文章來源:河南省國(guo)資(zi)委 發(fa)布時間(jian):2021-04-17
4月10日上午,立陶宛共和(he)國GetJet航(hang)空公司一架(jia)客(ke)(ke)機(ji)停靠在(zai)(zai)鄭(zheng)州機(ji)場236客(ke)(ke)機(ji)廊(lang)橋,工作人員將25噸急需的(de)防疫物資裝(zhuang)上這(zhe)架(jia)客(ke)(ke)機(ji),這(zhe)是(shi)該(gai)公司在(zai)(zai)鄭(zheng)州機(ji)場執(zhi)飛的(de)第6個“客(ke)(ke)改貨”航(hang)班。
疫(yi)情發生以來,這只是(shi)鄭州機場忙碌的國際(ji)貨運(yun)(yun)航線(xian)中的一(yi)個縮(suo)影(ying)。到(dao)4月中旬,每天都有(you)上千(qian)噸國際(ji)急需的防疫(yi)物(wu)(wu)資從這里空(kong)運(yun)(yun)出境(jing),鄭州機場成(cheng)為我國中部地(di)區空(kong)運(yun)(yun)防疫(yi)物(wu)(wu)資的國際(ji)出港大通道。
在(zai)(zai)疫情期間,立(li)陶宛共和(he)國(guo)GetJet航空公司(si)執(zhi)飛了(le)“客改(gai)(gai)貨”航班(ban),用于運輸當(dang)地急需的醫療物(wu)資(zi)。根據航班(ban)計劃(hua),自2020年3月30日至4月中旬(xun),該(gai)公司(si)在(zai)(zai)鄭(zheng)州機場由A330客機執(zhi)行8個“客改(gai)(gai)貨”救(jiu)援物(wu)資(zi)包機,均由鄭(zheng)州新鄭(zheng)國(guo)際機場飛往立(li)陶宛共和(he)國(guo)考納斯機場。
為順利保(bao)障(zhang)(zhang)好(hao)這些救(jiu)援(yuan)物(wu)資包機(ji),河南省機(ji)場(chang)集(ji)團組(zu)織各保(bao)障(zhang)(zhang)單位,精心(xin)制訂保(bao)障(zhang)(zhang)方案。飛(fei)機(ji)到達后(hou),無(wu)論是(shi)白天(tian)還(huan)是(shi)晚上(shang),機(ji)場(chang)集(ji)團貨(huo)運公司工作人員(yuan)配合隨機(ji)而來(lai)的(de)機(ji)組(zu)人員(yuan),根據技術要求進行(xing)客艙裝(zhuang)貨(huo)作業,力求用最短(duan)的(de)時間(jian)將(jiang)(jiang)防疫(yi)(yi)物(wu)資及時裝(zhuang)入機(ji)艙,每(mei)架(jia)客機(ji)上(shang)裝(zhuang)入的(de)防疫(yi)(yi)物(wu)資重量在(zai)(zai)20至(zhi)30多噸之間(jian)。整個救(jiu)援(yuan)物(wu)資包機(ji)將(jiang)(jiang)在(zai)(zai)4月20日之前全部完成。在(zai)(zai)較短(duan)時間(jian)內,安全有(you)序高(gao)效地(di)保(bao)障(zhang)(zhang)數(shu)架(jia)“客改貨(huo)”航班的(de)裝(zhuang)貨(huo)業務,這在(zai)(zai)鄭州機(ji)場(chang)通航歷史上(shang)還(huan)是(shi)第一次。
今(jin)年3月底(di)至4月中旬,鄭州(zhou)新鄭國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場的(de)國(guo)(guo)際(ji)貨(huo)(huo)運(yun)航線愈加忙(mang)碌,其中如(ru)A124等大(da)型(xing)全(quan)貨(huo)(huo)機(ji)(ji)運(yun)輸(shu)(shu)、超長(chang)貨(huo)(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)(shu)、“客改貨(huo)(huo)”運(yun)輸(shu)(shu)任(ren)務(wu)(wu)顯(xian)著增多。僅在4月6日至8日,機(ji)(ji)場集團貨(huo)(huo)運(yun)公司就安(an)全(quan)保障(zhang)了(le)3起(qi)超長(chang)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)裝卸任(ren)務(wu)(wu),最(zui)大(da)的(de)超長(chang)物(wu)品(pin)長(chang)達19.7米,該物(wu)品(pin)不(bu)能(neng)拆卸,只能(neng)整體(ti)裝入到(dao)全(quan)貨(huo)(huo)機(ji)(ji)機(ji)(ji)艙中。由(you)于鄭州(zhou)機(ji)(ji)場超長(chang)、超重(zhong)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)保障(zhang)能(neng)力較強、操作經驗豐富(fu),順利完成了(le)這些物(wu)品(pin)的(de)裝卸任(ren)務(wu)(wu)。
近期,南航(hang)(hang)、海航(hang)(hang)、廈航(hang)(hang),深航(hang)(hang)、西部航(hang)(hang)空(kong)(kong),天津航(hang)(hang)空(kong)(kong)、康(kang)多爾(er)航(hang)(hang)空(kong)(kong)、華信航(hang)(hang)空(kong)(kong)、港龍航(hang)(hang)空(kong)(kong)和大韓航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司等多家國內外客(ke)運航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司擬(ni)安排“客(ke)改貨”航(hang)(hang)班在(zai)鄭州(zhou)機場(chang)運營。
作為(wei)“空(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)絲路(lu)(lu)”上的(de)(de)重要(yao)節點和國(guo)際航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)貨運(yun)樞(shu)紐機場(chang),面(mian)對(dui)著前所未(wei)有的(de)(de)疫(yi)情(qing)壓力,河(he)南省機場(chang)集團(tuan)與數十家中(zhong)(zhong)(zhong)外航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公司、各駐場(chang)單位共同努(nu)力,一(yi)(yi)手(shou)抓疫(yi)情(qing)防(fang)控(kong)(kong),一(yi)(yi)手(shou)抓運(yun)輸(shu)發展。疫(yi)情(qing)防(fang)控(kong)(kong)期(qi)間,阿塞拜(bai)疆絲路(lu)(lu)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、俄羅斯空(kong)(kong)(kong)(kong)橋航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、盧(lu)森堡貨航(hang)(hang)、俄羅斯天門航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、國(guo)泰航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、郵政航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、順豐航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、金鵬航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)等國(guo)內外知名(ming)貨運(yun)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公司在鄭州機場(chang)持(chi)(chi)續保持(chi)(chi)安全有序正常運(yun)營,確(que)保了(le)“空(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)絲綢(chou)之路(lu)(lu)”大通道暢(chang)通無(wu)阻,一(yi)(yi)方面(mian)體(ti)現了(le)國(guo)際航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)貨運(yun)行業對(dui)鄭州航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)樞(shu)紐服(fu)務保障能力的(de)(de)高度(du)認可,另一(yi)(yi)方面(mian)彰顯了(le)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)(lu)”倡儀在全球的(de)(de)影響(xiang)力,對(dui)于進(jin)一(yi)(yi)步推進(jin)“空(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)絲綢(chou)之路(lu)(lu)”“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)(lu)”建設具有重要(yao)意義。
【責任編輯:語謙】