文章(zhang)來源：安(an)徽(hui)省國資委 發(fa)布時間：2021-09-30
9月28日上午，引(yin)江濟淮中派河(he)大橋改建(jian)(jian)工(gong)程建(jian)(jian)成通(tong)車(che)。該大橋改建(jian)(jian)工(gong)程的正式(shi)通(tong)車(che)意(yi)味著合（肥(fei)）安（慶）方興大道至(zhi)馬堰互通(tong)段(duan)真正實現(xian)雙(shuang)向八車(che)道通(tong)行，同時為長三角區域一體化(hua)發展提供(gong)了堅實的交通(tong)支撐。
引(yin)江(jiang)濟淮中派(pai)河大橋改建工(gong)程(cheng)，位于江(jiang)淮溝通段航道(dao)與合(he)安高(gao)速交叉(cha)處(chu)——合(he)安高(gao)速方興(xing)大道(dao)收費站與嚴店收費站之(zhi)間的(de)(de)中派(pai)河上(shang)。2019年底，合(he)安高(gao)速方興(xing)大道(dao)至馬堰互(hu)通段“四改八(ba)”擴建工(gong)程(cheng)建成通車，中派(pai)河大橋兩(liang)端全部建成雙向8車道(dao)，而(er)中派(pai)河大橋仍是4車道(dao)，車流經過施工(gong)區段必(bi)須減速，致使(shi)這一區段容易出現(xian)通行緩慢(man)的(de)(de)現(xian)象(xiang)。
“中派(pai)河大橋節假(jia)(jia)日(ri)高(gao)峰期時車(che)流量(liang)可達7萬(wan)(wan)(wan)余輛，可此前最(zui)大可承載流量(liang)為4萬(wan)(wan)(wan)輛，今年有關部(bu)門預測中秋國慶長假(jia)(jia)高(gao)峰期時車(che)流量(liang)最(zui)高(gao)達到8萬(wan)(wan)(wan)輛，通車(che)后日(ri)均可承載流量(liang)可達9萬(wan)(wan)(wan)輛，國慶期間司乘再走這(zhe)條路應(ying)該(gai)是很暢快(kuai)的了。”合安(an)高(gao)速改擴建項(xiang)目辦相關負責人說。
該大(da)橋采用原位改建(jian)方(fang)案，就(jiu)是拆除老(lao)橋，再新(xin)建(jian)一(yi)座(zuo)單(dan)幅雙(shuang)向4車(che)道(dao)橋梁(liang)，作為合安(an)(an)高速的右(you)幅橋(合肥至安(an)(an)慶(qing)方(fang)向)。改建(jian)工程于2019年6月18日開工，合同工期20個(ge)月，原計(ji)劃(hua)2021年3月通車(che)。
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