免费菠萝视频app下载

近幾年(nian)(nian)，汽(qi)車行業(ye)外部(bu)環境(jing)發生深(shen)刻變化，理解新(xin)常態，布局新(xin)趨勢，成(cheng)為(wei)汽(qi)車企業(ye)的(de)“重要一(yi)課”。“十三五”期間(jian)，廣(guang)西汽(qi)車集團(tuan)沉(chen)著(zhu)應對產(chan)(chan)業(ye)格局變化，進一(yi)步(bu)加(jia)快(kuai)資(zi)源整(zheng)合(he)、產(chan)(chan)品迭代的(de)轉型升級速度，提出了(le)“加(jia)強(qiang)創(chuang)新(xin)驅動(dong)、優化產(chan)(chan)業(ye)結構”的(de)目標，加(jia)大了(le)重點業(ye)務的(de)資(zi)源投入，鞏固發展存(cun)量業(ye)務，培育發展新(xin)動(dong)能(neng)。資(zi)產(chan)(chan)總(zong)量規模不(bu)斷擴大，連續(xu)4年(nian)(nian)營業(ye)收入突破200億元(yuan)。其中，在整(zheng)車業(ye)務領域(yu)，集團(tuan)積極響(xiang)應市(shi)場需(xu)求，加(jia)快(kuai)產(chan)(chan)品升級和結構調整(zheng)，“十三五”期間(jian)整(zheng)車產(chan)(chan)銷(xiao)量一(yi)直(zhi)呈(cheng)增(zeng)長(chang)態勢，產(chan)(chan)品銷(xiao)量從2016年(nian)(nian)的(de)4.3萬(wan)(wan)輛增(zeng)長(chang)到2019年(nian)(nian)11.1萬(wan)(wan)輛，2020年(nian)(nian)繼續(xu)呈(cheng)現上升趨勢，決勝“十三五”發展規劃(hua)收官之年(nian)(nian)。

汽車(che)(che)集(ji)團(tuan)持續(xu)提升產品品質，拓展傳統(tong)倉柵車(che)(che)、廂式車(che)(che)優勢，貨改(gai)車(che)(che)市(shi)(shi)場占(zhan)有率(lv)從2016年(nian)(nian)的55%上升至67%，連(lian)續(xu)多年(nian)(nian)穩居同行(xing)業(ye)第一。此外，還研發(fa)推出了環(huan)衛車(che)(che)、冷(leng)藏(zang)車(che)(che)、房車(che)(che)、輕(qing)卡冷(leng)藏(zang)車(che)(che)、翼開啟售(shou)貨車(che)(che)、醫療廢物轉(zhuan)運車(che)(che)等高附加值的特種改(gai)裝(zhuang)車(che)(che)產品系(xi)列。 細(xi)分市(shi)(shi)場精準發(fa)力，特種冷(leng)藏(zang)車(che)(che)市(shi)(shi)場占(zhan)有率(lv)達38%，處于(yu)細(xi)分市(shi)(shi)場排名第一。今年(nian)(nian)6月，冷(leng)藏(zang)車(che)(che)剛剛拿下600余臺大(da)訂(ding)單，在市(shi)(shi)場下行(xing)中(zhong)逆(ni)勢中(zhong)實現大(da)增長。

為(wei)突破客(ke)車(che)(che)(che)(che)這個容量(liang)有限的細分(fen)市場(chang)，集團(tuan)積極拓展產(chan)品(pin)譜(pu)系，從單一(yi)輕型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型(xing)拓寬到公路、公交、校車(che)(che)(che)(che)、特種(zhong)(zhong)房車(che)(che)(che)(che)、物流(liu)車(che)(che)(che)(che)、售(shou)賣車(che)(che)(che)(che)、警務車(che)(che)(che)(che)、醫療防疫(yi)車(che)(che)(che)(che)等系列，適用于(yu)多種(zhong)(zhong)場(chang)景提升產(chan)品(pin)商(shang)品(pin)化利用率。集團(tuan)還在(zai)桂林市進行(xing)了(le)客(ke)車(che)(che)(che)(che)基地搬遷改造項目，全方位(wei)提升全工藝生(sheng)產(chan)能(neng)力，已達到國(guo)內領(ling)先水平，依托技(ji)術研(yan)發(fa)及(ji)制造水平的進一(yi)步，產(chan)品(pin)競爭力也逐步增強(qiang)。2019年(nian)10月，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)集團(tuan)獲得新(xin)建新(xin)能(neng)源客(ke)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)資質，在(zai)客(ke)車(che)(che)(che)(che)新(xin)能(neng)源布(bu)局(ju)中邁出關鍵一(yi)步。12月，EV50新(xin)能(neng)源物流(liu)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)成功(gong)投入市場(chang)。2020年(nian)2月11日，客(ke)車(che)(che)(che)(che)業(ye)務與廈門慧眼科技(ji)簽(qian)署合(he)作協議，6月10日，以乘(cheng)用車(che)(che)(che)(che)理念升級的五菱(ling)客(ke)車(che)(che)(che)(che)慧巴F9生(sheng)產(chan)成功(gong)，集成了(le)全承載(zai)、寬懸架(jia)、電(dian)子電(dian)器(qi)智能(neng)化技(ji)術，標志(zhi)五菱(ling)客(ke)車(che)(che)(che)(che)正式邁向大中型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)、旅游客(ke)車(che)(che)(che)(che)市場(chang)領(ling)域，為(wei)“十四五”的客(ke)車(che)(che)(che)(che)產(chan)品(pin)持續發(fa)展奠定良(liang)好基礎。

“十三五(wu)”期間，以(yi)五(wu)菱觀(guan)(guan)光車(che)(che)、五(wu)菱巡(xun)邏(luo)車(che)(che)等(deng)為(wei)代表的(de)非道路(lu)車(che)(che)呈穩步(bu)發展態勢，銷量從2015年(nian)(nian)(nian)的(de)2500輛(liang)(liang)增長(chang)到2019年(nian)(nian)(nian)的(de)3924輛(liang)(liang)，在(zai)2020年(nian)(nian)(nian)國內疫情態勢逐步(bu)向好之際，非道路(lu)車(che)(che)也(ye)著(zhu)力沖(chong)破了旅(lv)游市(shi)場的(de)“寒冬”，助力景(jing)區(qu)經濟(ji)回暖。憑借(jie)個(ge)性(xing)化、批量定制的(de)特(te)點(dian)(dian)，歷(li)年(nian)(nian)(nian)來，觀(guan)(guan)光車(che)(che)產品遍布全國景(jing)區(qu)，在(zai)4A級(ji)以(yi)上景(jing)區(qu)中(zhong)占比(bi)50%以(yi)上，遠(yuan)銷越南(nan)、泰國、美(mei)國等(deng)20多個(ge)國家(jia)；此(ci)外，還(huan)多次成為(wei)“一帶一路(lu)”高峰論壇、全國民(min)族(zu)體育運動(dong)會等(deng)國際重(zhong)(zhong)要舞臺(tai)的(de)官方服務用車(che)(che)。五(wu)菱巡(xun)邏(luo)車(che)(che)近些(xie)年(nian)(nian)(nian)連續進入(ru)公安(an)(an)部警用裝備(bei)采(cai)購中(zhong)心，以(yi)其小巧便利(li)、綠色電(dian)動(dong)的(de)特(te)點(dian)(dian)頗受城市(shi)公安(an)(an)青睞(lai)，在(zai)城鎮鄉村、社區(qu)居委(wei)巡(xun)邏(luo)治安(an)(an)中(zhong)發揮重(zhong)(zhong)要作用。集團還(huan)不斷加大研發和(he)技改投資力度，重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)推(tui)動(dong)智能駕(jia)駛(shi)系統(tong)、車(che)(che)聯網(wang)技術(shu)等(deng)平臺(tai)化、一體化的(de)非道路(lu)車(che)(che)研發，已出成果的(de)無人(ren)駕(jia)駛(shi)觀(guan)(guan)光車(che)(che)在(zai)浙(zhe)江省(sheng)寧波象山(shan)東(dong)海半(ban)邊山(shan)旅(lv)游度假區(qu)、浙(zhe)江省(sheng)淳安(an)(an)縣下姜(jiang)村、南(nan)寧荔園山(shan)莊(zhuang)進行試(shi)運營。

在“十三五”收官、“十四五”開(kai)(kai)(kai)局(ju)之際，廣西(xi)汽(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)將以(yi)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)創新(xin)(xin)為突破口，著力提升(sheng)新(xin)(xin)品(pin)(pin)(pin)(pin)研(yan)發和(he)專(zhuan)用(yong)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)上裝(zhuang)(zhuang)設計能(neng)(neng)(neng)(neng)力，不斷優化產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)結構，形成(cheng)全系(xi)(xi)客車(che)(che)、貨車(che)(che)及(ji)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)、非(fei)道路(lu)車(che)(che)三大產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)系(xi)(xi)列；重點提升(sheng)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)檔次和(he)質量水平(ping)(ping)，逐步提高中(zhong)高檔客車(che)(che)、特種改(gai)裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)等高技術含量、高附加(jia)值(zhi)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)的比重，進一步擴大品(pin)(pin)(pin)(pin)牌影(ying)響力和(he)市場(chang)占有率(lv)。加(jia)大新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)的投資布局(ju)，利用(yong)集(ji)團(tuan)優勢，根據市場(chang)需求(qiu)，全面發展(zhan)2至6米新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)物流車(che)(che)，形成(cheng)系(xi)(xi)列新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)物流車(che)(che)平(ping)(ping)臺及(ji)車(che)(che)型；同(tong)時(shi)開(kai)(kai)(kai)發6米以(yi)上新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)客車(che)(che)，特別是新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)公(gong)交，形成(cheng)全系(xi)(xi)列新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)客車(che)(che)車(che)(che)型。同(tong)時(shi)不斷開(kai)(kai)(kai)發適用(yong)于各行業(ye)、場(chang)景(jing)的新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)專(zhuan)用(yong)車(che)(che)、新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)，不斷豐富新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)整車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)系(xi)(xi)列。

【責任編輯：語謙】