中老鐵路首條15公里以上高風險隧道貫通
文章來源：云南省國資委 發布(bu)時間：2021-05-25
5月24日上(shang)午，經(jing)過鐵路建設(she)者4年多的(de)智(zhi)慧施工(gong)、艱苦(ku)奮(fen)戰，中老昆（明(ming)）萬（象）鐵路甘莊隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)全隧(sui)(sui)(sui)(sui)貫通(tong)(tong)。這(zhe)是目前全線(xian)貫通(tong)(tong)的(de)首座15公里(li)以(yi)上(shang)一級高風(feng)險隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)，至此元江縣以(yi)北(bei)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)全部貫通(tong)(tong)，為按期完(wan)成橋梁架設(she)、軌道(dao)鋪設(she)任務創造(zao)了有(you)利(li)條件。
甘莊隧道全長15.2公里，位于云南(nan)(nan)省(sheng)玉溪(xi)市(shi)元江縣境內，最大埋(mai)深860米，穿越8條斷層，區(qu)域(yu)構造發育，集巖溶(rong)、暗河(he)、有害(hai)氣體、特殊巖土、粉質黏土等復雜(za)地質，施工(gong)(gong)難度大，安全風(feng)險高。為實現(xian)“長隧短打(da)”，2016年(nian)開工(gong)(gong)建(jian)設(she)以來，中國鐵(tie)路(lu)昆明(ming)局集團滇南(nan)(nan)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)指揮部組織參(can)建(jian)單位先后建(jian)設(she)4座(zuo)平導、4座(zuo)斜井，設(she)置6個(ge)工(gong)(gong)區(qu)，16個(ge)作業面進行作業。
元江地(di)(di)處干熱河(he)谷(gu)，四(si)面(mian)環(huan)山、溝壑縱橫。初夏(xia)時節，這里(li)氣溫高(gao)達40度以(yi)上，建設(she)者在“天(tian)然桑拿”里(li)盡情揮汗，有序推進項目建設(she)。施(shi)工(gong)中，參(can)建單位(wei)充(chong)分運用(yong)(yong)科(ke)技手段，精心設(she)計施(shi)工(gong)組織方案，采用(yong)(yong)瞬變電(dian)磁(ci)儀、電(dian)磁(ci)感應等(deng)探(tan)測施(shi)工(gong)地(di)(di)層80至100米的(de)地(di)(di)下水、斷層破碎帶、溶(rong)洞等(deng)風險源，借助超前水平鉆機，運用(yong)(yong)超前泄(xie)水方式等(deng)提前解除安(an)全隱(yin)患(huan)。為排出單日單口最高(gao)3.3萬立方米的(de)涌水，施(shi)工(gong)單位(wei)在掌子面(mian)狹窄空間增設(she)7級泵站、60臺大功率抽水機接力，先(xian)后克服突泥涌水26次、溜塌360余次。
據悉(xi)，目前(qian)，中老昆(kun)萬鐵(tie)路玉磨(mo)段93座(zuo)隧(sui)道已貫通67座(zuo)，鋪軌、架橋(qiao)、站房(fang)等工程(cheng)建設(she)穩步(bu)推(tui)進。截至今年4月底，累(lei)計完(wan)成(cheng)投資394.5億元(yuan)，完(wan)成(cheng)初步(bu)設(she)計總(zong)投資的78%，路基、橋(qiao)梁、隧(sui)道工程(cheng)分別(bie)完(wan)成(cheng)98.5%、87%、90.6%。
【責任編輯：語謙】
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