文章來(lai)源(yuan):江蘇(su)省國資委 發布時間:2021-09-01
近日,由(you)江(jiang)蘇(su)省交通(tong)運輸廳、江(jiang)蘇(su)省鐵路(lu)集(ji)(ji)團、淮安市人(ren)民政府主(zhu)辦,淮安市交通(tong)控(kong)股有(you)限(xian)公(gong)司(si)、淮安市交通(tong)運輸局、新長鐵路(lu)有(you)限(xian)責(ze)任公(gong)司(si)、上海(hai)局集(ji)(ji)團有(you)限(xian)公(gong)司(si)南京貨運中心承(cheng)辦的“淮安臺資集(ji)(ji)聚示范(fan)區(qu)建設重(zhong)點服務項目 ‘淮安—上海(hai)’海(hai)鐵聯(lian)運班列首發(fa)儀式”在淮安新港鐵路(lu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)舉行(xing)。

開(kai)(kai)通儀式(shi)現場,一列滿載著汽車配件、廚(chu)房家具、人造草(cao)坪等貨物的海(hai)(hai)鐵(tie)聯(lian)(lian)運班列從淮(huai)安(an)新(xin)港鐵(tie)路(lu)(lu)專(zhuan)用線緩(huan)緩(huan)駛(shi)出(chu),該批貨物將以鐵(tie)路(lu)(lu)轉海(hai)(hai)運的聯(lian)(lian)運方(fang)式(shi),抵達(da)美國(guo)、德國(guo)、以色列等國(guo)家,這是淮(huai)安(an)地區繼(ji)去年開(kai)(kai)通寧(ning)波北(bei)侖港海(hai)(hai)鐵(tie)聯(lian)(lian)運后開(kai)(kai)辟(pi)的又一條(tiao)“海(hai)(hai)上絲綢之路(lu)(lu)”新(xin)通道,也標志著越來(lai)越多的“淮(huai)安(an)造”“江蘇造”的“一帶一路(lu)(lu)”產品走向世界。

據了解,此趟(tang)“淮(huai)(huai)安—上海(hai)”海(hai)鐵(tie)聯運(yun)(yun)班列,由淮(huai)(huai)安新港(gang)鐵(tie)路(lu)有限(xian)公司負責裝車組織,共搭(da)載(zai)80個標準集裝箱。此班列從(cong)淮(huai)(huai)安地區(qu)鐵(tie)路(lu)袁北站(zhan)始發,采用(yong)(yong)一(yi)站(zhan)直達的(de)(de)(de)整列運(yun)(yun)輸方式,運(yun)(yun)抵鐵(tie)路(lu)上海(hai)蘆潮(chao)港(gang)站(zhan)。采用(yong)(yong)這種運(yun)(yun)輸方式,較一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)運(yun)(yun)輸方式節(jie)省20%的(de)(de)(de)運(yun)(yun)行時(shi)間,預計(ji)24小時(shi)后到達上海(hai)蘆潮(chao)港(gang)站(zhan)。經過前期的(de)(de)(de)市場培(pei)育(yu)和今天的(de)(de)(de)首(shou)發,淮(huai)(huai)安地區(qu)海(hai)鐵(tie)聯運(yun)(yun)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)量將出現(xian)大幅增加,預計(ji)淮(huai)(huai)安到上海(hai)蘆潮(chao)港(gang)的(de)(de)(de)海(hai)鐵(tie)聯運(yun)(yun)將實現(xian)至少每周兩(liang)班的(de)(de)(de)發運(yun)(yun)頻率(lv)。

“開(kai)行淮(huai)安—上(shang)海海鐵(tie)聯(lian)運班列增(zeng)加了淮(huai)安臺資企業及蘇北地區企業的出海通道(dao),標(biao)志著(zhu)蘇臺經濟進一(yi)步融合發展。”江(jiang)蘇省鐵(tie)路集團相關負責人表示(shi),“省鐵(tie)路集團成立以來,始終牢(lao)記使命,把“人享(xiang)其(qi)行、物享(xiang)其(qi)流”作為目(mu)標(biao),落(luo)實到具體工作上(shang)。”
據了(le)解(jie),“淮(huai)安—上海(hai)”海(hai)鐵聯運班列的成功(gong)開行,將匯聚(ju)更多的鐵路力量服務(wu)臺資企業在(zai)淮(huai)安、在(zai)江(jiang)蘇(su)的發展(zhan),服務(wu)地方(fang)經濟(ji)社(she)會(hui)發展(zhan),有效帶動蘇(su)中、蘇(su)北地區企業“走出(chu)去(qu)”,為扎實(shi)推進長三角區域一體化發展(zhan)增添一份新的力量。
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