文章來源(yuan)：江蘇省國資委 發(fa)布時(shi)間：2020-09-24
9月20日，江(jiang)蘇省(sheng)政府在南通召開“迎國慶(qing) 大(da)(da)合(he)龍(long)”滬通長(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)建功(gong)立業(ye)誓師大(da)(da)會，宣布滬通長(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)合(he)龍(long)。
滬通長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)位于(yu)江(jiang)陰(yin)大(da)橋(qiao)下游45公(gong)里(li)(li)處(chu)，南(nan)岸(an)為(wei)(wei)張家港市(shi)，北岸(an)為(wei)(wei)南(nan)通市(shi)，是滬通鐵(tie)路(lu)、通蘇嘉(jia)城(cheng)際鐵(tie)路(lu)、錫通高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)共(gong)同(tong)的過江(jiang)通道(dao)(dao)。全長(chang)11072米(mi)，其(qi)中公(gong)鐵(tie)合(he)建(jian)橋(qiao)梁長(chang)6993米(mi)，主(zhu)(zhu)航(hang)道(dao)(dao)橋(qiao)為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)跨1092米(mi)鋼桁梁雙塔斜拉橋(qiao)，主(zhu)(zhu)塔高(gao)330米(mi)，為(wei)(wei)同(tong)類橋(qiao)梁世界(jie)最(zui)高(gao)。大(da)橋(qiao)上(shang)層為(wei)(wei)6車道(dao)(dao)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)，設計時(shi)速(su)(su)為(wei)(wei)100公(gong)里(li)(li)；下層為(wei)(wei)4線(xian)鐵(tie)路(lu)，其(qi)中兩(liang)(liang)線(xian)滬通鐵(tie)路(lu)設計時(shi)速(su)(su)為(wei)(wei)200公(gong)里(li)(li)，兩(liang)(liang)線(xian)通蘇嘉(jia)城(cheng)際鐵(tie)路(lu)為(wei)(wei)客運專(zhuan)線(xian)，設計時(shi)速(su)(su)為(wei)(wei)250公(gong)里(li)(li)。
滬通長江大橋(qiao)是目前世(shi)界上最(zui)大跨度公鐵兩用斜拉(la)橋(qiao)，采用了新材料、新結構、新設備和(he)新工藝，代(dai)表了世(shi)界橋(qiao)梁技術(shu)的(de)發展方向。大橋(qiao)實現合(he)龍，后(hou)續將(jiang)進入鐵軌(gui)鋪設、路面澆(jiao)筑的(de)最(zui)后(hou)沖刺階段。
【責任編輯：語謙】