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近日，連鎮高鐵淮安至鎮江段(duan)綜合檢測(ce)列車(che)完(wan)成全線拉通試驗，各項測(ce)試數據表明軌道、供電、接觸網(wang)等多個系統符合標(biao)準，各項測(ce)試指(zhi)標(biao)得到充分驗證，標(biao)志著(zhu)連鎮高鐵淮鎮段(duan)聯調(diao)聯試取得新(xin)進展。

連鎮高鐵淮(huai)鎮段自9月(yue)1日(ri)開始進(jin)入(ru)聯調聯試階段，測試工(gong)作進(jin)展順利，預計(ji)到10月(yue)下(xia)旬(xun)，全線轉(zhuan)入(ru)運行試驗階段，力爭在12月(yue)上(shang)旬(xun)具(ju)備開通(tong)運營(ying)條件(jian)。

自聯調(diao)聯試(shi)開始以來(lai)，連(lian)鎮高(gao)鐵運用檢(jian)測列(lie)(lie)車(che)(che)、綜(zong)合檢(jian)測列(lie)(lie)車(che)(che)、測試(shi)動車(che)(che)組(zu)等試(shi)驗列(lie)(lie)車(che)(che)，多次進行(xing)時速(su)(su)60公(gong)里至時速(su)(su)275公(gong)里往返檢(jian)測試(shi)驗。經過數萬名(ming)參建人(ren)員的(de)艱(jian)苦奮(fen)戰，目前連(lian)鎮高(gao)鐵淮(huai)鎮段(duan)的(de)路基(ji)、橋梁(liang)、正線鋪軌、站房和“四(si)電”工程已(yi)基(ji)本完成(cheng)，各項運行(xing)指標均滿足聯調(diao)聯試(shi)要求(qiu)，初步具備試(shi)運行(xing)條件。

連(lian)(lian)(lian)鎮(zhen)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)位于(yu)江(jiang)(jiang)(jiang)蘇省中(zhong)北部，北起連(lian)(lian)(lian)云港(gang)市(shi)(shi)，向南(nan)(nan)(nan)經淮(huai)安、揚州市(shi)(shi)，跨過長江(jiang)(jiang)(jiang)后到達鎮(zhen)江(jiang)(jiang)(jiang)市(shi)(shi)，北段(duan)連(lian)(lian)(lian)接隴海鐵(tie)(tie)(tie)路、青連(lian)(lian)(lian)鐵(tie)(tie)(tie)路和在建(jian)的(de)徐連(lian)(lian)(lian)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)，中(zhong)部接徐鹽客專、寧(ning)啟鐵(tie)(tie)(tie)路，南(nan)(nan)(nan)端與滬(hu)寧(ning)城際鐵(tie)(tie)(tie)路相連(lian)(lian)(lian)，形成縱貫蘇北、蘇中(zhong)、蘇南(nan)(nan)(nan)地(di)區(qu)的(de)中(zhong)軸鐵(tie)(tie)(tie)路主通(tong)道。全線(xian)長約304.5公(gong)里(li)(li)(li)，設(she)計(ji)標準為(wei)(wei)客運專線(xian)，設(she)計(ji)時速(su)為(wei)(wei)250公(gong)里(li)(li)(li)，北段(duan)為(wei)(wei)連(lian)(lian)(lian)云港(gang)至淮(huai)安段(duan)，已于(yu)2019年12月16日開通(tong)運營，南(nan)(nan)(nan)段(duan)即(ji)淮(huai)安至鎮(zhen)江(jiang)(jiang)(jiang)段(duan)正(zheng)線(xian)全長約200公(gong)里(li)(li)(li)，設(she)淮(huai)安東(dong)、寶應(ying)、高(gao)郵北、高(gao)郵、揚州東(dong)、大港(gang)南(nan)(nan)(nan)、丹徒等車站(zhan)。

連(lian)(lian)鎮(zhen)高鐵(tie)淮(huai)鎮(zhen)段開通(tong)后，將實現連(lian)(lian)鎮(zhen)高鐵(tie)全(quan)線(xian)貫通(tong)，直(zhi)接將連(lian)(lian)云港、淮(huai)安、揚州、鎮(zhen)江地區(qu)(qu)部分縣市連(lian)(lian)通(tong)全(quan)國高速(su)鐵(tie)路網(wang)，實現與(yu)上海、南京、杭州等長(chang)三角中心(xin)城市無縫對(dui)(dui)接。同(tong)時，對(dui)(dui)于(yu)完善長(chang)三角地區(qu)(qu)鐵(tie)路網(wang)布局和區(qu)(qu)域(yu)綜(zong)合交通(tong)運輸體系，對(dui)(dui)更好助力打造“軌道(dao)上的長(chang)三角”，提高沿線(xian)城市交通(tong)便(bian)捷度、暢通(tong)人流(liu)物流(liu)資金流(liu)、促進長(chang)三角一(yi)體化高質量發展具有重要意義(yi)。

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