文章來(lai)源:廣東省(sheng)國資委 發布時間:2020-10-21
日前,澳門(men)氹仔——東莞虎(hu)門(men)高速客船航線首航儀(yi)式在(zai)澳門(men)氹仔客運碼頭舉行。航線開通將(jiang)填補澳門(men)與東莞水(shui)上(shang)航線的(de)空白,開辟了澳門(men)連接穗莞深科(ke)技(ji)創新走廊的(de)新途(tu)徑。
澳(ao)(ao)門中(zhong)聯辦,澳(ao)(ao)門中(zhong)企協、南光集團(tuan)、南粵(yue)集團(tuan)等中(zhong)資機構,澳(ao)(ao)門海事及水務(wu)局、旅游局、海關以及珠(zhu)海市商務(wu)局等政府部門,來自航運、銀行、旅游業界、新聞(wen)媒(mei)體代表們(men)在(zai)現(xian)場共同見證了(le)這一重要時(shi)刻。
該航(hang)線(xian)由廣東(dong)省航(hang)運(yun)集團有(you)限(xian)公(gong)司下屬(shu)企業澳(ao)門粵通船(chuan)務攜手東(dong)莞虎門龍威客運(yun)開(kai)通。新航(hang)線(xian)實(shi)現(xian)了(le)澳(ao)門、東(dong)莞水(shui)上交(jiao)通的(de)無縫對接,密切(qie)了(le)兩地(di)的(de)聯系,助推粵港澳(ao)大灣(wan)區交(jiao)通基礎設施互聯互通在(zai)城際(ji)水(shui)上運(yun)輸加速(su)澳(ao)門與(yu)東(dong)莞間的(de)經(jing)濟文化(hua)交(jiao)流,對構筑粵港澳(ao)大灣(wan)區1.5小時生活(huo)圈具有(you)重要意義。

乘坐跨境客運航線首航乘客到達
粵(yue)通船務(wu)作為廣東航運集團駐澳窗口企業,積(ji)極發揮深(shen)耕澳門(men)市場近60年(nian)的深(shen)厚積(ji)淀,充(chong)分(fen)利用粵(yue)澳平臺(tai)優勢,充(chong)分(fen)發揮水上客運、海上旅游(you)的運營(ying)經驗及資源優勢,推動粵(yue)澳合作。
該航線(xian)采用雙體(ti)高(gao)速豪(hao)華客輪,每(mei)天(tian)往返共(gong)4個(ge)航班(ban)(ban),每(mei)班(ban)(ban)船可提供199個(ge)舒(shu)適(shi)的(de)優質座位,航班(ban)(ban)途徑珠江口(kou)、伶仃洋水域、港珠澳大橋等,單航程約100分(fen)鐘。
不(bu)少市民表(biao)示(shi),“到澳(ao)門這(zhe)么快(kuai),而且可以看(kan)到港珠澳(ao)大橋,這(zhe)個機會很(hen)難(nan)得”。據(ju)悉,首發(fa)客輪(lun)當天(tian)的船(chuan)票早(zao)被搶購(gou)一空。
【責任編(bian)輯:張曉哲】