我國首座跨越紅河高速公路懸索特大橋合龍
文章來源(yuan)：云南省國(guo)資委 發布時間：2021-09-08
9月5日(ri)，建(jian)（個）元高速(su)公路(lu)項目紅河特大(da)橋(qiao)主跨成功合龍，全線(xian)工(gong)程建(jian)設取(qu)得(de)重大(da)節點性(xing)勝利，為后續大(da)橋(qiao)橋(qiao)面系、附屬結(jie)構施工(gong)工(gong)序(xu)的順利推進奠定了基礎，也為業內大(da)型懸索(suo)橋(qiao)建(jian)設提供(gong)了寶(bao)貴經驗。依據(ju)目前推進速(su)度，大(da)橋(qiao)預計于2021年3月正式完工(gong)。
紅(hong)河全長(chang)1280公(gong)(gong)里(li)，是一(yi)條(tiao)跨(kua)越中國和(he)越南的(de)國際(ji)河流(liu)。由于流(liu)域多紅(hong)色沙頁巖地層，水(shui)呈紅(hong)色而得名。紅(hong)河特大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)即為跨(kua)越紅(hong)河南沙水(shui)庫而建(jian)，是我(wo)國首座跨(kua)越紅(hong)河的(de)高(gao)速公(gong)(gong)路懸索特大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)由索塔、錨碇(ding)、懸索、吊(diao)索、橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)系組成，全長(chang)1366米(mi)，其中建(jian)水(shui)岸(an)引橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)580米(mi)，元陽岸(an)引橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)80米(mi)，主(zhu)跨(kua)長(chang)700米(mi)。庫區水(shui)面(mian)距橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)高(gao)達184米(mi)，建(jian)水(shui)側(ce)主(zhu)塔高(gao)181.29米(mi)，元陽側(ce)主(zhu)塔高(gao)122.5米(mi)。
自8月9日纜索吊(diao)(diao)試(shi)吊(diao)(diao)開始至全(quan)橋合龍，23天的時間內完成59個節段(duan)的鋼箱梁吊(diao)(diao)裝及(ji)線形觀測與調整(zheng)任務，工(gong)效最高時可完成每天5個節段(duan)的吊(diao)(diao)裝工(gong)作，屬(shu)行業前列。
據(ju)悉，建(jian)（個(ge)）元(yuan)高速公路(lu)項(xiang)目則是(shi)云南(nan)省(sheng)(sheng)規(gui)劃(hua)“五縱五橫一(yi)邊兩環二十(shi)聯”的(de)重要(yao)組成部分(fen)，是(shi)云南(nan)省(sheng)(sheng)高網(wang)“十(shi)三(san)五”新(xin)開工重點項(xiang)目，也(ye)是(shi)紅河州南(nan)部高速公路(lu)網(wang)中的(de)重要(yao)組成部分(fen)。項(xiang)目建(jian)成后，建(jian)水至元(yuan)陽行車(che)時(shi)間將從現在的(de)近兩個(ge)小時(shi)縮(suo)短至四十(shi)分(fen)鐘左(zuo)右，將對南(nan)部地區經(jing)濟社會發展(zhan)提供最大助力。
【責任編輯：語謙】
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