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大瑞鐵路瀾滄江特大橋主體工程完工 創三項“世界第一”

文章來源(yuan):云南省(sheng)國(guo)資委(wei)   發布時間:2021-06-29

6月(yue)28日上午,正在建設(she)中的大理至瑞麗(li)鐵路(lu)(簡稱(cheng)大瑞鐵路(lu))瀾滄江特大橋連續(xu)梁完(wan)成混凝土(tu)澆筑,實現橋面合龍,標志(zhi)著大橋主(zhu)體(ti)工程(cheng)完(wan)工,為大橋后續(xu)附(fu)屬設(she)施建設(she)和鋪軌創造了有利(li)條件,全橋預計今年8月(yue)完(wan)工。

這座(zuo)瀾滄江(jiang)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)創了(le)三(san)項“世(shi)(shi)界(jie)(jie)第一(yi)”建橋(qiao)(qiao)記錄(lu)。一(yi)是瀾滄江(jiang)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)采用“二(er)次(ci)豎(shu)(shu)轉”工(gong)法施工(gong),在(zai)(zai)世(shi)(shi)界(jie)(jie)建橋(qiao)(qiao)史上尚屬首次(ci);二(er)是該(gai)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)“二(er)次(ci)豎(shu)(shu)轉”角(jiao)度之和達(da)130度,其(qi)豎(shu)(shu)轉角(jiao)度目前在(zai)(zai)世(shi)(shi)界(jie)(jie)上最大(da);三(san)是大(da)橋(qiao)(qiao)單邊豎(shu)(shu)放(fang)重量達(da)2500噸,也是世(shi)(shi)界(jie)(jie)橋(qiao)(qiao)梁(liang)施工(gong)之最。創三(san)項“世(shi)(shi)界(jie)(jie)第一(yi)”建橋(qiao)(qiao)記錄(lu)的瀾滄江(jiang)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)主體(ti)工(gong)程完(wan)工(gong),為我國(guo)在(zai)(zai)高(gao)山峽(xia)谷區和風口處(chu)建設大(da)橋(qiao)(qiao)積累了(le)寶貴經驗,標志(zhi)著(zhu)我國(guo)拱橋(qiao)(qiao)建設處(chu)于世(shi)(shi)界(jie)(jie)領先(xian)水平。

瀾(lan)滄(cang)江(jiang)特大(da)橋(qiao)全長(chang)528米,主(zhu)跨342米,橋(qiao)面至江(jiang)面高(gao)差(cha)270米,相當于(yu)90層樓房的高(gao)度。位(wei)于(yu)我國地形(xing)最為(wei)復雜的橫斷山脈(mo)西(xi)段(duan),大(da)橋(qiao)橫跨瀾(lan)滄(cang)江(jiang)兩(liang)岸(an),一端(duan)位(wei)于(yu)云南省大(da)理州(zhou)永(yong)平縣,一端(duan)連接保山市。由于(yu)地理環境(jing)特殊,建橋(qiao)難(nan)度大(da),30余名(ming)國家級權威專家參與(yu)了(le)方(fang)案(an)研(yan)究,并確定了(le)施工方(fang)案(an)。

針(zhen)對安(an)全風險高(gao)、技術復雜、施工難度大(da)(da)等(deng)特點,大(da)(da)瑞鐵路(lu)建(jian)設(she)指揮部組織(zhi)參(can)建(jian)各(ge)方(fang)多次召(zhao)開(kai)方(fang)案(an)研討會,邀請權威專(zhuan)家現場會診,并依托中鐵大(da)(da)橋局等(deng)單(dan)位在橋梁(liang)建(jian)設(she)方(fang)面的(de)科研力量,進行(xing)了全面自(zi)主創(chuang)新,先(xian)后獲得3項國家技術創(chuang)新專(zhuan)利。

據悉,大(da)瑞鐵(tie)路(lu)(lu)全長(chang)約(yue)330公里,東(dong)起(qi)云(yun)南(nan)省(sheng)大(da)理(li)市(shi)(shi),西(xi)(xi)至(zhi)中緬邊境(jing)瑞麗市(shi)(shi),是(shi)我國《中長(chang)期鐵(tie)路(lu)(lu)網(wang)規劃》中完善路(lu)(lu)網(wang)布局和西(xi)(xi)部開(kai)(kai)發的(de)重要(yao)項目(mu)之一,也是(shi)云(yun)南(nan)省(sheng)基礎設(she)施“雙十”重大(da)工程之一。建成通車后,大(da)理(li)至(zhi)瑞麗的(de)旅(lv)行時(shi)(shi)間將由現在約(yue)7個小時(shi)(shi)縮短至(zhi)約(yue)3個小時(shi)(shi),這對促進沿線經濟社會發展(zhan),提升(sheng)云(yun)南(nan)對外開(kai)(kai)放水平,推動我國與南(nan)亞東(dong)南(nan)亞國家的(de)交流(liu)合作具(ju)有深遠意義(yi)。

【責任編輯:語謙】

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