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高(gao)速(su)公路服務區是服務群眾的重要(yao)“窗(chuang)口”，是提(ti)升高(gao)速(su)公路服務供(gong)給質量的重要(yao)切入點(dian)。國慶期間，江蘇高(gao)速(su)公路服務區得到了網友的廣泛(fan)關注。

江(jiang)蘇交(jiao)控(kong)成立(li)于(yu)2000年(nian)，是(shi)江(jiang)蘇省重點(dian)交(jiao)通(tong)基礎設施建設項(xiang)目省級(ji)投(tou)融資(zi)(zi)(zi)平臺(tai)，主要承擔江(jiang)蘇省港口(kou)(kou)集團(tuan)、省鐵路(lu)集團(tuan)、東部(bu)機場集團(tuan)出(chu)資(zi)(zi)(zi)任務，履(lv)行股(gu)東職責，負責江(jiang)蘇省高速公(gong)路(lu)的運(yun)營(ying)和管理, 以及(ji)相關競爭性企業(ye)的資(zi)(zi)(zi)產和市場經(jing)營(ying)管理，涉及(ji)金融投(tou)資(zi)(zi)(zi)、電力(li)能源、智慧(hui)交(jiao)通(tong)、文化傳媒、工程養護、客運(yun)渡(du)運(yun)、酒店管理等多個(ge)領域(yu)。截至2019年(nian)江(jiang)蘇交(jiao)控(kong)全(quan)口(kou)(kou)徑(jing)總(zong)(zong)資(zi)(zi)(zi)產5725億元(yuan)，凈資(zi)(zi)(zi)產2463億元(yuan)，全(quan)年(nian)實現營(ying)業(ye)收入562億元(yuan)，利(li)(li)潤(run)(run)總(zong)(zong)額(e)166億元(yuan)，上繳各項(xiang)稅(shui)費56億元(yuan)。公(gong)司資(zi)(zi)(zi)產總(zong)(zong)額(e)、利(li)(li)潤(run)(run)總(zong)(zong)額(e)和納稅(shui)總(zong)(zong)額(e)在江(jiang)蘇省屬企業(ye)中位(wei)居(ju)(ju)第一(yi)，主要利(li)(li)潤(run)(run)指標排名全(quan)國(guo)同(tong)行第一(yi)，在全(quan)國(guo)地方國(guo)企中也(ye)位(wei)居(ju)(ju)前列(lie)，公(gong)司也(ye)是(shi)國(guo)內省級(ji)交(jiao)通(tong)集團(tuan)中唯一(yi)一(yi)家年(nian)利(li)(li)潤(run)(run)持續過百(bai)億的企業(ye)。

打造過程

傳統的(de)(de)服務(wu)區經營業態單一、餐飲模式(shi)簡(jian)單、商業布局陳舊、經濟效益欠(qian)佳，已不能滿足駕乘人員高品質(zhi)、多樣化(hua)、個(ge)性化(hua)的(de)(de)需求(qiu)。

江(jiang)蘇交控以提(ti)升(sheng)人民群眾出(chu)行體(ti)驗為(wei)目標，提(ti)出(chu)服(fu)務(wu)(wu)區(qu)“雙提(ti)升(sheng)”規劃，創新(xin)服(fu)務(wu)(wu)區(qu)商業模式，由傳(chuan)統自(zi)營為(wei)主逐步向新(xin)型(xing)(xing)自(zi)營、“外包+監管”轉(zhuan)型(xing)(xing)，根據各個服(fu)務(wu)(wu)區(qu)特(te)點，采取“一區(qu)一策”的辦法，加快(kuai)高速公路(lu)服(fu)務(wu)(wu)區(qu)轉(zhuan)型(xing)(xing)升(sheng)級(ji)工作，將服(fu)務(wu)(wu)區(qu)打造(zao)成現代化商業服(fu)務(wu)(wu)綜合體(ti)，有(you)效提(ti)升(sheng)服(fu)務(wu)(wu)區(qu)的檔次和品(pin)(pin)位(wei)，不斷提(ti)升(sheng)駕(jia)乘人員出(chu)行品(pin)(pin)質，逐步從“快(kuai)速便(bian)利、及時到(dao)達(da)”單(dan)一需(xu)要(yao)升(sheng)級(ji)轉(zhuan)變為(wei)“快(kuai)行慢享、輕松旅途(tu)”的多元訴求，持續滿足(zu)新(xin)時期社會公眾對美好(hao)出(chu)行現實“新(xin)需(xu)要(yao)”，展現出(chu)推動(dong)“供給側結構(gou)性改革”的國(guo)企的責任(ren)與擔當。

業內專家以“四(si)大(da)四(si)小(xiao)(xiao)”來(lai)定義江蘇高速公路服(fu)務區形(xing)象(xiang)。小(xiao)(xiao)窗口大(da)民(min)生(sheng)，轉型后(hou)的服(fu)務區可以更(geng)好地(di)服(fu)務于(yu)百姓需求升級。小(xiao)(xiao)空間大(da)舞(wu)臺，引進民(min)營資本，創新商業模式，服(fu)務區改天換地(di)。小(xiao)(xiao)崗位大(da)作為，面對蓬勃發展勢頭，服(fu)務區工作人員工作更(geng)有干勁。小(xiao)(xiao)實體大(da)效益，環境(jing)改善，服(fu)務拓(tuo)展，服(fu)務區實現(xian)經濟(ji)效益與社會效益雙提升。

截(jie)至2020年5月，江蘇交控系統(tong)共有5對(dui)全(quan)國(guo)百佳示范(fan)服(fu)務(wu)區(qu)、20對(dui)全(quan)國(guo)優秀(xiu)服(fu)務(wu)區(qu)、76對(dui)全(quan)國(guo)達標(biao)服(fu)務(wu)區(qu)，以芳茂山、陽澄湖、梅村(cun)、儀征、堰(yan)橋等服(fu)務(wu)區(qu)為代表(biao)的(de)現代化商業(ye)服(fu)務(wu)綜合(he)體備(bei)受社(she)會公眾歡迎，為全(quan)國(guo)的(de)高速(su)公路運營管理(li)(li)改進提供了可參考、可復制的(de)理(li)(li)論(lun)基礎(chu)與實踐經(jing)驗，在全(quan)國(guo)范(fan)圍內引起行業(ye)廣(guang)泛認可和新聞媒體的(de)高度關注(zhu)。

鎮江竇莊服務區

常州芳茂山服務區

蘇州太倉沙溪服務區

思想解放天地寬

這樣的(de)思想解放，源(yuan)自對空白點的(de)清(qing)醒(xing)認知(zhi)。過去，服(fu)務區(qu)主要(yao)功能(neng)是提供簡單的(de)必要(yao)服(fu)務。江蘇交通控(kong)股有限公(gong)司勇敢打破傳統思維，創新定(ding)位(wei)，不(bu)但實(shi)現(xian)自身飛躍，還引領了公(gong)路出行(xing)消費升級潮(chao)流。向空白處(chu)發力(li)，這正是創新的(de)起點。

這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)思想(xiang)解放，更契合百(bai)姓的(de)(de)(de)(de)美好期待(dai)。經(jing)濟(ji)(ji)社(she)(she)會(hui)在(zai)發(fa)展(zhan)，消費在(zai)升級，群眾需要更有品質的(de)(de)(de)(de)產品和(he)服(fu)務。服(fu)務區是(shi)百(bai)姓感受社(she)(she)會(hui)進步的(de)(de)(de)(de)窗口(kou)，也是(shi)發(fa)展(zhan)成果惠(hui)及民生的(de)(de)(de)(de)前沿。創(chuang)新“服(fu)務區+”的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)新模式，系統(tong)優化供給，在(zai)取得(de)社(she)(she)會(hui)效(xiao)(xiao)益與經(jing)濟(ji)(ji)效(xiao)(xiao)益雙豐收(shou)的(de)(de)(de)(de)背(bei)后(hou)，展(zhan)現(xian)出推動(dong)“供給側結(jie)構(gou)性改革”的(de)(de)(de)(de)國企的(de)(de)(de)(de)責任與擔當。

這樣的思想解放，同樣有(you)深厚的現實(shi)根基(ji)。隨著(zhu)現代(dai)綜合交通(tong)運輸體系建設不斷推進，隨著(zhu)私家(jia)車(che)日(ri)益普及(ji)以及(ji)人們(men)生活品質的持續(xu)提(ti)升，服(fu)務區(qu)(qu)創新發展大(da)有(you)可為。服(fu)務區(qu)(qu)＋旅游、服(fu)務區(qu)(qu)＋休(xiu)閑(xian)、服(fu)務區(qu)(qu)＋文化等等，正讓(rang)服(fu)務區(qu)(qu)在(zai)深度(du)融合、廣度(du)聯(lian)姻(yin)中不斷展現出新魅(mei)力(li)。

【責任編輯：語謙】