文章(zhang)來源(yuan)：廣西機場管理集團有(you)限責任(ren)公司(si) 發(fa)布時間：2021-05-13
近日，由廣西機場管理集團控股子公(gong)司(si)廣西通航(hang)航(hang)空(kong)產業有限公(gong)司(si)負責運(yun)營，珠海通航(hang)執(zhi)飛的“梧州=南寧”“南寧=桂林”通航(hang)短途運(yun)輸(shu)航(hang)線正式開通，標(biao)志著區內首次實現“南寧-桂林-梧州”三地(di)環飛。
目前，廣西已相繼開通(tong)“梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)=桂(gui)林”“梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)=北海”“梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)=南(nan)(nan)寧(ning)”“南(nan)(nan)寧(ning)=桂(gui)林”4條(tiao)通(tong)航(hang)(hang)短(duan)途運輸航(hang)(hang)線(xian)，初步形成(cheng)以南(nan)(nan)寧(ning)、梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)為雙核的區內通(tong)航(hang)(hang)航(hang)(hang)線(xian)網(wang)絡，有力促進了區內各市的互(hu)聯互(hu)通(tong)。
2019年(nian)以來，廣(guang)西(xi)機(ji)場(chang)管理集(ji)團深化打造廣(guang)西(xi)“金桂(gui)飛”通航(hang)短(duan)途運(yun)輸項(xiang)目，在(zai)區(qu)內(nei)(nei)通航(hang)產業(ye)發展(zhan)上(shang)進行了(le)一(yi)系列有益(yi)探索，有效提高(gao)了(le)區(qu)內(nei)(nei)干、支線機(ji)場(chang)利用(yong)(yong)率，豐富了(le)區(qu)內(nei)(nei)航(hang)線網絡結構，為(wei)破解(jie)中(zhong)小機(ji)場(chang)改革發展(zhan)瓶(ping)頸提供了(le)經驗。下(xia)一(yi)步，廣(guang)西(xi)機(ji)場(chang)管理集(ji)團將繼(ji)續加快拓展(zhan)區(qu)內(nei)(nei)通航(hang)短(duan)途運(yun)輸業(ye)務，努(nu)力搭建區(qu)內(nei)(nei)機(ji)場(chang)間1小時“航(hang)空圈”，切實發揮通航(hang)產業(ye)服(fu)務群眾(zhong)、服(fu)務區(qu)域經濟社會發展(zhan)的重要作用(yong)(yong)，為(wei)實現運(yun)輸航(hang)空和通用(yong)(yong)航(hang)空“兩翼(yi)齊飛”，促進廣(guang)西(xi)民航(hang)高(gao)質量發展(zhan)。
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