商合杭高鐵全線通車 豫皖浙實現“無縫對接”
文(wen)章來源：安徽省國(guo)資委 發(fa)布時間：2021-06-29
6月28日8時56分，商(shang)合杭(hang)高鐵合湖(hu)段(duan)（合肥至湖(hu)州）正式開通(tong)運營，標志著(zhu)商(shang)合杭(hang)高鐵全線貫通(tong)，河南、安徽、浙江三省實現高鐵“無縫對接”。
商(shang)合杭高(gao)鐵(tie)是我國“八縱八橫(heng)”高(gao)鐵(tie)網京港通(tong)道(dao)和京滬通(tong)道(dao)的重(zhong)要組成部分，項(xiang)目(mu)起點河南商(shang)丘，接(jie)鄭徐高(gao)鐵(tie)，經安(an)徽省(sheng)亳州(zhou)、阜陽(yang)、淮(huai)南、合肥(fei)、馬(ma)鞍山、蕪(wu)湖(hu)(hu)、宣(xuan)城7市24個(ge)縣（區），至浙(zhe)江湖(hu)(hu)州(zhou)，接(jie)寧杭高(gao)鐵(tie)，全(quan)長(chang)約795公(gong)里，總投(tou)資(zi)937億(yi)元，其中(zhong)安(an)徽段(duan)(duan)長(chang)631公(gong)里，投(tou)資(zi)765億(yi)元。2015年(nian)11月(yue)(yue)開(kai)工(gong)建設，項(xiang)目(mu)北段(duan)(duan)即(ji)(ji)商(shang)丘至合肥(fei)段(duan)(duan)已于2019年(nian)12月(yue)(yue)1日開(kai)通(tong)運營，南段(duan)(duan)即(ji)(ji)此次(ci)運營通(tong)車的合肥(fei)至湖(hu)(hu)州(zhou)段(duan)(duan)，起自安(an)徽省(sheng)合肥(fei)市肥(fei)東(dong)縣，經馬(ma)鞍山市含山縣至蕪(wu)湖(hu)(hu)市、宣(xuan)城市，到達浙(zhe)江省(sheng)湖(hu)(hu)州(zhou)市，線路全(quan)長(chang)309公(gong)里，設計時(shi)(shi)速(su)350公(gong)里（其中(zhong)蕪(wu)湖(hu)(hu)至宣(xuan)城段(duan)(duan)時(shi)(shi)速(su)250公(gong)里）。全(quan)線設肥(fei)東(dong)、柘(zhe)皋(gao)、巢湖(hu)(hu)東(dong)、含山南、蕪(wu)湖(hu)(hu)北、蕪(wu)湖(hu)(hu)、蕪(wu)湖(hu)(hu)南、灣沚南、宣(xuan)城、郎溪南、廣德南、安(an)吉、湖(hu)(hu)州(zhou)等13個(ge)車站(zhan)。
隨著商(shang)合(he)杭高鐵合(he)湖(hu)段的開通運營，合(he)肥到宣(xuan)城最快(kuai)1小時13分，宣(xuan)城到安(an)吉、湖(hu)州、杭州東(dong)分別為22、34、50分，合(he)肥南至杭州東(dong)最快(kuai)時間2小時07分。我國中東(dong)部地(di)區快(kuai)速鐵路客(ke)運網(wang)絡(luo)進一(yi)(yi)步完善，將有(you)效(xiao)緩(huan)解京滬高鐵客(ke)流壓力，更(geng)加便(bian)利(li)沿(yan)線(xian)群眾出行，對于加強安(an)徽省與(yu)東(dong)南沿(yan)海的經濟融合(he)，服務(wu)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”建設，助力長三角更(geng)高質量一(yi)(yi)體化發展，推動(dong)區域協調發展具有(you)重要意義。
商合杭(hang)高鐵(tie)(tie)為國鐵(tie)(tie)集團控股建設高鐵(tie)(tie)項目，在項目建設過(guo)程(cheng)中，安徽(hui)省投資集團積極履(lv)行合資鐵(tie)(tie)路省方出(chu)資人(ren)代(dai)表(biao)職責，認真開展籌(chou)資出(chu)資、征遷協調等工(gong)作(zuo)，保障(zhang)項目順利建設開通(tong)運營。商合杭(hang)高鐵(tie)(tie)安徽(hui)省承擔征地拆遷工(gong)作(zuo)和費用(yong)，截至目前安徽(hui)省投資集團累計完成出(chu)資超過(guo)90億元（含代(dai)持沿線地市出(chu)資36億元）。
【責任編輯：語謙】
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