免费菠萝视频app下载

近年來，廣西(xi)機場管理集(ji)團（以下簡(jian)稱(cheng)機場集(ji)團）充分認識“東(dong)融(rong)”粵(yue)港(gang)澳大灣區及珠江(jiang)-西(xi)江(jiang)經濟(ji)(ji)帶對(dui)(dui)區域經濟(ji)(ji)發展的重(zhong)要意義，抓緊(jin)出(chu)臺推(tui)(tui)進計(ji)劃表，細化工(gong)作(zuo)任務(wu)，緊(jin)鑼密鼓采取有力(li)措施(shi)推(tui)(tui)進基礎(chu)設施(shi)建設、航線網絡優化，并積極參與南(nan)寧臨空經濟(ji)(ji)示范區發展建設，全(quan)力(li)服務(wu)廣西(xi)對(dui)(dui)接粵(yue)港(gang)澳大灣區加快珠江(jiang)-西(xi)江(jiang)經濟(ji)(ji)帶建設。

一(yi)是(shi)(shi)積極加強(qiang)廣(guang)(guang)(guang)西與大(da)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)機(ji)場(chang)間的航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)聯系。新冠肺炎(yan)疫情對廣(guang)(guang)(guang)西至(zhi)大(da)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)影響較大(da)，特別(bie)是(shi)(shi)2月高(gao)峰(feng)期，約85%廣(guang)(guang)(guang)西至(zhi)大(da)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)取消。經(jing)(jing)機(ji)場(chang)集團積極協(xie)調，基本穩定了廣(guang)(guang)(guang)西至(zhi)大(da)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)。一(yi)方面(mian)，廣(guang)(guang)(guang)西至(zhi)廣(guang)(guang)(guang)東航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)量與去(qu)年同期基本持(chi)平(ping)，目前南寧(ning)(ning)、桂林(lin)、北(bei)(bei)海(hai)、柳州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、百色(se)、河(he)池及玉(yu)林(lin)機(ji)場(chang)分別(bie)開(kai)通了南寧(ning)(ning)-廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、南寧(ning)(ning)-深圳(zhen)、南寧(ning)(ning)-珠海(hai)、南寧(ning)(ning)-汕(shan)頭(tou)、北(bei)(bei)海(hai)-廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、北(bei)(bei)海(hai)-深圳(zhen)、柳州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)-深圳(zhen)、桂林(lin)-汕(shan)頭(tou)、百色(se)-廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、百色(se)-深圳(zhen)、河(he)池-惠州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)等(deng)13條航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，每周118班(ban)(ban)，計劃航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)量與去(qu)年基本持(chi)平(ping)。另一(yi)方面(mian)，恢復(fu)(fu)優化部(bu)分重點航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)。3月5日恢復(fu)(fu)了南寧(ning)(ning)-澳門(men)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，將南寧(ning)(ning)-深圳(zhen)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)由原來每日早(zao)上(shang)2班(ban)(ban)、晚上(shang)1班(ban)(ban)優化為(wei)早(zao)中晚各1班(ban)(ban)，新開(kai)玉(yu)林(lin)-深圳(zhen)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，為(wei)經(jing)(jing)貿交流(liu)提供更為(wei)多(duo)元、便捷(jie)的出行選擇(ze)。

二是加(jia)快推進區內機(ji)(ji)場(chang)(chang)基礎設(she)施建(jian)設(she)，提升機(ji)(ji)場(chang)(chang)保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)能(neng)(neng)力。“十三(san)五”期間(jian)，機(ji)(ji)場(chang)(chang)集團基礎設(she)施建(jian)設(she)呈現建(jian)設(she)規(gui)模(mo)大(da)(da)、推進速度快、投資完成(cheng)高、建(jian)設(she)成(cheng)效好的(de)特點。桂林(lin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)T2航站樓(lou)擴(kuo)(kuo)(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、柳州機(ji)(ji)場(chang)(chang)航站樓(lou)擴(kuo)(kuo)(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、梧(wu)州機(ji)(ji)場(chang)(chang)遷建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、玉林(lin)民用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)設(she)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、北(bei)海機(ji)(ji)場(chang)(chang)站坪擴(kuo)(kuo)(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)等項目竣工(gong)(gong)投產，廣(guang)西(xi)民用(yong)(yong)運輸機(ji)(ji)場(chang)(chang)達到(dao)8個，為(wei)中(zhong)南片區機(ji)(ji)場(chang)(chang)數量最多(duo)的(de)省（區）之(zhi)一。大(da)(da)力破解(jie)機(ji)(ji)場(chang)(chang)容量問題，全(quan)(quan)面優化機(ji)(ji)場(chang)(chang)布局，全(quan)(quan)面提升機(ji)(ji)場(chang)(chang)保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)能(neng)(neng)力，為(wei)廣(guang)西(xi)和大(da)(da)灣區客貨運輸提供堅實的(de)硬件基礎。

三是積(ji)極(ji)(ji)(ji)參與南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)臨空(kong)經(jing)濟示(shi)范區(qu)發(fa)(fa)展建設(she)。機(ji)場集(ji)團積(ji)極(ji)(ji)(ji)助力(li)(li)南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)臨空(kong)經(jing)濟示(shi)范區(qu)建設(she)，不斷完善(shan)南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)空(kong)港(gang)服(fu)(fu)務保(bao)障體(ti)系，積(ji)極(ji)(ji)(ji)推(tui)進口岸(an)基(ji)礎設(she)施建設(she)。一方(fang)面，完善(shan)南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)機(ji)場航(hang)(hang)空(kong)貨運(yun)基(ji)礎設(she)施功(gong)能(neng)，提高保(bao)障能(neng)力(li)(li)，南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)機(ji)場口岸(an)聯檢(jian)單(dan)(dan)位備勤樓、海關(guan)監管國(guo)際(ji)(ji)貨倉項(xiang)(xiang)目以及(ji)國(guo)際(ji)(ji)物流(liu)單(dan)(dan)一窗口服(fu)(fu)務中(zhong)(zhong)心(xin)已于2019年完成(cheng)竣(jun)工(gong)驗收并逐步投入使用，機(ji)場海關(guan)及(ji)報關(guan)企業(ye)、國(guo)際(ji)(ji)貨運(yun)代(dai)理(li)、國(guo)際(ji)(ji)物流(liu)公(gong)(gong)(gong)司已入駐國(guo)際(ji)(ji)物流(liu)單(dan)(dan)一窗口服(fu)(fu)務中(zhong)(zhong)心(xin)辦公(gong)(gong)(gong)，國(guo)際(ji)(ji)貨實現(xian)收運(yun)、提取、通關(guan)查驗、行政(zheng)許可(ke)(ke)審批和備案(an)“一站(zhan)式”辦理(li)。積(ji)極(ji)(ji)(ji)推(tui)進南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)機(ji)場國(guo)內公(gong)(gong)(gong)共貨站(zhan)二期項(xiang)(xiang)目建設(she)，目前已完成(cheng)項(xiang)(xiang)目可(ke)(ke)行性研究報告編制工(gong)作及(ji)可(ke)(ke)研評審。另一方(fang)面，助力(li)(li)南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)臨空(kong)經(jing)濟示(shi)范區(qu)建設(she)，積(ji)極(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)展臨空(kong)產業(ye)依托下屬(shu)廣西臨空(kong)投資(zi)發(fa)(fa)展有限公(gong)(gong)(gong)司積(ji)極(ji)(ji)(ji)推(tui)進南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)零公(gong)(gong)(gong)里空(kong)港(gang)產業(ye)園（原大通關(guan)基(ji)地項(xiang)(xiang)目）項(xiang)(xiang)目建設(she)，現(xian)已完成(cheng)南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)機(ji)場航(hang)(hang)空(kong)物流(liu)專項(xiang)(xiang)規劃及(ji)后續開(kai)發(fa)(fa)項(xiang)(xiang)目可(ke)(ke)研報告初稿(gao)，后續將(jiang)加快推(tui)進建設(she)工(gong)作。

【責任編輯：語謙】