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5月(yue)6日下午3點，齊(qi)魯交通新(xin)臺項目(mu)望海(hai)石隧道左洞順利貫(guan)通，至此，左右線總長(chang)17235.6米的(de)8座隧道已全部貫(guan)通。新(xin)臺項目(mu)向著年(nian)內通車目(mu)標又邁(mai)出了堅實(shi)的(de)一步。

隧道貫通儀式現場

望(wang)海石(shi)隧(sui)道(dao)位于棗(zao)莊市(shi)山亭(ting)區徐莊鎮，左線長(chang)(chang)2145米，右(you)線長(chang)(chang)2107米，是項目全線8座隧(sui)道(dao)里面最長(chang)(chang)的一(yi)座。為(wei)有效克服隧(sui)道(dao)巖體破(po)碎(sui)、巖溶裂(lie)隙發育、地(di)質強(qiang)度穩定性差等(deng)難題，項目嚴格按照標(biao)準(zhun)化、規范化施工要求，采用超前地(di)質預報(bao)及監(jian)控量(liang)(liang)測、聚(ju)能水壓(ya)光面爆破(po)、帶模注漿襯砌臺車(che)(che)、自動(dong)掛布臺車(che)(che)、止水帶焊接等(deng)多項“四新”技(ji)術(shu)，充分保證了工程質量(liang)(liang)和(he)施工進度。

望海石隧道

新臺項目(mu)(mu)辦認真貫徹落(luo)實(shi)山東(dong)省(sheng)“重點(dian)工(gong)作(zuo)攻堅年”動員大會精神，深入(ru)開展“戰疫情、保工(gong)期、比貢獻”創先爭優勞動競賽活(huo)動，激發勞動熱情，釋放(fang)創新活(huo)力，搶抓春季黃金施工(gong)期，全面(mian)加強質(zhi)量(liang)、安全、環保管理，加大人員、設備及資金投入(ru)，趕工(gong)期、搶進度，確保按期優質(zhi)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)年底通車目(mu)(mu)標。截至目(mu)(mu)前，項目(mu)(mu)累(lei)計完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)投資68.06億元(yuan)，占概算總投資154.5億元(yuan)的44.1%，路基累(lei)計完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)77.9％，路面(mian)工(gong)程累(lei)計完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)14.9%，橋梁工(gong)程累(lei)計完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)69.9%，隧道工(gong)程累(lei)計完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)84.1%。

新臺高速8座隧道分布示意圖

新(xin)臺高(gao)速(su)是山(shan)東(dong)省“九(jiu)縱(zong)五(wu)橫(heng)一(yi)環(huan)七射(she)多連”高(gao)速(su)公路(lu)網中(zhong)“縱(zong)五(wu)”線的(de)(de)重(zhong)要組成(cheng)部分。項目全(quan)長157.548公里(li)，概算總投資154.5億(yi)元(yuan)，雙向四車道，設計速(su)度(du)120公里(li)/小(xiao)時(shi)，全(quan)線共(gong)有8座隧(sui)道，是目前(qian)山(shan)東(dong)省內在建高(gao)速(su)公路(lu)項目中(zhong)規模最大(da)的(de)(de)隧(sui)道群。

新臺高速路線示意圖

項目(mu)沿途經(jing)過蒙山(shan)、臺兒莊古(gu)城兩(liang)大5A級風(feng)景區，10余個(ge)4A級風(feng)景區，建成通車以后，對促進沿線旅游(you)資源開發、發揮路網整(zheng)體效益、推動山(shan)東省西部經(jing)濟隆(long)起帶發展具有(you)重要意義。

【責任編輯：語謙】