江蘇鹽通高鐵首錨段接觸線成功架設
文章來源：江蘇省國資委 發布時間：2021-07-13
近(jin)日,長(chang)度為1365米的鹽通(tong)高(gao)鐵首條接(jie)觸線成(cheng)功架設在了大豐至東臺(tai)站間52錨段,此舉標志著鹽通(tong)高(gao)鐵接(jie)觸網工(gong)程進入攻(gong)堅階段。
鹽通高(gao)鐵(tie)采用的簡統化(hua)接(jie)觸網技術(shu)是國內首次(ci)在(zai)一(yi)條鐵(tie)路上全線應用的具有中(zhong)國高(gao)鐵(tie)自(zi)主(zhu)知識產權(quan)的技術(shu),有望改變目前我國的接(jie)觸網技術(shu)標(biao)準存在(zai)德國、日本、法(fa)國等多種樣(yang)式,零部(bu)件規格型(xing)式多樣(yang)化(hua)、零部(bu)件材質標(biao)準不一(yi)致的狀況(kuang)。
據介紹(shao),鹽(yan)通項目在(zai)海安四電工程(cheng)保(bao)障中心(xin)建(jian)立了目前國(guo)內唯(wei)一一套高速鐵路接觸網(wang)簡統化(hua)腕(wan)臂智(zhi)能預配平(ping)臺(tai),實現信息(xi)化(hua)、自動化(hua)、智(zhi)能化(hua)預配生(sheng)產。
江蘇(su)省鐵(tie)路(lu)集(ji)團(tuan)工(gong)(gong)程技術部(bu)有(you)關負責(ze)人表示,自(zi)復工(gong)(gong)以來,省鐵(tie)路(lu)集(ji)團(tuan)和蘇(su)北指揮部(bu)積極(ji)組(zu)織(zhi)施(shi)工(gong)(gong)單位一(yi)手抓疫情防(fang)控(kong),一(yi)手抓節(jie)點工(gong)(gong)期,開展(zhan)“防(fang)疫情保增(zeng)長砥礪(li)前行,戰百日建精品確(que)保開通”勞動競賽,四電工(gong)(gong)程安全高效(xiao)推(tui)進(jin)。首條接觸線(xian)的成功架(jia)設(she),為8月15日完(wan)成全線(xian)接觸線(xian)架(jia)設(she)和確(que)保“聯調聯試”節(jie)點工(gong)(gong)期奠定了堅實的基礎。
鹽通高(gao)鐵(tie)是我國“八縱(zong)八橫(heng)”高(gao)鐵(tie)網的重要組成(cheng)部分,也是助力“一帶(dai)一路(lu)”建設和“長(chang)江經濟(ji)帶(dai)”發展的重要交通脈絡。鹽通高(gao)鐵(tie)與(yu)徐鹽高(gao)鐵(tie)、滬(hu)蘇通鐵(tie)路(lu)一期共同構(gou)成(cheng)京滬(hu)高(gao)鐵(tie)南段(duan)的重要輔助通道(dao),建成(cheng)后可促成(cheng)徐鹽、滬(hu)蘇通等鐵(tie)路(lu)間的互聯互通,形成(cheng)華北、西北地區與(yu)長(chang)三角(jiao)地區聯系(xi)的便捷運輸(shu)通道(dao),舒緩京滬(hu)高(gao)鐵(tie)徐州至上海(hai)(hai)區段(duan)的運輸(shu)壓力,對于(yu)提(ti)(ti)高(gao)沿海(hai)(hai)鐵(tie)路(lu)通道(dao)整體運輸(shu)能力、提(ti)(ti)升(sheng)區域路(lu)網輻射效能、促進(jin)長(chang)三角(jiao)高(gao)質量(liang)一體化(hua)發展等具有重要作用(yong)。
【責任編輯：語謙】
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