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合肥至安(an)慶高鐵靜(jing)態(tai)(tai)驗收(shou)工(gong)作8月(yue)1日正式啟動。本次靜(jing)態(tai)(tai)驗收(shou)涉及工(gong)務、通(tong)信、信號、電力(li)、牽引供電、房建(jian)、客服信息、防(fang)災監控系統、土(tu)地及環水保等專業(ye)工(gong)程。計劃9月(yue)進(jin)行(xing)動態(tai)(tai)驗收(shou)，隨后轉入聯調聯試階段，11月(yue)進(jin)行(xing)運行(xing)試驗，預計今(jin)年(nian)年(nian)底前具備(bei)開通(tong)運營條(tiao)件。

為保障靜態驗收(shou)順利進(jin)(jin)行(xing)，安(an)徽省投資集團旗下鐵(tie)投公司(si)、合(he)安(an)高(gao)鐵(tie)公司(si)于今年上半年啟動了項(xiang)目沿線外部環(huan)境(jing)安(an)全隱(yin)患(huan)整治工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，明確工(gong)(gong)(gong)作(zuo)計(ji)劃、時限和責任(ren)等(deng)，積極協調(diao)(diao)地(di)方政府落實隱(yin)患(huan)整治工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，并提前與有關(guan)單位對接，及時抽調(diao)(diao)骨(gu)干力量，協同合(he)肥電(dian)務段、工(gong)(gong)(gong)務段，有關(guan)設(she)計(ji)、監理、施(shi)工(gong)(gong)(gong)單位等(deng)代建(jian)(jian)單位，共同成立工(gong)(gong)(gong)務工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、通信信號、房建(jian)(jian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)等(deng)10個專業工(gong)(gong)(gong)程(cheng)組，對合(he)安(an)高(gao)鐵(tie)項(xiang)目建(jian)(jian)設(she)、系統設(she)備(bei)進(jin)(jin)行(xing)全面檢(jian)查、調(diao)(diao)試(shi)，嚴(yan)把靜態驗收(shou)質量關(guan)，排除隱(yin)患(huan)，為后續(xu)的動態驗收(shou)、聯調(diao)(diao)聯試(shi)及運行(xing)試(shi)驗奠定基礎。

合安高鐵(tie)是安徽省(sheng)首次(ci)自主投資(zi)(zi)為主建(jian)設的高鐵(tie)項目，是國(guo)家中長期(qi)鐵(tie)路(lu)網規劃“八縱(zong)八橫(heng)”京(jing)港（臺(tai)）通道的重要(yao)組(zu)成部(bu)分，可研批(pi)復總(zong)投資(zi)(zi)307.55億(yi)元(yuan)(yuan)。項目資(zi)(zi)本(ben)金167億(yi)元(yuan)(yuan)，由安徽省(sheng)和國(guo)鐵(tie)集團分別出資(zi)(zi)133.6億(yi)元(yuan)(yuan)（80%）和33.4億(yi)元(yuan)(yuan)（20%）。在省(sheng)方出資(zi)(zi)中，省(sheng)投資(zi)(zi)集團承(cheng)擔60%，沿線地市承(cheng)擔40%。

項目位于(yu)安徽省西(xi)南(nan)部(bu)，地處長(chang)江中下游、巢湖流域，包括合(he)安高鐵正(zheng)線(xian)(xian)工(gong)程和合(he)肥(fei)(fei)(fei)樞紐相(xiang)關工(gong)程（合(he)肥(fei)(fei)(fei)南(nan)至(zhi)肥(fei)(fei)(fei)西(xi)聯(lian)絡(luo)線(xian)(xian)、寧西(xi)貨車外繞線(xian)(xian)、合(he)九貨車聯(lian)絡(luo)線(xian)(xian)、合(he)肥(fei)(fei)(fei)動車所及走行線(xian)(xian)工(gong)程、新(xin)合(he)肥(fei)(fei)(fei)西(xi)站(zhan)）。正(zheng)線(xian)(xian)自合(he)肥(fei)(fei)(fei)樞紐新(xin)合(he)肥(fei)(fei)(fei)西(xi)站(zhan)引出(chu)，經(jing)肥(fei)(fei)(fei)西(xi)、舒城(cheng)、廬(lu)江、桐城(cheng)、懷寧等市縣，終至(zhi)新(xin)安慶西(xi)站(zhan)（不含），正(zheng)線(xian)(xian)全長(chang)162公里(li)，沿線(xian)(xian)設(she)新(xin)合(he)肥(fei)(fei)(fei)西(xi)站(zhan)、肥(fei)(fei)(fei)西(xi)站(zhan)、舒城(cheng)東站(zhan)、廬(lu)江西(xi)站(zhan)、桐城(cheng)東站(zhan)等車站(zhan)，設(she)計行車速度(du)350公里(li)/小時。

合安高鐵(tie)北(bei)接合蚌、京滬、商合杭高鐵(tie)，溝通京津冀(ji)及山東皖北(bei)蘇北(bei)等(deng)廣大片(pian)區；南連安九、昌九、昌吉贛、贛深高鐵(tie)，溝通江西(xi)、湖(hu)南、珠三角等(deng)片(pian)區。項(xiang)目貫通南北(bei)、連接東西(xi)，有(you)(you)利于完善全(quan)國干線(xian)和(he)省內城(cheng)(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)路網布局(ju)，提升路網連通度和(he)靈活機動性，拉近合肥(fei)與安慶、皖江城(cheng)(cheng)(cheng)市帶與環鄱陽城(cheng)(cheng)(cheng)市圈的時空距離,對(dui)增進(jin)皖江城(cheng)(cheng)(cheng)市帶對(dui)外交流協作(zuo)，帶動沿線(xian)地區經濟社(she)會發展(zhan)和(he)推進(jin)沿線(xian)城(cheng)(cheng)(cheng)鎮(zhen)化(hua)進(jin)程具有(you)(you)積(ji)極意(yi)義。

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