福建省取消高速公路省界收費站主體工程全面提前完工
文章來源：福建省國資委(wei) 發布時間：2020-11-26
11月25日，福建省(sheng)(sheng)取(qu)消高(gao)速公(gong)路省(sheng)(sheng)界(jie)收(shou)費站ETC門架、省(sheng)(sheng)界(jie)站拆除、入口稱重檢測設施等建設項目全部(bu)(bu)通過交通運輸部(bu)(bu)審(shen)核，實現(xian)100%完工，標志著(zhu)該省(sheng)(sheng)全面完成取(qu)消高(gao)速公(gong)路省(sheng)(sheng)界(jie)收(shou)費站項目主體工程(cheng)，比(bi)交通運輸部(bu)(bu)要求提前36天(tian)。
此次取消高速(su)公路(lu)省(sheng)界(jie)收(shou)費(fei)(fei)站工程(cheng)建(jian)(jian)設(she)(she)范圍涉及福建(jian)(jian)省(sheng)約5500公里高速(su)公路(lu)路(lu)段，包括(kuo)929座(zuo)ETC門(men)架系(xi)統建(jian)(jian)設(she)(she)、386條ETC車(che)(che)道(dao)新增建(jian)(jian)設(she)(she)、1240條收(shou)費(fei)(fei)車(che)(che)道(dao)升級改造(zao)、16座(zuo)省(sheng)界(jie)收(shou)費(fei)(fei)站拆除(chu)、321套入口稱(cheng)重檢(jian)測設(she)(she)備建(jian)(jian)設(she)(she)。
自撤站(zhan)工(gong)(gong)程建設啟動以(yi)來，福(fu)建省高(gao)(gao)速公(gong)路集(ji)團(tuan)有限公(gong)司（以(yi)下簡稱“福(fu)建高(gao)(gao)速集(ji)團(tuan)”）組織投入施(shi)工(gong)(gong)隊伍近300支，參(can)與建設人(ren)員近5000人(ren)，克(ke)服施(shi)工(gong)(gong)項(xiang)目點(dian)多、線長(chang)、面廣等難點(dian)，統籌(chou)做好交通組織與安(an)全(quan)運營工(gong)(gong)作(zuo)，整個(ge)施(shi)工(gong)(gong)過程未發生一起(qi)安(an)全(quan)事故，各項(xiang)工(gong)(gong)作(zuo)推(tui)進(jin)進(jin)度位列全(quan)國前列。
7月(yue)15日，福建完(wan)成(cheng)省內(nei)首個高速(su)公(gong)路(lu)ETC門架吊裝，位居全國第四；
9月20日，福建完(wan)成省內全(quan)部929套ETC門架系(xi)統(tong)建設(she)，位居全(quan)國第(di)三(san)；
9月(yue)30日，順(shun)利完(wan)成386條新增ETC車(che)道建(jian)設(she)并投入使用；
10月31日，全面完成(cheng)1240條收費車道升級(ji)改造；
11月20日，提前(qian)40天完成16個省界(jie)收費站拆除(chu)及正線恢復工(gong)作；
11月25日(ri)，提(ti)前(qian)36天完成(cheng)321套入口(kou)稱(cheng)重檢(jian)測系統建設。
當下，福建省取(qu)消高(gao)速公(gong)路省界收費站工(gong)作(zuo)圍(wei)繞“大(da)干60天(tian)，決(jue)勝在年底”目標，全力開展聯調(diao)聯試(shi)各項工(gong)作(zuo)。11月10日(ri)，順(shun)利完成(cheng)了部站通信鏈路、接口合規性聯調(diao)聯試(shi)，完成(cheng)進度排名全國(guo)第(di)四(si)；11月18日(ri)，全國(guo)第(di)一批完成(cheng)了省內網絡安(an)全自(zi)檢自(zi)測(ce)工(gong)作(zuo)。下一步，福建高(gao)速集團(tuan)將開展實際業務功能驗證，確保在12月31日(ri)前完成(cheng)新舊系統(tong)切換，同(tong)步實現(xian)全國(guo)并(bing)網收費。
據(ju)了(le)解，從2020年1月1日(ri)起，福建省高速(su)公(gong)路收費(fei)站(zhan)將(jiang)正式(shi)(shi)啟用新的(de)計費(fei)方式(shi)(shi)，由分省封閉(bi)式(shi)(shi)收費(fei)制式(shi)(shi)調整為全(quan)網開放式(shi)(shi)收費(fei)制式(shi)(shi)，全(quan)國高速(su)公(gong)路將(jiang)實(shi)行(xing)全(quan)網一(yi)體(ti)化收費(fei)運(yun)行(xing)管理，真正實(shi)現“一(yi)網通行(xing)、一(yi)路暢通、一(yi)腳油門踩到底(di)”的(de)不(bu)停車快捷收費(fei)總體(ti)目標，提(ti)升(sheng)人民(min)群眾的(de)獲(huo)得感、幸(xing)福感、安全(quan)感。
【責任編(bian)輯：張曉哲】
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