文章來(lai)源：云南(nan)省(sheng)國資委 發布時(shi)間：2021-10-14
10月13日，隨著最后一片重達640噸的鋼桁梁被精準吊(diao)裝到位，麗(li)江(jiang)至香(xiang)格里(li)拉鐵路（以下簡稱“麗(li)香(xiang)鐵路”）金沙(sha)江(jiang)特(te)大橋合龍。這座歷(li)經5年緊張施工，連創三(san)項世界紀(ji)錄的金沙(sha)江(jiang)特(te)大橋主體工程完(wan)工。
金沙江(jiang)特大(da)橋(qiao)(qiao)位于云南省麗江(jiang)市與香格(ge)里拉(la)市交界的虎跳峽景(jing)區，橫跨金沙江(jiang)，全長882.5米，橋(qiao)(qiao)面離江(jiang)面垂(chui)直距離約250米，主橋(qiao)(qiao)采用懸(xuan)吊上承式鋼桁梁(liang)懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)，大(da)橋(qiao)(qiao)兩端均(jun)與隧(sui)道連(lian)接(jie)，建成(cheng)后將創鐵路(lu)建設最大(da)跨度(du)鋼桁梁(liang)懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)等多項紀錄。
在進入(ru)主塔(ta)施(shi)工(gong)前期，施(shi)工(gong)人員就分別在橋(qiao)墩下方兩岸的(de)山(shan)體上，開挖出了4個長寬為17米，深度(du)達(da)49米的(de)基坑，這樣(yang)的(de)深度(du)，在鐵路建設史上還是第一次(ci)。由(you)于(yu)沒有可(ke)以借鑒(jian)的(de)經驗，在5年的(de)施(shi)工(gong)過(guo)程中，施(shi)工(gong)單位與我國(guo)專(zhuan)業團隊合作(zuo)，先后(hou)取得了六(liu)項施(shi)工(gong)專(zhuan)利。
麗香鐵(tie)路(lu)是我國中長期鐵(tie)路(lu)網規劃西部路(lu)網的重(zhong)要項目，線路(lu)全長139.7公(gong)(gong)里，隧(sui)道20座、92.55公(gong)(gong)里，線路(lu)設計時速120公(gong)(gong)里每小時。該(gai)鐵(tie)路(lu)途經玉龍(long)雪山、虎跳(tiao)峽(xia)、哈巴雪山等著名景區，一路(lu)美(mei)景，處(chu)處(chu)天堂，被譽為“最美(mei)天路(lu)”。麗香鐵(tie)路(lu)建成通車(che)后將結(jie)束迪慶藏族自治州不通鐵(tie)路(lu)的歷史，對于迪慶的旅游業發展也將起到重(zhong)要作用(yong)。
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