中老鐵路首條15公里以上高風險隧道貫通
文章來源：云南省(sheng)國資委(wei) 發布時間(jian)：2021-05-25
5月(yue)24日上午，經過鐵(tie)路建(jian)設(she)者4年多的(de)(de)智慧施工、艱苦奮戰(zhan)，中老昆（明）萬（象）鐵(tie)路甘莊(zhuang)隧道(dao)全隧貫通。這(zhe)是目前全線貫通的(de)(de)首(shou)座15公里以上一級高風(feng)險隧道(dao)，至此元(yuan)江縣以北隧道(dao)全部(bu)貫通，為按期(qi)完成橋梁架設(she)、軌(gui)道(dao)鋪設(she)任(ren)務創造了(le)有利條件。
甘莊隧道全長15.2公里，位(wei)于云(yun)南省玉溪(xi)市元江縣境內(nei)，最(zui)大埋(mai)深860米，穿越8條斷層(ceng)，區域構造發育，集(ji)(ji)巖溶、暗河、有(you)害氣體、特(te)殊巖土、粉質黏土等(deng)復雜地質，施工(gong)難度大，安全風險高(gao)。為實現(xian)“長隧短打(da)”，2016年(nian)開工(gong)建(jian)(jian)設以來，中國鐵路(lu)(lu)昆(kun)明局(ju)集(ji)(ji)團(tuan)滇(dian)南鐵路(lu)(lu)建(jian)(jian)設指揮(hui)部(bu)組織參建(jian)(jian)單位(wei)先(xian)后建(jian)(jian)設4座平導、4座斜井，設置6個工(gong)區，16個作業面進行(xing)作業。
元江地(di)處干(gan)熱河谷，四面(mian)環(huan)山、溝壑縱橫。初夏時節，這里(li)氣(qi)溫高達40度以上，建設(she)者在(zai)“天然桑拿”里(li)盡情揮汗，有序推進項(xiang)目(mu)建設(she)。施(shi)(shi)工(gong)中，參建單位(wei)充分運用科(ke)技手段，精心設(she)計(ji)施(shi)(shi)工(gong)組織方案(an)，采用瞬變電(dian)磁儀(yi)、電(dian)磁感應等探測施(shi)(shi)工(gong)地(di)層80至(zhi)100米的地(di)下(xia)水(shui)(shui)、斷層破碎(sui)帶、溶洞(dong)等風險源，借助超(chao)前(qian)水(shui)(shui)平鉆機(ji)，運用超(chao)前(qian)泄(xie)水(shui)(shui)方式等提前(qian)解除安全隱患。為排(pai)出單日單口(kou)最高3.3萬立方米的涌(yong)(yong)水(shui)(shui)，施(shi)(shi)工(gong)單位(wei)在(zai)掌子(zi)面(mian)狹(xia)窄空間增設(she)7級(ji)泵站、60臺(tai)大功率抽水(shui)(shui)機(ji)接(jie)力(li)，先后克服突泥(ni)涌(yong)(yong)水(shui)(shui)26次、溜塌360余次。
據(ju)悉(xi)，目前，中(zhong)老昆萬鐵(tie)路(lu)玉磨段93座(zuo)隧道已貫通67座(zuo)，鋪軌(gui)、架橋、站房(fang)等工程(cheng)建設穩步推進。截至今(jin)年4月底，累計完成投資394.5億元，完成初(chu)步設計總(zong)投資的(de)78%，路(lu)基、橋梁、隧道工程(cheng)分別(bie)完成98.5%、87%、90.6%。
【責任編輯：語謙】
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