四川成都天府國際機場首條跑道全線貫通
文章來源：四川省國資委(wei) 發(fa)布時間(jian)：2021-06-23
近日，華(hua)西(xi)集團所屬四川場道公司(si)承(cheng)建的成都(dou)天(tian)府(fu)(fu)國際機(ji)場唯一的4F級(ji)跑道西(xi)一跑道迎來全線貫通，這也(ye)是天(tian)府(fu)(fu)國際機(ji)場一期工程三(san)條跑道中(zhong)率先(xian)實現全線貫通的跑道。
西一(yi)(yi)跑(pao)道(dao)全長(chang)4000米，寬(kuan)75米，是(shi)(shi)“兩縱(zong)一(yi)(yi)橫”三條(tiao)跑(pao)道(dao)中最(zui)長(chang)的(de)一(yi)(yi)條(tiao)，也是(shi)(shi)唯一(yi)(yi)可以(yi)起降(jiang)空客A380的(de)跑(pao)道(dao)。西一(yi)(yi)跑(pao)道(dao)混(hun)凝土道(dao)面工(gong)程于2019年10月開工(gong)建設，項目自(zi)開工(gong)以(yi)來(lai)，面臨工(gong)期特別緊、任(ren)務(wu)特別重的(de)巨(ju)大壓(ya)力，尤其是(shi)(shi)受(shou)新冠肺炎疫(yi)情(qing)影響(xiang)，項目更(geng)是(shi)(shi)錯過了(le)黃金(jin)施(shi)(shi)工(gong)時(shi)間。為追回疫(yi)情(qing)影響(xiang)的(de)時(shi)間，項目部自(zi)2月22日正式復工(gong)后，堅持(chi)防疫(yi)和施(shi)(shi)工(gong)生產兩手(shou)抓、兩手(shou)硬，采取全員放棄休假、增加作業班組、24小時(shi)不間斷施(shi)(shi)工(gong)作業等措施(shi)(shi)，全面有序加快施(shi)(shi)工(gong)進(jin)度，最(zui)終比(bi)計劃時(shi)間提前4天貫通。
在(zai)迅速推進施工(gong)進度的同時，西一跑道(dao)(dao)在(zai)推廣新技術、新工(gong)藝(yi)、新設備(bei)方面均有(you)(you)重大突破。為避免發生混凝土(tu)板底脫空(kong)現象，西一跑道(dao)(dao)采用道(dao)(dao)面瀝青復合層(ceng)新型工(gong)藝(yi)施工(gong)，也是國內首(shou)條采用該工(gong)藝(yi)施工(gong)的跑道(dao)(dao)。該工(gong)藝(yi)通過在(zai)機場(chang)水泥(ni)混凝土(tu)道(dao)(dao)面層(ceng)與基層(ceng)之(zhi)間(jian)設置瀝青復合基隔(ge)離層(ceng)，達到隔(ge)離、防(fang)水、抗(kang)沖刷和應力緩沖等功能(neng)，可有(you)(you)效解決(jue)唧泥(ni)、脫空(kong)、斷裂等病害(hai)，提高機場(chang)水泥(ni)混凝土(tu)道(dao)(dao)面長期使用性能(neng)。
成都天府國(guo)際(ji)機場西一(yi)跑道提前全線(xian)貫(guan)通，為(wei)下一(yi)步(bu)的助(zhu)航(hang)燈光、道面標志線(xian)等施工創造了(le)有利條件(jian)，為(wei)后(hou)續校飛、試飛、行業驗收等一(yi)系列相關工作提供(gong)了(le)有力保障(zhang)。
除西一跑道道面(mian)工程(cheng)外，天府(fu)國際機場(chang)飛行(xing)區(qu)場(chang)道工程(cheng)01標段內的滑行(xing)道、聯絡道、站坪及(ji)相關配套工程(cheng)正(zheng)在全面(mian)加快推(tui)進，預(yu)計今年(nian)7月底前完(wan)成混凝土(tu)施工，9月30日前達到竣工驗(yan)收(shou)條件，為2020年(nian)11月完(wan)成校飛提供有(you)力支撐。
【責任編輯：語謙】
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