文章來源：安徽省國資委 發布時(shi)間(jian)：2021-09-30
9月28日上午(wu)，引江(jiang)濟淮(huai)中派河大橋改建(jian)(jian)工程(cheng)建(jian)(jian)成(cheng)通車。該大橋改建(jian)(jian)工程(cheng)的(de)正(zheng)式通車意味(wei)著(zhu)合（肥）安（慶）方興大道至馬堰互(hu)通段真正(zheng)實(shi)現雙向八車道通行，同時為長三角區(qu)域一體化發展提供了堅實(shi)的(de)交通支撐。
引江(jiang)濟淮中派河大(da)橋改建(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)，位于江(jiang)淮溝通(tong)段(duan)航道(dao)(dao)(dao)與(yu)合安高速(su)交叉(cha)處——合安高速(su)方興大(da)道(dao)(dao)(dao)收費站(zhan)與(yu)嚴(yan)店收費站(zhan)之間的中派河上。2019年底(di)，合安高速(su)方興大(da)道(dao)(dao)(dao)至馬堰互通(tong)段(duan)“四(si)改八”擴建(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)成通(tong)車(che)(che)，中派河大(da)橋兩端全部建(jian)成雙(shuang)向8車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)，而中派河大(da)橋仍是4車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)，車(che)(che)流經過施(shi)工(gong)區(qu)段(duan)必須(xu)減速(su)，致使(shi)這一區(qu)段(duan)容易出現(xian)通(tong)行緩慢的現(xian)象。
“中(zhong)派河(he)大橋節假(jia)日高(gao)(gao)峰(feng)(feng)期(qi)(qi)時車(che)流量可(ke)達(da)7萬余輛(liang)，可(ke)此(ci)前最大可(ke)承載(zai)流量為4萬輛(liang)，今年有(you)關部(bu)門預測中(zhong)秋(qiu)國(guo)(guo)慶長假(jia)高(gao)(gao)峰(feng)(feng)期(qi)(qi)時車(che)流量最高(gao)(gao)達(da)到8萬輛(liang)，通車(che)后日均可(ke)承載(zai)流量可(ke)達(da)9萬輛(liang)，國(guo)(guo)慶期(qi)(qi)間司乘再(zai)走這條路應該是很暢(chang)快的了。”合安高(gao)(gao)速改擴建項目辦相(xiang)關負(fu)責人說。
該(gai)大橋(qiao)采用原位改(gai)建方案(an)，就(jiu)是(shi)拆除老(lao)橋(qiao)，再新建一座(zuo)單(dan)幅(fu)雙向4車道橋(qiao)梁，作為合安高速的右幅(fu)橋(qiao)(合肥至安慶方向)。改(gai)建工(gong)程于(yu)2019年6月(yue)(yue)18日開工(gong)，合同工(gong)期20個月(yue)(yue)，原計劃(hua)2021年3月(yue)(yue)通車。
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