文(wen)章來源：山東省國資委 發布時間：2021-06-24
近日(ri)，山東(dong)高速(su)集團承建的塞(sai)爾(er)維亞瓦(wa)列(lie)沃（伊維拉(la)克）至(zhi)拉(la)伊科瓦(wa)茨快(kuai)速(su)路項目舉行開工儀式。
該項目(mu)是山(shan)東高速(su)集團成功實(shi)施(shi)塞(sai)爾維(wei)亞E763高速(su)公(gong)路(lu)項目(mu)之后，在塞(sai)中標的(de)第(di)二個大型交通基礎設(she)施(shi)項目(mu)，也是魯企在塞(sai)實(shi)施(shi)的(de)第(di)二個公(gong)路(lu)項目(mu)，是山(shan)東高速(su)集團立足(zu)交通主業，響應(ying)國家(jia)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”倡議，落實(shi)山(shan)東省委省政府“打(da)造對外開放新高地(di)”戰(zhan)略(lve)布局要(yao)求的(de)又一(yi)成果(guo)。項目(mu)采用EPC工程總承包(bao)方式，合同額(e)1.58億(yi)(yi)歐元(yuan)（約合人民幣12.5億(yi)(yi)元(yuan)），全(quan)長18.3公(gong)里，雙向4車道，設(she)計時(shi)(shi)速(su)100公(gong)里/小時(shi)(shi)。
建設精品國際工程，彰顯國企“硬功夫”
近年(nian)來，山(shan)東高速集團相繼在非洲、亞(ya)洲以及中東歐、拉美等多個國(guo)家(jia)和(he)(he)地區建設180多個大型國(guo)際(ji)承(cheng)包工(gong)程和(he)(he)民生項目，累計合(he)同額(e)達(da)345億元(yuan)，所屬國(guo)際(ji)合(he)作公司、山(shan)東路橋連續多年(nian)入選ENR全(quan)球(qiu)最大250家(jia)國(guo)際(ji)工(gong)程承(cheng)包商(shang)榜單。
在塞(sai)爾維亞，山東高(gao)速(su)集(ji)團承(cheng)建(jian)的(de)E763高(gao)速(su)公路項目是歐(ou)洲高(gao)速(su)公路網“泛歐(ou)11號(hao)走(zou)廊(lang)”的(de)重要組成(cheng)(cheng)部分，是歐(ou)洲第一條(tiao)由中(zhong)國企業建(jian)成(cheng)(cheng)通(tong)車的(de)高(gao)速(su)公路。同(tong)時(shi)，山東高(gao)速(su)集(ji)團還投資(zi)建(jian)設貝爾格萊德中(zhong)國文(wen)化(hua)中(zhong)心(xin)，建(jian)成(cheng)(cheng)后將(jiang)成(cheng)(cheng)為巴爾干地(di)區首家中(zhong)國文(wen)化(hua)中(zhong)心(xin)。
在孟加拉，山東高(gao)速集團聯合(he)中國(guo)電建(jian)、泰國(guo)ITD公司實施(shi)達(da)卡機場高(gao)架快速路項(xiang)目，并牽頭負責項(xiang)目施(shi)工及后(hou)期運營，建(jian)成(cheng)后(hou)將有效(xiao)縮短(duan)當地(di)居民出行時(shi)間，緩解達(da)卡市區(qu)交通擁堵(du)，對完善當地(di)交通基礎設施(shi)網絡具有重要意義。
在越南(nan)，山東高速集(ji)團以(yi)路橋施(shi)(shi)工(gong)為契入點(dian)，先后完(wan)成越南(nan)第一條高速公路——河內至海防(fang)高速公路，以(yi)及峴港至廣義(yi)高速公路建設施(shi)(shi)工(gong)，實施(shi)(shi)海防(fang)安(an)陽工(gong)業園區、污水(shui)處理(li)廠、建華地越管樁二(er)期廠房、河內朔山垃(la)圾發電(dian)廠等(deng)項目，累計完(wan)成合(he)同額近20億人民(min)幣(bi)。
在哈薩克(ke)斯坦，山東高速(su)集團(tuan)承(cheng)建(jian)國(guo)家(jia)級公路改造項目，也是(shi)中資企業在哈實施的首條公路改造工程，完工后將為中哈及哈周邊國(guo)家(jia)互聯互通提供重(zhong)要國(guo)際通道。
通過(guo)建設(she)一個(ge)個(ge)高(gao)質量(liang)精品(pin)工(gong)程，山東高(gao)速集團在“一帶(dai)一路”沿線國(guo)(guo)家為(wei)改善當地民生、促進(jin)經(jing)濟發(fa)展發(fa)揮重要作用，擦(ca)亮(liang)了中國(guo)(guo)企業(ye)的國(guo)(guo)際(ji)品(pin)牌(pai)。
統籌運營“齊魯號”歐亞班列，搭建國際物流大通道
按照山(shan)東省(sheng)委省(sheng)政府部署，由山(shan)東高速(su)集團統籌山(shan)東省(sheng)歐(ou)亞班列資源，并統一命名(ming)為“齊(qi)魯號(hao)”。自2018年10月首班發運以(yi)來(lai)，山(shan)東高速(su)集團已(yi)累計開(kai)行“齊(qi)魯號(hao)”超1800列，貨物總價值超160億元(yuan)，運營線(xian)路34條，可以(yi)直達(da)14個國家(jia)42個城市(shi)，搭建(jian)起東聯日(ri)韓(han)、西接歐(ou)亞的(de)海鐵聯運國際物流大(da)通道(dao)，為山(shan)東省(sheng)深(shen)度融(rong)入“一帶一路”提(ti)供了(le)有(you)力支(zhi)撐。
在平臺(tai)建設方面，投入(ru)人力物力成立專(zhuan)門運營公(gong)司。在統籌運營之初，山東高速集團就組建專(zhuan)業化團隊，建成“齊魯號”歐亞(ya)班列運營管(guan)理(li)平臺(tai)。2019年(nian)，又引入(ru)央(yang)企中遠海運物流作為(wei)戰略伙伴，實現強強聯合(he)。
在融入山東省“兩區(qu)”建設(she)方面(mian)，山東高速集團協調啟(qi)用濟南董家(jia)貨運中(zhong)心(xin)為(wei)齊(qi)魯號(hao)貨物(wu)集結地，并計劃建設(she)“齊(qi)魯號(hao)”歐(ou)(ou)亞班列物(wu)流樞(shu)紐；在青島(dao)上合(he)(he)示范(fan)區(qu)注冊成立歐(ou)(ou)亞班列運營分(fen)公司，并積極推(tui)動(dong)建設(she)“齊(qi)魯號(hao)”上合(he)(he)經貿產業(ye)園(yuan)，打造以濟南和青島(dao)為(wei)雙中(zhong)心(xin)、其(qi)他市(shi)為(wei)貨源組織站的運營格(ge)局(ju)，不斷拓展綜合(he)(he)服務能力，推(tui)動(dong)歐(ou)(ou)亞班列高質量發展。
在服務(wu)提(ti)升方(fang)面(mian)，山東(dong)高速集團先后推出“齊魯(lu)(lu)號日(ri)韓(han)陸海快(kuai)線(xian)”“齊魯(lu)(lu)號魯(lu)(lu)歐快(kuai)線(xian)”“齊魯(lu)(lu)號上(shang)合快(kuai)線(xian)”等(deng)服務(wu)產品，實現班期化、常態(tai)化運(yun)營，為(wei)客(ke)戶提(ti)供全程(cheng)物流供應鏈解決方(fang)案；積極發展供應鏈金融(rong)(rong)服務(wu)，為(wei)班列(lie)上(shang)下(xia)游(you)企(qi)(qi)業(ye)(ye)提(ti)供純信用融(rong)(rong)資服務(wu)，發放貸款5000余萬(wan)元，解決山東(dong)省內中小物流企(qi)(qi)業(ye)(ye)融(rong)(rong)資難(nan)、融(rong)(rong)資貴問(wen)題；積極與(yu)省內外貿(mao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)對(dui)接，累計為(wei)海爾、重汽、臨(lin)工等(deng)重點(dian)企(qi)(qi)業(ye)(ye)開行“點(dian)對(dui)點(dian)”定制(zhi)化專列(lie)22列(lie)，服務(wu)山東(dong)外貿(mao)出口(kou)能力(li)日(ri)漸強勁。
今年1-5月(yue)，“齊魯號”歐亞(ya)班列累計開行(xing)608列，同比(bi)(bi)增長44.4%，比(bi)(bi)去年提前2個(ge)月(yue)完(wan)成600列開行(xing)節點(dian)，實現疫情(qing)期間逆勢上揚(yang)，為(wei)山東省“穩外貿(mao)”發(fa)揮積(ji)極(ji)作用。
延伸“走出去”產業鏈價值鏈，提升國際競爭“軟實力”
在掌握好工(gong)程(cheng)施工(gong)“硬(ying)功夫(fu)”的(de)基礎上，山(shan)東高(gao)速集團依托交通主業優勢，積極延(yan)伸國際(ji)業務產業鏈、價(jia)值(zhi)鏈，提升境外工(gong)程(cheng)規劃(hua)設計、管理(li)咨詢、技術服務“軟實力”，探(tan)尋多種“走(zou)出去”發展模式。
山東高速集(ji)團(tuan)在塞爾維亞首都貝爾格萊德實施城市地下(xia)停車(che)場(chang)靜(jing)態交通項(xiang)目，在城市政務中心、CBD商業中心建設運營約2000余個地下(xia)停車(che)位(wei)，應(ying)用(yong)國(guo)內領先(xian)的立體車(che)庫、車(che)牌識別、第三(san)方(fang)收費等多種技(ji)術概(gai)念，既可有效控制成(cheng)本、保證收益，又實現先(xian)進技(ji)術、產品輸(shu)出(chu)，形成(cheng)較為完整的產業鏈條(tiao)。
今(jin)年5月，山(shan)東高速集團擊敗(bai)來自韓國(guo)、印度(du)等國(guo)家的(de)(de)(de)知名企業，成功中(zhong)標由世界銀行出資的(de)(de)(de)埃塞俄比亞國(guo)家高速公(gong)路(lu)(lu)運(yun)營管(guan)理(li)咨詢項(xiang)(xiang)目(mu)。該項(xiang)(xiang)目(mu)將為埃塞俄比亞全國(guo)280公(gong)里的(de)(de)(de)高速公(gong)路(lu)(lu)提(ti)供集路(lu)(lu)網(wang)規劃、監(jian)控調度(du)、收費運(yun)營于一(yi)體的(de)(de)(de)綜合(he)管(guan)理(li)咨詢服(fu)務，是(shi)山(shan)東高速集團首次(ci)實施境外咨詢項(xiang)(xiang)目(mu)，也(ye)是(shi)山(shan)東省交通(tong)企業首次(ci)管(guan)理(li)規范、技(ji)術標準的(de)(de)(de)對外輸出。
此(ci)外(wai)，山東(dong)高(gao)速(su)集團正聯合(he)法(fa)國(guo)、摩(mo)洛(luo)哥公司參與投標約900公里(li)摩(mo)洛(luo)哥國(guo)家(jia)高(gao)速(su)公路運(yun)營維護項目，將(jiang)有效(xiao)帶動山東(dong)省內路橋養護、交通機電等(deng)企業“走出去”，提升國(guo)際競爭(zheng)力。
【責任編輯：語謙】