免费菠萝视频app下载

近幾年(nian)，“雙創(chuang)(chuang)”的(de)種子(zi)在廣西汽車集團(tuan)生根發芽、開(kai)花結果。數(shu)個科技項目(mu)在頭腦(nao)風暴中激發創(chuang)(chuang)新(xin)靈感(gan)，在落地(di)實踐中實現技術突破，通過“雙創(chuang)(chuang)”點(dian)燃了創(chuang)(chuang)新(xin)創(chuang)(chuang)造(zao)新(xin)引擎，推動(dong)企業(ye)高質(zhi)量發展。

走好雙創“先手棋”，向技術孵化鏈條化發展

追溯“雙(shuang)創(chuang)(chuang)”工(gong)作，始于2016年(nian)(nian)(nian)在(zai)廣西汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)團(tuan)委發起的(de)“青·創(chuang)(chuang)”活(huo)動，通過多次(ci)青年(nian)(nian)(nian)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)大賽(sai)，在(zai)企(qi)業(ye)(ye)(ye)青年(nian)(nian)(nian)、技(ji)(ji)(ji)術(shu)骨(gu)干群(qun)體中激發創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)創(chuang)(chuang)造熱情，培(pei)育了(le)一批技(ji)(ji)(ji)能型(xing)、創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)型(xing)人才。僅僅一年(nian)(nian)(nian)內(nei)，創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)提案(an)數(shu)量就增(zeng)加了(le)32.8%,產生了(le)2項國家實用型(xing)專利(li)成果。2018年(nian)(nian)(nian)，廣西汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)正式成立“雙(shuang)創(chuang)(chuang)辦”；2019年(nian)(nian)(nian)12月，升級(ji)為國家級(ji)眾(zhong)創(chuang)(chuang)空間(jian)；2020年(nian)(nian)(nian)4月，成為自治區工(gong)信(xin)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)示范基(ji)(ji)地，又于2020年(nian)(nian)(nian)7月進入國家級(ji)科技(ji)(ji)(ji)企(qi)業(ye)(ye)(ye)孵(fu)化(hua)器入庫(ku)評審。據統計，汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)孵(fu)化(hua)器現已入駐科技(ji)(ji)(ji)企(qi)業(ye)(ye)(ye)35家，培(pei)育國家科技(ji)(ji)(ji)型(xing)中小(xiao)企(qi)業(ye)(ye)(ye)5家，累計成果轉(zhuan)化(hua)及培(pei)育知(zhi)識產權29項，創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)種(zhong)子基(ji)(ji)金支持在(zai)孵(fu)項目9個，組織創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)創(chuang)(chuang)業(ye)(ye)(ye)大賽(sai)、創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)方法大賽(sai)等(deng)30余(yu)場次(ci)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)活(huo)動，內(nei)部(bu)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)團(tuan)隊40余(yu)個，公(gong)司(si)員工(gong)參(can)與(yu)2100余(yu)人次(ci)。此外，廣西汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)與(yu)院校、政(zheng)府、創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)平臺(tai)、兄弟單(dan)位(wei)、科技(ji)(ji)(ji)協(xie)會等(deng)多平臺(tai)靈活(huo)聯動，成為了(le)廣西汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)新(xin)(xin)(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)、新(xin)(xin)(xin)(xin)人才流入的(de)重要接口。

雙創(chuang)(chuang)平臺充(chong)分聚集廣西(xi)汽(qi)車集團(tuan)內外創(chuang)(chuang)新(xin)資源(yuan)，一方面整(zheng)合(he)院校端(duan)、社會(hui)端(duan)、政府端(duan)優(you)質(zhi)創(chuang)(chuang)新(xin)項目(mu)資源(yuan)；另一方面，整(zheng)合(he)廣西(xi)汽(qi)車集團(tuan)優(you)質(zhi)內部資源(yuan)成(cheng)為特色服(fu)務(wu)核心支柱(zhu)，形成(cheng)“技術(shu)直通(tong)車”“智力直通(tong)車”和(he)“市場(chang)直通(tong)車”3項特色服(fu)務(wu)，通(tong)過集聚創(chuang)(chuang)新(xin)資源(yuan)、拓展融(rong)資功(gong)能、強化服(fu)務(wu)集成(cheng)等舉措，充(chong)分發揮(hui)廣西(xi)汽(qi)車集團(tuan)產業優(you)勢和(he)規模優(you)勢，打造具有(you)特色的孵化鏈條(tiao)，以(yi)資源(yuan)的整(zheng)合(he)力和(he)專業的執行力，成(cheng)為鏈接技術(shu)、資源(yuan)、人才、產業之間的紐(niu)帶。

創新與合作驅動發展，新項目井噴

通過(guo)引進(jin)培育高科技、能(neng)轉(zhuan)化、能(neng)落地的(de)(de)項目，廣西汽車(che)(che)集團(tuan)產業轉(zhuan)型升(sheng)(sheng)級(ji)找(zhao)到了(le)(le)新(xin)思路，也實(shi)現了(le)(le)入孵項目與廣西汽車(che)(che)集團(tuan)業務共同(tong)發(fa)展、攜(xie)手共贏的(de)(de)局面，并對(dui)推動傳(chuan)統行(xing)業向“高精尖”邁進(jin)，為(wei)廣西汽車(che)(che)工業的(de)(de)轉(zhuan)型升(sheng)(sheng)級(ji)和高質量發(fa)展提供了(le)(le)借鑒案例。

2019年初，南開(kai)大學曹政新博(bo)士帶著無人(ren)物流車(che)項目計劃(hua)書來到(dao)(dao)了(le)廣西汽車(che)集團(tuan)菱動(dong)科技(ji)企業(ye)孵(fu)化器。園(yuan)(yuan)區(qu)無人(ren)駕(jia)駛低速(su)車(che)作為低速(su)自動(dong)駕(jia)駛技(ji)術(shu)三大應用方向(xiang)之一，在港口、物流園(yuan)(yuan)、農(nong)業(ye)園(yuan)(yuan)、廠(chang)區(qu)、快(kuai)遞等(deng)具備眾(zhong)多應用場景，經(jing)過評(ping)估(gu)，公司(si)快(kuai)速(su)達成(cheng)園(yuan)(yuan)區(qu)無人(ren)物流車(che)項目立項。僅僅1年時間，園(yuan)(yuan)區(qu)無人(ren)物流車(che)從IDEA到(dao)(dao)小批(pi)量(liang)生產及小批(pi)試點應用。下一步產品(pin)迭代(dai)升級將在柳東工廠(chang)試點應用，進行(xing)量(liang)產并走向(xiang)市場。

《爆(bao)胎應急(ji)(ji)安全裝置項(xiang)目》是首(shou)批入駐廣西(xi)汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)團孵化器的項(xiang)目之一，今(jin)年獲得廣西(xi)汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)團投(tou)資(zi)，注冊成立了合資(zi)公司“倍(bei)斯科(ke)技”，其(qi)產品、技術、客戶都(dou)比較成熟(shu)，爆(bao)胎應急(ji)(ji)安全裝置適(shi)配絕大多數乘用(yong)車(che)(che)(che)、商用(yong)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)型。

多(duo)個(ge)入(ru)(ru)孵(fu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)不斷(duan)積累技(ji)(ji)(ji)術(shu)和(he)產業(ye)(ye)(ye)經驗，培(pei)育出無數創新創造成果，成為廣(guang)西汽(qi)(qi)車集(ji)團創新“盟軍”。入(ru)(ru)孵(fu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)“小(xiao)度科技(ji)(ji)(ji)”，已與集(ji)團所屬公(gong)(gong)司(si)五菱科技(ji)(ji)(ji)合作(zuo)立(li)項，開發提供車載終(zhong)端數據采集(ji)及大數據集(ji)成解決(jue)方案(an)，通過與電信、平臺軟件公(gong)(gong)司(si)協同創新及合作(zuo)，開發軟硬件充分融合的(de)車規級(ji)電子產品(pin)，實現“汽(qi)(qi)車-手機(ji)-人-家庭”四者(zhe)互聯(lian)互通，并(bing)通過專項項目與資(zi)源有(you)償共享(xiang)形式推進專業(ye)(ye)(ye)車聯(lian)網服務平臺營運建設；入(ru)(ru)孵(fu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)宏菱科技(ji)(ji)(ji)，其母公(gong)(gong)司(si)榮菱科技(ji)(ji)(ji)已成為“地攤(tan)車”翼開啟廂式運輸(shu)車裝置的(de)供應商與方案(an)解決(jue)商。海外人才入(ru)(ru)孵(fu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)索乙科技(ji)(ji)(ji)研發的(de)高效滅火阻(zu)(zu)燃新材料，具備能阻(zu)(zu)燃、耐(nai)高溫的(de)特點，可適用于車輛及內飾(shi)配套。

以創新為引領，投身新產業變革

雙創(chuang)(chuang)平(ping)臺作為開(kai)放式創(chuang)(chuang)新的(de)(de)(de)匯聚(ju)平(ping)臺，圍繞廣(guang)西(xi)汽車集(ji)(ji)團業(ye)務(wu)發展方向，有效地鏈接(jie)了(le)外部創(chuang)(chuang)新資(zi)源與人(ren)才(cai)資(zi)源匯聚(ju)。廣(guang)西(xi)汽車集(ji)(ji)團巧妙通過(guo)(guo)先(xian)集(ji)(ji)成借鑒，后原(yuan)創(chuang)(chuang)創(chuang)(chuang)新的(de)(de)(de)方式，有效借鑒了(le)先(xian)進(jin)企業(ye)和先(xian)進(jin)技術，發掘潛(qian)在業(ye)務(wu)增長(chang)點。同時，雙創(chuang)(chuang)平(ping)臺通過(guo)(guo)這(zhe)兩年(nian)的(de)(de)(de)發展，營造了(le)創(chuang)(chuang)新氛(fen)圍，形成了(le)有效的(de)(de)(de)創(chuang)(chuang)新機(ji)制，如(ru)企業(ye)員工持股投資(zi)倍斯科技已是第一(yi)個(ge)創(chuang)(chuang)新破局(ju)的(de)(de)(de)典(dian)型(xing)案例(li)。

現(xian)下，雙(shuang)創平臺(tai)正圍(wei)繞大數據(ju)、物聯(lian)網、新(xin)能源應用、信(xin)息智(zhi)能處理做創新(xin)孵(fu)化(hua)(hua)；與此同時，也緊跟(gen)汽(qi)車“新(xin)四化(hua)(hua)”趨勢，積(ji)極(ji)研究智(zhi)能交互技(ji)術(shu)(shu)、非道(dao)路車鋰電池PACK、汽(qi)車無線充電技(ji)術(shu)(shu)等前沿的技(ji)術(shu)(shu)、產品；通過雙(shuang)創孵(fu)化(hua)(hua)創新(xin)成果，轉化(hua)(hua)為切(qie)實的企(qi)業產品，并支(zhi)持其(qi)做大做強(qiang)。

當新一輪科技革(ge)命和產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)革(ge)命正處于(yu)重大突破的關鍵時期，廣西(xi)汽車(che)集團(tuan)通過(guo)雙創(chuang)(chuang)(chuang)平(ping)臺內外部(bu)創(chuang)(chuang)(chuang)新成果的產(chan)(chan)出，逐步(bu)形成了(le)(le)汽車(che)后(hou)市場、汽車(che)新四化、智能制造(zao)等具有產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)特色的產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)集群(qun)和生態(tai)(tai)圈，產(chan)(chan)生了(le)(le)良(liang)好(hao)的聚集、示范和帶動效應，呈現出快速發(fa)展態(tai)(tai)勢(shi)；同(tong)時對(dui)于(yu)汽車(che)全產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈來說，促進(jin)了(le)(le)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈資源共(gong)享和業(ye)(ye)(ye)務協同(tong)，創(chuang)(chuang)(chuang)造(zao)新價(jia)值。

【責任編輯：趙藝涵】