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湖北“一橋一路一互通”同步通車 高速出行更便捷

文章來源:湖北省交通(tong)投資集團(tuan)有限公司  發布時(shi)間:2020-10-07

近日,由(you)湖北省(sheng)交通投(tou)資集團(tuan)有限公(gong)司投(tou)資建設的石首長江(jiang)公(gong)路大橋(qiao)、洪監(jian)高速新灘至洪湖城(cheng)區段、滬渝(yu)高速車馬陣互通同步通車。

石(shi)首(shou)(shou)長(chang)江(jiang)公路大(da)(da)橋(qiao)位于“九曲回腸”的長(chang)江(jiang)石(shi)首(shou)(shou)段,主橋(qiao)為820米雙塔雙索面單側混(hun)合梁斜拉(la)橋(qiao),大(da)(da)橋(qiao)建(jian)設規模、綜(zong)合施(shi)工難度(du)均位居世(shi)界同類橋(qiao)梁前(qian)列。石(shi)首(shou)(shou)長(chang)江(jiang)公路大(da)(da)橋(qiao)及兩(liang)岸連(lian)接(jie)線全長(chang)39.72公里,設計(ji)時速100公里/小(xiao)時。該項目采(cai)用BOT+EPC模式投(tou)資建(jian)設。石(shi)首(shou)(shou)大(da)(da)橋(qiao)通車后(hou),石(shi)首(shou)(shou)兩(liang)岸人民乘車過江(jiang)時間(jian)由原來的2小(xiao)時縮短至5分鐘(zhong)。

洪(hong)(hong)(hong)監高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)是(shi)湖(hu)(hu)北省“七縱五橫三環”骨架公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)網之縱二線的(de)支線,起自洪(hong)(hong)(hong)湖(hu)(hu)市新(xin)灘鎮,與漢洪(hong)(hong)(hong)高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)東荊河大橋對接(jie),止于(yu)監利(li)縣柘木(mu)鄉(xiang),與許(xu)廣高(gao)速(su)(su)(su)隨岳(yue)段(duan)相交(jiao),路(lu)(lu)(lu)線全長94.79公(gong)(gong)里,全線采用雙向四(si)車(che)(che)(che)道高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)標準建設,設計(ji)行車(che)(che)(che)速(su)(su)(su)度100公(gong)(gong)里/小(xiao)(xiao)時。本次通車(che)(che)(che)的(de)洪(hong)(hong)(hong)監高(gao)速(su)(su)(su)新(xin)灘至洪(hong)(hong)(hong)湖(hu)(hu)城區(qu)(qu)段(duan)全長58.664公(gong)(gong)里。繼(ji)此路(lu)(lu)(lu)段(duan)通車(che)(che)(che)后,洪(hong)(hong)(hong)監高(gao)速(su)(su)(su)另一路(lu)(lu)(lu)段(duan)——洪(hong)(hong)(hong)湖(hu)(hu)城區(qu)(qu)至監利(li)段(duan)計(ji)劃于(yu)2019年底(di)建成通車(che)(che)(che)。屆(jie)時,洪(hong)(hong)(hong)監高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)全線通車(che)(che)(che),將結(jie)束洪(hong)(hong)(hong)湖(hu)(hu)市城區(qu)(qu)不通高(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)歷史,洪(hong)(hong)(hong)湖(hu)(hu)到(dao)武漢中心城區(qu)(qu)的(de)交(jiao)通時間(jian)由原來的(de)兩個半(ban)小(xiao)(xiao)時縮短至一個半(ban)小(xiao)(xiao)時。

滬渝高(gao)(gao)速(su)公路(lu)新建(jian)車馬陣(zhen)互(hu)通項目(mu)位于荊州市八嶺(ling)山(shan)鎮以西、滬渝高(gao)(gao)速(su)與荊當旅游公路(lu)交叉(cha)處附近。項目(mu)采用A型單喇叭互(hu)通,新建(jian)匝(za)道5條,設匝(za)道橋3座,拆除重建(jian)被(bei)交路(lu)跨線橋1座,新建(jian)收(shou)費站1處。項目(mu)于2018年7月10日正(zheng)式開工,2019年9月全部(bu)完工,實際建(jian)設工期14個月,提前4個月全部(bu)建(jian)成(cheng)。車馬陣(zhen)互(hu)通的(de)建(jian)成(cheng)通車,將荊州城區和楚(chu)王車馬陣(zhen)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)通行(xing)時間(jian)(jian)由1小時30分(fen)鐘(zhong)縮短為40分(fen)鐘(zhong)。

【責任編輯:張(zhang)曉哲】

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