文(wen)章來(lai)源:江(jiang)蘇省國資委 發布時間(jian):2021-10-15

近日,江蘇省港口(kou)集團各公司高效配合、協同(tong)作業(ye),圓(yuan)滿完(wan)成全球最先進半潛式重吊生活平臺“CMHI-16301”拖帶及(ji)停靠任務(wu)。

“CMHI-16301”平臺(tai)(tai)由(you)招商(shang)局重工(gong)(江蘇(su))有限公司制造,總長137.75米(mi)、型寬81.0米(mi)、型深(shen)12.0米(mi)、水(shui)面(mian)以上最大高(gao)度96.3米(mi),具(ju)備油氣生產、安(an)裝模塊、水(shui)下服(fu)務、拆解(jie)平臺(tai)(tai)、服(fu)務支持等(deng)功(gong)(gong)能(neng)。該平臺(tai)(tai)相(xiang)較此前全球最大半潛式重吊生活平臺(tai)(tai)“先(xian)(xian)鋒精神”號,雖功(gong)(gong)能(neng)相(xiang)同(tong),但科(ke)技信息化水(shui)平更加先(xian)(xian)進。
本次拖帶(dai)(dai)作業由江(jiang)蘇省(sheng)港口(kou)集團蘇港航(hang)(hang)務公(gong)司承(cheng)運(yun),從海門招商局重(zhong)工舾裝(zhuang)碼(ma)頭運(yun)至長江(jiang)口(kou)綠華山(shan)錨地,航(hang)(hang)程約220公(gong)里,航(hang)(hang)經水域船舶流量大(da)、通航(hang)(hang)環境復(fu)雜,加之拖帶(dai)(dai)編(bian)隊總長度(du)達(da)(da)399米(mi)、寬(kuan)度(du)達(da)(da)101米(mi)、吃水達(da)(da)10.5米(mi),拖帶(dai)(dai)寬(kuan)度(du)及作業難度(du)雙雙刷新長江(jiang)通航(hang)(hang)史(shi)以往(wang)記(ji)錄。

為確保“CMHI-16301”平臺(tai)拖帶任(ren)務(wu)(wu)萬無一失,蘇港航務(wu)(wu)公司成立(li)聯合項(xiang)目(mu)組(zu),公司主(zhu)要(yao)負(fu)責人親自掛帥,設立(li)商務(wu)(wu)運營、安全技術、協(xie)調組(zu)織等(deng)專項(xiang)工作小組(zu),并統籌南(nan)京(jing)港輪駁(bo)分公司“長(chang)江(jiang)‘金’拖帶”大重件運輸資源,協(xie)調各方優質(zhi)船舶設備,周密(mi)部署、精確實施,圓滿(man)完(wan)成本次拖帶任(ren)務(wu)(wu)。
根據白天航(hang)行(xing)(xing)、夜間停靠碼(ma)頭分步驟(zou)航(hang)行(xing)(xing)的(de)拖帶方案(an)和應急預(yu)案(an),選擇靠泊(bo)碼(ma)頭成為完成任(ren)務(wu)的(de)重(zhong)要一環。但如此龐然大物的(de)靠泊(bo),對(dui)任(ren)何碼(ma)頭都是嚴(yan)峻考(kao)驗。

經過(guo)科學論證,江(jiang)蘇省重點工(gong)(gong)(gong)程(cheng)——蘇州(zhou)港(gang)(gang)集(ji)團太倉(cang)(cang)(cang)港(gang)(gang)四(si)(si)期碼頭(tou)成為了(le)本(ben)次(ci)拖(tuo)帶夜間停靠的(de)碼頭(tou)。經過(guo)兩年多的(de)建(jian)設,太倉(cang)(cang)(cang)港(gang)(gang)四(si)(si)期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)水工(gong)(gong)(gong)標段于2020年9月28日通過(guo)交工(gong)(gong)(gong)驗收,已建(jian)碼頭(tou)部分(fen)包括4個5萬噸(dun)級(ji)集(ji)裝箱泊(bo)(bo)位(wei)(wei)(水工(gong)(gong)(gong)結構(gou)按靠泊(bo)(bo)10萬噸(dun)級(ji)集(ji)裝箱船設計),總長1292米;引橋(qiao)5座,以(yi)及其(qi)它附屬設施等,具備(bei)靠泊(bo)(bo)的(de)基(ji)礎條件。太倉(cang)(cang)(cang)港(gang)(gang)南三(san)期、四(si)(si)期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)各參建(jian)單位(wei)(wei)全面(mian)配合(he),迅速(su)開展靠泊(bo)(bo)準(zhun)備(bei),10月9日17:00左右,“CMHI-16301”平臺順利靠泊(bo)(bo)太倉(cang)(cang)(cang)港(gang)(gang)四(si)(si)期碼頭(tou)。

下一步,江(jiang)蘇(su)省(sheng)港(gang)(gang)口(kou)集(ji)團將進(jin)一步統(tong)籌(chou)水(shui)上資源(yuan)和港(gang)(gang)口(kou)資源(yuan),充分發揮江(jiang)蘇(su)港(gang)(gang)口(kou)一體化發展(zhan)優勢,全力拓展(zhan)水(shui)上綜合服務(wu)業務(wu),努力打(da)造江(jiang)蘇(su)省(sheng)港(gang)(gang)口(kou)集(ji)團水(shui)上綜合服務(wu)優質品(pin)牌。
【責任編輯:語謙】