文章來(lai)源：廣西國(guo)資委 發布時間：2021-08-21
近日，柳鋼廣西(xi)鋼鐵冷軋(ya)廠首次試制590MPa級汽車(che)(che)(che)(che)用(yong)(yong)冷連(lian)軋(ya)雙相高(gao)強(qiang)鋼獲(huo)得成功，各項(xiang)技術(shu)指標超過國家標準要求，標志著柳鋼集團在汽車(che)(che)(che)(che)用(yong)(yong)鋼生產(chan)道路上又邁出了(le)一大步，填(tian)補了(le)廣西(xi)在生產(chan)高(gao)端汽車(che)(che)(che)(che)用(yong)(yong)鋼領域(yu)的空白，進一步拓(tuo)展了(le)冷軋(ya)產(chan)品市(shi)場(chang)，向全國高(gao)端汽車(che)(che)(che)(che)用(yong)(yong)鋼市(shi)場(chang)進軍(jun)。
據悉(xi)，本次試制的(de)冷連(lian)軋(ya)雙相高強鋼牌號為CR340/590DP，規格為1.20mm×1500mm，具有低屈強比、高加(jia)工硬化指數(shu)等(deng)特點，主要(yao)應用(yong)于汽(qi)車結構件(jian)、加(jia)強件(jian)及(ji)防撞(zhuang)件(jian)，如縱梁、橫(heng)梁、保(bao)險杠等(deng)零件(jian)。
產品結構升級提升市場競爭力
近(jin)年來，隨著汽車行業的發(fa)展(zhan)，生(sheng)產企業對汽車減重、節能(neng)、安全方面的要(yao)求越(yue)來越(yue)高。雙相高強(qiang)鋼因(yin)具有低屈(qu)強(qiang)比、高加工硬化指數(shu)等特點，已成為汽車用鋼材料輕量化的重要(yao)組成部分，能(neng)否(fou)批量穩定(ding)生(sheng)產高強(qiang)汽車用鋼已成為衡量一個鋼廠綜合水平的重要(yao)指標(biao)之一。
作為世界(jie)一(yi)流的冷軋(ya)生(sheng)產線(xian)，冷軋(ya)廠積極響(xiang)應柳鋼集團提(ti)出的深(shen)入推(tui)進提(ti)質(zhi)增效和產品(pin)結構(gou)升(sheng)級戰略，堅(jian)定(ding)走開發高(gao)附加(jia)值產品(pin)之路。為了滿足生(sheng)產高(gao)強度汽車用鋼高(gao)氫冷卻(que)工藝(yi)要求，該(gai)廠于2019年8月完成連退爐快(kuai)冷段設備升(sheng)級改造，經過多次試驗攻關，2019年底實現了30%氫氣(qi)含量的快(kuai)速冷卻(que)工藝(yi)。
本次雙相(xiang)高強(qiang)鋼(gang)(gang)生(sheng)(sheng)產(chan)屬柳(liu)鋼(gang)(gang)集團(tuan)首次試制(zhi)(zhi)(zhi)，沒有成功的(de)經(jing)驗(yan)可以參考借鑒，完全是“摸(mo)著石頭過(guo)河”。試制(zhi)(zhi)(zhi)過(guo)程中(zhong)，集團(tuan)技術中(zhong)心、廣西鋼(gang)(gang)鐵(tie)冷(leng)(leng)軋(ya)(ya)廠和(he)廣西鋼(gang)(gang)鐵(tie)生(sheng)(sheng)產(chan)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)部組(zu)織(zhi)開(kai)(kai)展了(le)雙相(xiang)高強(qiang)鋼(gang)(gang)技術基礎研(yan)究、高氫模(mo)式試驗(yan)、試制(zhi)(zhi)(zhi)方案制(zhi)(zhi)(zhi)定等相(xiang)關(guan)工(gong)(gong)作；組(zu)織(zhi)召(zhao)開(kai)(kai)了(le)專(zhuan)題(ti)生(sheng)(sheng)產(chan)準備會，明確(que)生(sheng)(sheng)產(chan)組(zu)織(zhi)、過(guo)程質量工(gong)(gong)藝(yi)控制(zhi)(zhi)(zhi)及產(chan)品檢驗(yan)注(zhu)意事項；生(sheng)(sheng)產(chan)過(guo)程中(zhong)緊(jin)盯關(guan)鍵環(huan)節(jie)工(gong)(gong)藝(yi)控制(zhi)(zhi)(zhi)。在(zai)各方的(de)共同(tong)努力下，試制(zhi)(zhi)(zhi)工(gong)(gong)作有條不紊地進(jin)行，確(que)保了(le)590MPa級冷(leng)(leng)連(lian)軋(ya)(ya)雙相(xiang)高強(qiang)鋼(gang)(gang)一(yi)次試制(zhi)(zhi)(zhi)成功，在(zai)當前嚴峻的(de)市場形(xing)勢(shi)下，為柳(liu)鋼(gang)(gang)冷(leng)(leng)軋(ya)(ya)品種鋼(gang)(gang)開(kai)(kai)發工(gong)(gong)作打了(le)一(yi)劑“強(qiang)心針”。
科技創新支撐企業轉型發展
近年來(lai)，柳鋼集(ji)團通過科(ke)技(ji)創新(xin)，助推企業轉型升(sheng)級(ji)收效(xiao)明顯。2017年至2019年，研發投入(ru)達33億(yi)元，研發近50個新(xin)產品。僅2020年上半年，柳鋼成功開發11個鋼牌號新(xin)產品,品種(zhong)鋼創效(xiao)3.92億(yi)元,品種(zhong)鋼比例(li)61.9%。申報(bao)2020年廣(guang)西“雙(shuang)百雙(shuang)新(xin)”產業項目6項，獲授權專利47件，其中發明專利6件。
除成功開(kai)發雙相高(gao)強鋼(gang)(gang)外，2020年上半年，柳鋼(gang)(gang)集團還批量生產(chan)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)復層鋼(gang)(gang)筋，這在國內(nei)外尚(shang)屬(shu)首次；成功試制304奧氏體(ti)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)新品(pin)、出口(kou)低合金鋼(gang)(gang)帶、冷軋高(gao)強度(du)(du)搪瓷鋼(gang)(gang)等(deng)新產(chan)品(pin)；同時開(kai)展冷軋焊(han)絲鋼(gang)(gang)、高(gao)強度(du)(du)工程機械用鋼(gang)(gang)等(deng)高(gao)附加值新品(pin)信(xin)息收集及技術儲(chu)備，緊急(ji)組織完(wan)成1442噸抗(kang)疫(yi)急(ji)需鋼(gang)(gang)材的生產(chan)，用于香港(gang)方艙醫院建設。
此(ci)外，柳鋼(gang)集(ji)團長(chang)材成本控制全國領(ling)先,螺(luo)紋鋼(gang)鋼(gang)坯(pi)成本在中鋼(gang)協(xie)的(de)對標(biao)中排名全國前三；主要(yao)技(ji)術(shu)經濟指標(biao)完(wan)成率82.26%；工(gong)藝(yi)創新(xin)與(yu)技(ji)術(shu)攻關累計降成本1.09億元；積極推(tui)進新(xin)工(gong)藝(yi)新(xin)技(ji)術(shu)36項(xiang)，2020年新(xin)增新(xin)工(gong)藝(yi)新(xin)技(ji)術(shu)8項(xiang)，通過推(tui)進柔性軋(ya)制技(ji)術(shu)，熱軋(ya)普板及低合金產(chan)品(pin)實現(xian)高效生產(chan)。
近年來，柳鋼集團積極探尋創新平(ping)臺建(jian)設(she)，匯聚(ju)創新智慧。2019年，柳鋼技(ji)(ji)(ji)(ji)術中心(xin)(xin)獲得國家企業技(ji)(ji)(ji)(ji)術中心(xin)(xin)（第25批）認定，與(yu)北京科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)大(da)學、武漢科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)大(da)學、安徽工業大(da)學等高校(xiao)籌建(jian)冶(ye)金技(ji)(ji)(ji)(ji)術研(yan)究(jiu)中心(xin)(xin)、鋼鐵(tie)研(yan)究(jiu)中心(xin)(xin)、環保與(yu)煤化(hua)工技(ji)(ji)(ji)(ji)術研(yan)究(jiu)中心(xin)(xin)等一批“產(chan)、學、研(yan)、用”科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)合作(zuo)平(ping)臺，截至目(mu)前開(kai)展(zhan)校(xiao)企合作(zuo)項(xiang)目(mu)共26項(xiang)。
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