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深圳(zhen)地(di)(di)處印度洋(yang)和太平洋(yang)的(de)南海十字樞(shu)(shu)紐，背靠珠三角(jiao)這一世界制(zhi)造業中心(xin)，是廣東省(sheng)及(ji)華南地(di)(di)區進(jin)出(chu)口(kou)歐美的(de)主要通道，形(xing)成以進(jin)出(chu)口(kou)貿(mao)易為主的(de)外向型(xing)經濟城(cheng)市(shi)，從2013年開始(shi)，深圳(zhen)港(gang)連續五年位(wei)居全球第三大集裝箱樞(shu)(shu)紐港(gang)。

近(jin)日，中國海(hai)(hai)洋經濟(ji)發展(zhan)成果的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)窗口(kou)、世界沿海(hai)(hai)國家(jia)開(kai)放合作平(ping)臺(tai)，2020中國海(hai)(hai)洋經濟(ji)博覽會在深(shen)圳開(kai)幕。作為全(quan)(quan)球知(zhi)名的(de)港(gang)航(hang)企業(ye)、深(shen)圳海(hai)(hai)洋經濟(ji)的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)標志——深(shen)圳市屬(shu)國企鹽田港(gang)集團提出，以“十四五”規劃為契機，面向(xiang)未來實施“港(gang)、區、城(cheng)”一體化發展(zhan)戰略(lve)，向(xiang)海(hai)(hai)洋、陸地“雙(shuang)向(xiang)”延伸(shen)產業(ye)鏈，在港(gang)口(kou)建(jian)(jian)設運營、園區產業(ye)導入和海(hai)(hai)洋產業(ye)發展(zhan)等方面“先行示范”，爭當深(shen)圳建(jian)(jian)設全(quan)(quan)球海(hai)(hai)洋中心城(cheng)市主力(li)軍(jun)和生(sheng)力(li)軍(jun)。

“江海聯動”進入長江經濟帶

為“大循環”“雙循環”經濟新格局探路

新(xin)發(fa)展格(ge)局不是封(feng)閉的國內(nei)(nei)循(xun)(xun)環(huan)，而是開放的國內(nei)(nei)國際(ji)雙循(xun)(xun)環(huan)。要優化(hua)(hua)升級生產、分配、流通(tong)、消費體系(xi)，深化(hua)(hua)對內(nei)(nei)經濟聯系(xi)、增加經濟縱深，增強暢通(tong)國內(nei)(nei)大循(xun)(xun)環(huan)和聯通(tong)國內(nei)(nei)國際(ji)雙循(xun)(xun)環(huan)的功能。

三千里(li)漢江，精要(yao)在襄(xiang)陽。

在(zai)“長(chang)江(jiang)(jiang)經濟帶”上升為(wei)國家(jia)戰略(lve)后，鹽田港(gang)(gang)集(ji)團(tuan)秉(bing)承特區“闖(chuang)”的精神(shen)，提出“長(chang)江(jiang)(jiang)戰略(lve)”，開創江(jiang)(jiang)海聯(lian)動發展新格局，積極(ji)暢(chang)通長(chang)江(jiang)(jiang)經濟帶國內大(da)(da)循環(huan)“血脈”，并成(cheng)為(wei)聯(lian)通國際(ji)雙循環(huan)的橋梁。8月28日，由(you)鹽田港(gang)(gang)港(gang)(gang)航發展（湖北(bei)）有(you)限(xian)公司(si)(si)與(yu)襄(xiang)陽(yang)交通建(jian)設投資有(you)限(xian)責(ze)任公司(si)(si)合資，襄(xiang)陽(yang)新港(gang)(gang)公司(si)(si)正式揭牌成(cheng)立，并落戶襄(xiang)陽(yang)市(shi)(shi)高新區。據(ju)悉，襄(xiang)陽(yang)港(gang)(gang)是長(chang)江(jiang)(jiang)中(zhong)(zhong)游航運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)的重(zhong)要組成(cheng)部分，其中(zhong)(zhong)，小河港(gang)(gang)區、唐白河港(gang)(gang)區作為(wei)襄(xiang)陽(yang)港(gang)(gang)核心(xin)港(gang)(gang)區，是未來服務襄(xiang)陽(yang)市(shi)(shi)以及周邊(bian)地區大(da)(da)宗貨物運(yun)輸和集(ji)裝箱運(yun)輸的重(zhong)要物流(liu)集(ji)散(san)中(zhong)(zhong)心(xin)。

項目建成(cheng)(cheng)后，小(xiao)河港(gang)區(qu)通(tong)過能(neng)力(li)預計達(da)(da)到(dao)1510萬噸，唐白河港(gang)區(qu)規劃(hua)通(tong)過能(neng)力(li)達(da)(da)到(dao)550萬噸，其中最大集裝箱通(tong)過能(neng)力(li)將達(da)(da)到(dao)55萬TEU。實現(xian)港(gang)口和(he)(he)城市共同發展，全力(li)將襄陽港(gang)建設成(cheng)(cheng)為(wei)具(ju)有卓越(yue)運(yun)營能(neng)力(li)和(he)(he)先進(jin)管理體(ti)系的漢江航運(yun)中心(xin)、區(qu)域性物流(liu)樞紐中心(xin)。

此外，集團立足深(shen)圳母港(gang)，積極投身粵港(gang)澳大(da)灣區、京津冀(ji)協同(tong)發展等(deng)國(guo)(guo)家(jia)戰略，投資運營湖北黃石新港(gang)、廣(guang)東惠州荃(quan)灣煤炭港(gang)、深(shen)汕小漠國(guo)(guo)際物(wu)流港(gang)、湖南津市(shi)港(gang)、河北曹妃甸(dian)港(gang)、海(hai)南海(hai)峽航運等(deng)國(guo)(guo)內港(gang)航項目，已形成全國(guo)(guo)性多元化港(gang)口布(bu)局，通過江海(hai)互聯(lian)與(yu)內地廣(guang)闊經濟腹地相連(lian)接(jie)，完成生產要素、產業(ye)的(de)集聚和經濟產品(pin)的(de)集散，初步具備為實現(xian)“大(da)循(xun)環(huan)”、“雙循(xun)環(huan)”中國(guo)(guo)經濟新格局先行探路的(de)“深(shen)圳力(li)量”。

“一帶一路”上的深圳使者

銳意開拓國際市場 做開放中國的窗口

我們決不能被逆風(feng)和回頭浪所阻，要站在(zai)歷史正確(que)的一邊，堅定不移(yi)全面(mian)擴大開放(fang)，推動建設開放(fang)型(xing)世界經濟(ji)，推動構建人類命運共同體。面(mian)對世界經濟(ji)諸多挑戰，習(xi)近平總書(shu)記給出了中國答案。

改革不停頓，開放不止步。

作(zuo)為一(yi)座“以港興市(shi)”創造輝煌的代表(biao)性城(cheng)市(shi)、中國(guo)特色(se)社(she)會主義示范城(cheng)市(shi)，深圳(zhen)特區在新時(shi)代更要有(you)新擔當(dang)和新作(zuo)為。鹽田(tian)港已(yi)經成(cheng)為深圳(zhen)對外(wai)貿易的“風(feng)向標(biao)”“晴(qing)雨表(biao)”。她用18年(nian)半累計完(wan)成(cheng)集裝箱吞吐(tu)量達(da)1億(yi)標(biao)準(zhun)(zhun)箱，走完(wan)其他港口百年(nian)歷程，目(mu)前集裝箱吞吐(tu)量已(yi)累計1.9億(yi)標(biao)準(zhun)(zhun)箱，這在世界港口發展史上絕無僅有(you)。

作為(wei)(wei)華南區(qu)域20萬噸級超大型集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)的首選港(gang)，鹽田(tian)港(gang)目(mu)前以(yi)歐(ou)美航(hang)線為(wei)(wei)主，每周近百條班輪(lun)航(hang)線到達歐(ou)洲、美國(guo)，深圳地區(qu)近九(jiu)成的出口貿易通(tong)過鹽田(tian)港(gang)，到達歐(ou)洲、美國(guo)。

此外，鹽田港集(ji)團(tuan)緊跟國(guo)(guo)家(jia)“一帶一路”倡議，積極開拓(tuo)國(guo)(guo)際市場(chang)。例如，目前運營(ying)的(de)中(zhong)東歐(ou)17+1國(guo)(guo)家(jia)館(guan)，將中(zhong)東歐(ou)的(de)農產品在國(guo)(guo)家(jia)館(guan)進行集(ji)中(zhong)展示和(he)展銷，增強(qiang)與(yu)中(zhong)東歐(ou)之間的(de)貿(mao)易往(wang)來。

同時，鹽田(tian)港(gang)集團與埃(ai)及、馬來西亞(ya)等(deng)積極穩(wen)健推進(jin)港(gang)口(kou)(kou)合(he)作項目，借鑒全(quan)球(qiu)(qiu)一(yi)流港(gang)航企業，加快港(gang)口(kou)(kou)網絡的全(quan)球(qiu)(qiu)化(hua)布局，成(cheng)為“一(yi)帶一(yi)路”上的深(shen)圳使者。

主動融入全球創新網絡

全力打造世界一流智慧港口

以(yi)智能化(hua)為(wei)代表的新一輪科技革命(ming)和產業(ye)變革背(bei)景(jing)下，深圳(zhen)提出打造全(quan)球(qiu)海洋中心(xin)城(cheng)市，以(yi)高質量發(fa)展(zhan)為(wei)核(he)心(xin)的智慧港(gang)口(kou)建(jian)設“含金量”，決定著(zhu)未來全(quan)球(qiu)海洋經濟(ji)中的地(di)位(wei)和核(he)心(xin)競爭力(li)。

鹽(yan)田港集團拿出了智(zhi)(zhi)慧港口建(jian)設的總體規劃，其(qi)核心在于主動融入(ru)全球創新網絡，全力打造世界(jie)一流的智(zhi)(zhi)慧港口。以鹽(yan)田港東港區建(jian)設為(wei)代(dai)表，一期(qi)投入(ru)140億元，未(wei)來將成為(wei)全國首個(ge)5G專網智(zhi)(zhi)慧碼(ma)頭(tou)。

鹽田(tian)港集團相關負責(ze)人表示，智慧碼(ma)頭(tou)建設(she)包括實現傳(chuan)統(tong)港口智能(neng)化升(sheng)級，例如將科(ke)技(ji)創新應(ying)用于船隊泊靠(kao)調度(du)、堆場(chang)智能(neng)理貨、無人機巡檢、360度(du)全程監控、交通組織等豐富場(chang)景，鹽田(tian)港未來的作(zuo)業效(xiao)率(lv)、安全管理都(dou)將大大提(ti)升(sheng)。

亮(liang)點則(ze)包括(kuo)5G技術的(de)深入應(ying)用(yong)。通過360全景監(jian)控(kong)、無人機應(ying)用(yong)、港口(kou)(kou)云/人工智(zhi)能、港口(kou)(kou)物聯(lian)網(wang)實現碼頭(tou)操作的(de)高精度定位、職(zhi)能網(wang)聯(lian)駕(jia)駛、遠(yuan)程操作。前期(qi)建(jian)設深圳、惠(hui)州兩(liang)地共4個5G視頻監(jian)控(kong)，提供鹽田國際碼頭(tou)和兩(liang)地海(hai)關實時預覽(lan)；中期(qi)以5G取代光纖網(wang)絡控(kong)制(zhi)塔吊(diao)QC和龍門吊(diao)RTGC；遠(yuan)期(qi)建(jian)立碼頭(tou)5G-SA專(zhuan)網(wang)等。

未來自動(dong)化碼(ma)頭(tou)具有(you)多重優勢：一(yi)(yi)是安(an)全(quan)，多重防撞系(xi)統(tong)提(ti)升安(an)全(quan)、全(quan)方位攝(she)像頭(tou)輔(fu)助(zhu)決(jue)策；二(er)是一(yi)(yi)致，提(ti)供持續而穩定的作業(ye)(ye)效率，提(ti)高(gao)服務水(shui)平、標準化及智能化，提(ti)高(gao)作業(ye)(ye)過程的可預測性；三是環(huan)境，降(jiang)低勞動(dong)強度、改(gai)善作業(ye)(ye)環(huan)境；四是人才，將為碼(ma)頭(tou)運營儲備(bei)更(geng)多的高(gao)端專業(ye)(ye)人才。

深入發掘海洋產業內涵

圍繞創新鏈布局未來產業鏈

鹽田(tian)港集團提出，“十四五”期間將強化港口業、加快物流業轉型升級、優化港口配套(tao)業、培育海(hai)洋產(chan)業，構建(jian)業務賦能平臺，全面提升業務發展能級。

按(an)照(zhao)“存(cun)量盤(pan)活，增(zeng)量做優(you)(you)”的原(yuan)則，立足港口(kou)主業(ye)(ye)，推進(jin)港口(kou)、物流、配套三大業(ye)(ye)務向上(shang)下(xia)游延伸，擴(kuo)展(zhan)盈(ying)利空間，推進(jin)海洋(yang)產(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)，促進(jin)業(ye)(ye)務結構優(you)(you)化和協同發展(zhan)，打造綜(zong)合賦能平臺，實現(xian)“港、區(qu)、城”一體化發展(zhan)。除(chu)了港口(kou)航(hang)運主業(ye)(ye)外(wai)，積極圍繞(rao)產(chan)業(ye)(ye)鏈部(bu)署(shu)創新鏈、圍繞(rao)創新鏈布(bu)局產(chan)業(ye)(ye)鏈，前瞻布(bu)局戰略性新興產(chan)業(ye)(ye)，培育發展(zhan)未來產(chan)業(ye)(ye)。

提升海洋(yang)資(zi)源開發利(li)用水(shui)平。包(bao)括(kuo)依托(tuo)大鏟灣和深汕特(te)別合(he)作區，規(gui)劃建設國(guo)家遠洋(yang)漁業基地和國(guo)際金槍魚交易中心。

打造(zao)海(hai)洋(yang)金融(rong)服務(wu)(wu)中(zhong)心。聯合市(shi)屬基(ji)(ji)金公司(si)、涉海(hai)企業(ye)(ye)(ye)(ye)共同設立海(hai)洋(yang)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)發展(zhan)基(ji)(ji)金；探索(suo)設立海(hai)洋(yang)科技(ji)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)孵化(hua)基(ji)(ji)金，支持國際海(hai)洋(yang)科技(ji)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)園產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)導入。培(pei)育航運保(bao)險(xian)與再保(bao)險(xian)、海(hai)洋(yang)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)資產(chan)證券化(hua)等業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)，積極爭取海(hai)洋(yang)金融(rong)機(ji)構落戶大鏟灣，在海(hai)洋(yang)能源(yuan)、海(hai)洋(yang)生物、海(hai)洋(yang)裝備制造(zao)、海(hai)洋(yang)科技(ji)等細(xi)分領域(yu)市(shi)場形成(cheng)特(te)色化(hua)產(chan)品(pin)和金融(rong)服務(wu)(wu)方(fang)案。

打造濱(bin)海(hai)休閑文(wen)化基地。依托(tuo)豐富的海(hai)岸(an)(an)線(xian)資源(yuan)，契合活力海(hai)岸(an)(an)帶規劃，發展(zhan)博物展(zhan)覽、濱(bin)海(hai)休閑、文(wen)化體驗等功能，打造水城共融(rong)的特(te)色濱(bin)海(hai)休閑環境，使港區成為(wei)宜業宜居宜游的年輕、時尚(shang)、有(you)活力的海(hai)洋(yang)文(wen)化展(zhan)示平臺(tai)和海(hai)洋(yang)產業推廣平臺(tai)。

四十載波瀾(lan)壯闊，新征程催人(ren)奮(fen)進。在(zai)特區改革開放新起點(dian)上，鹽田港集團將勇擔“藍(lan)色(se)(se)使命”，為(wei)中國建設(she)海洋強國貢獻屬于(yu)深(shen)圳(zhen)的“藍(lan)色(se)(se)力(li)量”。

 

 

 

【責任編輯：語謙】