wai)征地拆遷、文化差異、風俗習慣、雨季時(shi)(shi)間長、有限施(shi)工(gong)(gong)期短等(deng)困難，特別是今年(nian)新冠肺(fei)炎疫情(qing)造成(cheng)的物資材(cai)料通關、中國技術人員出(chu)境難等(deng)問題(ti)，高(gao)效推進各(ge)(ge)項(xiang)工(gong)(gong)作。項(xiang)目建成(cheng)后，萬象至萬榮將從現在的3.5小時(shi)(shi)縮短至1小時(shi)(shi)，節(jie)省(sheng)2.5小時(shi)(shi)。
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