文章(zhang)來源(yuan)：內(nei)蒙(meng)古國資(zi)委 發布時間(jian)：2021-07-21
近(jin)日，內蒙古(gu)高路(lu)公(gong)司(si)以PPP模式投資(zi)建設的經棚(peng)至烏蘭布統(tong)高速公(gong)路(lu)項目薩嶺河大橋最高主墩順利封頂(ding)，為后續上構施工筑牢了堅實基(ji)礎。
薩嶺河大(da)橋位于克(ke)(ke)什(shen)克(ke)(ke)騰(teng)(teng)(teng)旗(qi)上灣子Ⅰ級(ji)水電站上游約(yue)20公里處，中心樁(zhuang)號為K37+058.00，是丹(dan)錫高速(su)克(ke)(ke)什(shen)克(ke)(ke)騰(teng)(teng)(teng)至(zhi)承德聯絡(luo)線克(ke)(ke)什(shen)克(ke)(ke)騰(teng)(teng)(teng)(經棚(peng))至(zhi)烏蘭布(bu)統(蒙冀界(jie))段高速(su)公路項(xiang)目(mu)重大(da)控制性(xing)工程之一，橋梁全長988米，共(gong)19跨，主橋上部結構采(cai)用6孔連(lian)續懸(xuan)臂現澆組合(he)梁，共(gong)長460米，引橋為先簡(jian)支后(hou)連(lian)續預應力混凝(ning)土T梁，下部結構采(cai)用空心薄壁墩和實(shi)體板(ban)墩，基礎為樁(zhuang)基礎。
薩嶺河(he)大橋(qiao)所處地質(zhi)結構復雜，施工(gong)(gong)環(huan)境惡劣，本次封頂(ding)的11號主(zhu)墩(dun)(dun)為矩形空心薄壁墩(dun)(dun)，墩(dun)(dun)高(gao)80.5米，是該(gai)橋(qiao)的關鍵控制節點。內蒙古(gu)經烏(wu)高(gao)速公路(lu)管(guan)理公司和(he)內蒙古(gu)路(lu)橋(qiao)集團公司（施工(gong)(gong)單位）緊緊圍繞“綠色、平安(an)、品質(zhi)”的建設(she)目標，科學謀劃，聚力攻堅，在(zai)施工(gong)(gong)過程中引入了(le)液(ye)壓自爬模(mo)系統、芬蘭進口wisa模(mo)板拼裝、建筑信(xin)息模(mo)型等(deng)先進技術和(he)設(she)備(bei)，不僅大幅提(ti)高(gao)了(le)工(gong)(gong)程質(zhi)量和(he)進度(du)，而且有(you)效解決了(le)高(gao)墩(dun)(dun)柱施工(gong)(gong)技術難度(du)大、安(an)全(quan)風險高(gao)等(deng)突(tu)出(chu)問題，實現了(le)薩嶺河(he)大橋(qiao)最高(gao)主(zhu)墩(dun)(dun)順利封頂(ding)，為項目整體安(an)全(quan)有(you)序推(tui)進提(ti)供了(le)有(you)力保(bao)障。
【責任編輯：語謙】