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亞洲最長鐵路山嶺隧道大瑞鐵路高黎貢山隧道2號豎井副井正式掘砌到底

文章(zhang)來(lai)源:云南省(sheng)國資委   發布時間(jian):2021-05-22

5月20日,隨著爆破聲(sheng)響,高黎(li)貢山(shan)隧道(dao)(dao)2號(hao)豎(shu)井(jing)副(fu)井(jing)正式掘(jue)砌(qi)到(dao)底,到(dao)達了地下640.36米。高黎(li)貢山(shan)隧道(dao)(dao)全長34.538公里,此次掘(jue)砌(qi)到(dao)底2號(hao)豎(shu)井(jing)施工(gong)地質(zhi)極(ji)為復雜,需要穿越16個擠壓破碎帶和(he)7個含水層。

頭頂瀑布、腳踏溪(xi)流,工(gong)人們每秒(miao)都在接受“水”與“火”的洗禮,由(you)于(yu)涌水量(liang)大、井(jing)內高溫,施工(gong)作業面小等原因,每掘進一米都極為(wei)艱難!

為降低風險,建(jian)設(she)方歷(li)經了18個月的(de)調查(cha)、研究、試(shi)驗,制定了施工(gong)方案。2號豎井(jing)副井(jing)掘砌到底(di)將(jiang)有效緩解(jie)高(gao)黎(li)貢山(shan)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)需要(yao)特長(chang)工(gong)期(qi)的(de)不(bu)利局面(mian),起著長(chang)隧(sui)(sui)(sui)短(duan)打的(de)重要(yao)作用(yong),為高(gao)黎(li)貢山(shan)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)的(de)早日建(jian)成提(ti)供(gong)有力保障。下一步高(gao)黎(li)貢山(shan)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)開始井(jing)底(di)車(che)場施工(gong)井(jing)下隧(sui)(sui)(sui)道(dao)建(jian)設(she)將(jiang)全面(mian)展開。

【責任編輯:語謙】

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