文章(zhang)來源：山東省國資委 發布時(shi)間：2021-03-02
近(jin)日(ri)，靠泊在山東(dong)港口煙臺港管道公(gong)司(si)601#泊位的(de)(de)滿(man)載VLCC 型“瑪麗娜”輪順(shun)利完成(cheng)卸(xie)載作業。自船(chuan)(chuan)(chuan)方啟泵至(zhi)停泵，管道公(gong)司(si)歷時51.9小時完成(cheng)全船(chuan)(chuan)(chuan)29萬噸(dun)“金馬尼(ni)士”高粘(zhan)油品的(de)(de)卸(xie)載任(ren)務(wu)，高粘(zhan)重質原油平均卸(xie)率達(da)到7190m3/h，較以往滿(man)載VLCC船(chuan)(chuan)(chuan)型高粘(zhan)重質原油船(chuan)(chuan)(chuan)舶的(de)(de)平均每小時卸(xie)速提升近(jin)5%，再次擦(ca)亮“快速煙臺港”品牌(pai)。
由于重質原油高(gao)粘的(de)(de)(de)(de)(de)特殊物性，卸(xie)速過高(gao)容易導(dao)致原油在(zai)船艙掛(gua)壁凝固，給貨主造成貨量(liang)損失；卸(xie)速過低(di)則影(ying)響作(zuo)業(ye)效(xiao)率，給貨主增加滯(zhi)期成本，卸(xie)速與卸(xie)凈(jing)率的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)衡一直是管(guan)道公司(si)(si)重點關注(zhu)和(he)(he)研究的(de)(de)(de)(de)(de)課題。在(zai)“瑪(ma)麗娜”輪到港前(qian)，管(guan)道公司(si)(si)針(zhen)對高(gao)粘油復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)(de)物性特點，合理制定卸(xie)貨方案，精準研判生產(chan)工藝流(liu)(liu)程，克服多個(ge)生產(chan)難(nan)點和(he)(he)技(ji)術瓶頸(jing)。生產(chan)作(zuo)業(ye)時(shi)(shi)，管(guan)道公司(si)(si)多部門協調聯動，各作(zuo)業(ye)流(liu)(liu)程緊密銜接(jie)，在(zai)確保(bao)運行安全(quan)、保(bao)證(zheng)接(jie)卸(xie)貨量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)提(ti)下，“瑪(ma)麗娜”輪始終以最大效(xiao)率進行作(zuo)業(ye)。同(tong)時(shi)(shi)，為(wei)保(bao)證(zheng)管(guan)道下游不斷供(gong)，有序組(zu)織已(yi)卸(xie)載滿(man)罐的(de)(de)(de)(de)(de)油品提(ti)前(qian)商(shang)檢、加熱并(bing)外輸，滿(man)足客戶用油需求的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)，及時(shi)(shi)騰(teng)出(chu)倉儲庫容，為(wei)后續到港船舶及時(shi)(shi)接(jie)卸(xie)創(chuang)造條件。本次(ci)作(zuo)業(ye)為(wei)用戶節省(sheng)船舶滯(zhi)期費近60萬元(yuan)，貨主給予高(gao)度肯定與贊許。
在新冠肺炎疫(yi)情防控阻(zu)擊戰的(de)關鍵(jian)時期，山東港口(kou)(kou)煙臺港管(guan)道公司嚴格(ge)落實山東省(sheng)港口(kou)(kou)集(ji)團 “兩(liang)手抓(zhua)、兩(liang)不誤、兩(liang)促進”的(de)工作(zuo)要求，積極踐行煙臺港“快(kuai)速港口(kou)(kou)”品牌理念，充分發揮一體(ti)化(hua)運(yun)營(ying)的(de)優(you)(you)勢，優(you)(you)化(hua)一體(ti)化(hua)物(wu)流管(guan)理機(ji)制，提升安(an)全生產管(guan)理水平，特(te)殊時期團結協作(zuo)、合力攻堅，打造(zao)安(an)全、優(you)(you)質、高效(xiao)的(de)油(you)品接卸及管(guan)輸(shu)物(wu)流服務。
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