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近(jin)日，遼漁(yu)集(ji)(ji)團控股(gu)(gu)的渤(bo)海輪(lun)渡集(ji)(ji)團股(gu)(gu)份有限(xian)(xian)公司(si)(si)(si)(si)與(yu)中通快遞(di)股(gu)(gu)份有限(xian)(xian)公司(si)(si)(si)(si)、順豐速運有限(xian)(xian)公司(si)(si)(si)(si)、百世物(wu)流科技（中國）有限(xian)(xian)公司(si)(si)(si)(si)、圓(yuan)通速遞(di)有限(xian)(xian)公司(si)(si)(si)(si)、德邦(bang)物(wu)流股(gu)(gu)份有限(xian)(xian)公司(si)(si)(si)(si)、中國郵政集(ji)(ji)團有限(xian)(xian)公司(si)(si)(si)(si)、上(shang)海環(huan)東供應(ying)鏈有限(xian)(xian)公司(si)(si)(si)(si)、深國際供應(ying)鏈管理有限(xian)(xian)公司(si)(si)(si)(si)8家國內知(zhi)名快遞(di)公司(si)(si)(si)(si)共建渤(bo)海灣(wan)海上(shang)高速綠色快遞(di)大(da)通道合(he)作(zuo)項目舉行簽約儀(yi)式。雙(shuang)方依托國家“雙(shuang)循環(huan)”新(xin)發(fa)展格局(ju)，從消費者需求(qiu)出(chu)發(fa)，以市場為導向，強強聯合(he)、共同攜手，在物(wu)流運輸、貨(huo)物(wu)安(an)檢、運單(dan)跟蹤領域，實現平(ping)臺對接、信息共享，締結深度合(he)作(zuo)關系(xi)，建立商業發(fa)展新(xin)模式，打造渤(bo)海灣(wan)海上(shang)高速綠色快遞(di)大(da)通道。

合作將推動渤海輪渡承運快遞車輛大幅度增長

渤海輪渡(du)是亞洲規模最大、綜合運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)能力最強的(de)(de)客(ke)(ke)滾(gun)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)企(qi)業，主要(yao)從事國內(nei)(nei)客(ke)(ke)貨(huo)滾(gun)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)、國際客(ke)(ke)滾(gun)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)、郵輪旅(lv)(lv)游、融(rong)資租(zu)賃、燃油燃供(gong)、現(xian)代物(wu)流(liu)、跨(kua)境電(dian)商(shang)產業。車(che)客(ke)(ke)運(yun)(yun)量、車(che)客(ke)(ke)市(shi)場占有(you)率、收入、利潤等(deng)主要(yao)經(jing)營指標連(lian)續12年位居全國同(tong)類企(qi)業之首。公司(si)擁(yong)有(you)17艘大型客(ke)(ke)貨(huo)滾(gun)船，目前主要(yao)經(jing)營煙(yan)臺(tai)至(zhi)(zhi)大連(lian)、蓬萊至(zhi)(zhi)旅(lv)(lv)順、龍口至(zhi)(zhi)旅(lv)(lv)順、威海至(zhi)(zhi)大連(lian)4條航線(xian)的(de)(de)國內(nei)(nei)滾(gun)裝運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)，即將開通東營至(zhi)(zhi)旅(lv)(lv)順航線(xian)的(de)(de)客(ke)(ke)滾(gun)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)，實現(xian)膠東半島客(ke)(ke)滾(gun)航線(xian)由(you)東到(dao)西全覆蓋的(de)(de)戰略布局。渤海輪渡(du)可(ke)以為合作(zuo)(zuo)的(de)(de)快遞(di)公司(si)提(ti)供(gong)安全、高(gao)效、快捷(jie)、優質、誠信的(de)(de)客(ke)(ke)滾(gun)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)服務(wu)；利用公司(si)所(suo)在(zai)地(di)資源(yuan)優勢，為合作(zuo)(zuo)快遞(di)公司(si)在(zai)煙(yan)臺(tai)、大連(lian)兩地(di)建立(li)分(fen)撥(bo)中心提(ti)供(gong)相(xiang)關協助或共同(tong)合作(zuo)(zuo)；依(yi)托股東資源(yuan)優勢，在(zai)冷鏈運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)業務(wu)和貨(huo)物(wu)承(cheng)運(yun)(yun)等(deng)方面優先合作(zuo)(zuo)；所(suo)營運(yun)(yun)客(ke)(ke)滾(gun)航線(xian)可(ke)以為合作(zuo)(zuo)的(de)(de)快遞(di)公司(si)跨(kua)境物(wu)流(liu)業務(wu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)提(ti)供(gong)價格政策優惠。

此次與渤(bo)(bo)海輪渡(du)合(he)作(zuo)的8家(jia)國(guo)內知名快遞(di)(di)(di)公司，綜合(he)實力、發展(zhan)規模、輻射范圍、服務質量(liang)(liang)、運(yun)輸能(neng)(neng)力等方面在我國(guo)快遞(di)(di)(di)業(ye)界均名列前茅，年快遞(di)(di)(di)量(liang)(liang)占全(quan)國(guo)快遞(di)(di)(di)總(zong)量(liang)(liang)的80%以上。雙(shuang)方合(he)作(zuo)，可以進(jin)一步推(tui)動渤(bo)(bo)海輪渡(du)客(ke)滾運(yun)輸主業(ye)的發展(zhan)，每年將(jiang)使渤(bo)(bo)海輪渡(du)合(he)作(zuo)運(yun)輸過海快遞(di)(di)(di)車(che)輛(liang)達到20多(duo)萬輛(liang)次，這些車(che)輛(liang)通過海上運(yun)輸比陸路繞行節(jie)省14-15小時，同(tong)時能(neng)(neng)減少大量(liang)(liang)尾(wei)氣排放、節(jie)能(neng)(neng)環(huan)保。

合作將為渤海輪渡跨境電商搭建物流網絡平臺

近日，渤海輪(lun)(lun)渡與煙臺(tai)(tai)保(bao)稅港區(qu)管委簽約(yue)，共建跨境(jing)電商供應鏈(lian)平(ping)臺(tai)(tai)，以“展示交易+跨境(jing)電商組合(he)(he)”的(de)(de)新(xin)模式，開展保(bao)稅展示、跨境(jing)電商產品(pin)區(qu)內線下(xia)自(zi)提、跨境(jing)產品(pin)國(guo)(guo)際采(cai)購(gou)、保(bao)稅進口、直郵(you)進口等綜(zong)合(he)(he)業(ye)(ye)務(wu)；渤海輪(lun)(lun)渡還擁有1艘(sou)世界最大的(de)(de)現代化(hua)客箱船“海藍鯨”輪(lun)(lun)，運(yun)營(ying)(ying)煙臺(tai)(tai)至韓國(guo)(guo)平(ping)澤(ze)客滾(gun)運(yun)輸；擁有1艘(sou)我國(guo)(guo)首(shou)艘(sou)全資(zi)、自(zi)主經營(ying)(ying)、自(zi)主管理(li)的(de)(de)國(guo)(guo)際豪(hao)華郵(you)輪(lun)(lun)“中(zhong)華泰山”輪(lun)(lun)，主要營(ying)(ying)運(yun)在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)至日本、中(zhong)國(guo)(guo)至韓國(guo)(guo)、中(zhong)國(guo)(guo)至俄羅斯、中(zhong)國(guo)(guo)至越南、中(zhong)國(guo)(guo)至菲(fei)律賓等國(guo)(guo)際航線及大陸至臺(tai)(tai)灣航線。此次合(he)(he)作，也為(wei)渤海輪(lun)(lun)渡跨境(jing)電商業(ye)(ye)務(wu)搭建物(wu)流網絡平(ping)臺(tai)(tai)，建設物(wu)流配(pei)送一體(ti)化(hua)、供應鏈(lian)一體(ti)化(hua)，充分發揮各自(zi)的(de)(de)業(ye)(ye)務(wu)優(you)勢(shi)，為(wei)合(he)(he)作雙方(fang)跨境(jing)物(wu)流業(ye)(ye)務(wu)運(yun)輸相互提供便利和支持，提供價格政策優(you)惠(hui)。希望通過(guo)渤海灣海上高速綠色快遞(di)大通道(dao)，給終端用(yong)戶更好的(de)(de)消費體(ti)驗，為(wei)用(yong)戶提供更優(you)質的(de)(de)服務(wu)，讓(rang)用(yong)戶省時、省心(xin)、省錢。

未來，渤(bo)海(hai)輪渡將牢記海(hai)上(shang)客(ke)滾運輸企業的(de)責(ze)任和(he)使命，在(zai)國家實施(shi)擴(kuo)大內需戰略和(he)“雙(shuang)循環”的(de)雙(shuang)重(zhong)發展(zhan)格局下，與各(ge)合作公司(si)一(yi)道，堅守初心(xin)，齊心(xin)協力，開(kai)啟海(hai)上(shang)快遞運輸發展(zhan)新紀(ji)元，為我國南北大通道經(jing)貿(mao)物資交流提供有力保(bao)障，為我國海(hai)洋(yang)強國建設和(he)高質量發展(zhan)做出新的(de)更大貢獻！

【責任編輯：語謙】