文章來源：廣東省交(jiao)通集團有限公司 發(fa)布時間：2020-10-12
10月9日，廣東省(sheng)交通集團在建的深中(zhong)通道控制性工(gong)程伶仃洋大橋西(xi)索塔順利(li)完成樁基(ji)施工(gong)。
深中(zhong)通(tong)(tong)道項目是國家(jia)“十三五”工(gong)程(cheng)(cheng)，項目規模大(da)、建(jian)設(she)難度高(gao)(gao)，是集“橋(qiao)(qiao)、島(dao)、隧、水下互通(tong)(tong)”于一體(ti)跨海集群(qun)工(gong)程(cheng)(cheng)。作為深中(zhong)通(tong)(tong)道的關鍵線路，伶仃(ding)洋(yang)大(da)橋(qiao)(qiao)塔高(gao)(gao)270米(mi)，主跨1666米(mi)，橋(qiao)(qiao)面高(gao)(gao)達(da)90米(mi)，相當(dang)于30層樓的高(gao)(gao)度，建(jian)成后將(jiang)是全球最(zui)高(gao)(gao)離岸海中(zhong)懸索(suo)橋(qiao)(qiao)。
其中，西索(suo)塔(ta)基(ji)礎是由(you)56根直徑3米的鉆(zhan)孔灌(guan)(guan)注樁(zhuang)組成(cheng)，呈梅花(hua)形布置(zhi)，樁(zhuang)長108米-139米，平均(jun)樁(zhuang)長123.1米。為了保證主墩超(chao)大超(chao)深樁(zhuang)基(ji)順(shun)利鉆(zhan)進，建設者采(cai)用(yong)超(chao)大功率KTY4000型和ZJD4000型共(gong)10臺回旋鉆(zhan)機同步施工(gong)。歷時6小時14分(fen)(fen)鐘的緊(jin)張施工(gong)，于9日下午16時50分(fen)(fen)順(shun)利完(wan)成(cheng)最(zui)后一根砼(tong)灌(guan)(guan)注，順(shun)利完(wan)成(cheng)西索(suo)塔(ta)樁(zhuang)基(ji)施工(gong)。
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