江蘇省港口集團：加快航運一體化改革 形成港航協同發展一盤棋
文章來源(yuan)：江(jiang)蘇省國(guo)資委 發布時間：2020-09-18
日前，江蘇省(sheng)港口(kou)集團(tuan)出臺意見，加快航(hang)運(yun)資產整(zheng)合、深化航(hang)運(yun)經營體制改革，著力提(ti)高航(hang)運(yun)板塊(kuai)綜合服務能力和市(shi)場競(jing)爭力。
以(yi)股權資產為(wei)紐(niu)帶重塑市場主體。通過江蘇(su)(su)省港口集團(tuan)旗下全部(bu)航運(yun)(yun)公司(si)股權的整合劃轉，組建新的江蘇(su)(su)遠(yuan)洋公司(si)，作為(wei)集團(tuan)航運(yun)(yun)板(ban)塊的決(jue)策中心(xin)、運(yun)(yun)營(ying)中心(xin)和利(li)潤中心(xin)，搭建集團(tuan)航運(yun)(yun)板(ban)塊規劃、投資、運(yun)(yun)營(ying)、管理平臺。
堅持一體化(hua)規劃、專業(ye)化(hua)經(jing)營、扁平化(hua)管理。建立新遠洋公司“三重一大(da)”事(shi)項決策機構，實現統一決策，推進集裝箱(xiang)運(yun)輸(shu)、散貨運(yun)輸(shu)和航運(yun)服務三大(da)業(ye)務板塊的一體化(hua)運(yun)營，并(bing)建立經(jing)營管理指標為核(he)心的績(ji)效考核(he)機制和靈(ling)活的人才機制，著力提高航運(yun)資產經(jing)營質效。
強(qiang)化港(gang)(gang)航(hang)(hang)協(xie)同(tong)提升集團(tuan)體系競(jing)爭實(shi)力。加強(qiang)航(hang)(hang)運(yun)板塊與集團(tuan)集裝箱(xiang)(xiang)、散(san)貨兩大事業部(bu)以及寧(ning)鎮揚、蘇州兩大區域(yu)樞紐港(gang)(gang)的協(xie)同(tong)協(xie)作，布局(ju)更加優化的集裝箱(xiang)(xiang)近遠(yuan)洋(yang)外貿航(hang)(hang)線、沿(yan)海內貿直達航(hang)(hang)線、區域(yu)內穿梭巴士網絡(luo)，建立健(jian)全(quan)網格化的攬貨體系，以江(jiang)蘇省(sheng)港(gang)(gang)口集團(tuan)港(gang)(gang)航(hang)(hang)業務高質量協(xie)同(tong)發展，助力江(jiang)蘇省(sheng)“由(you)港(gang)(gang)航(hang)(hang)大省(sheng)向港(gang)(gang)航(hang)(hang)強(qiang)省(sheng)跨越”戰略(lve)目(mu)標(biao)實(shi)現(xian)。
目前(qian)，相關公司資(zi)產已經整合到位(wei)(wei)，新(xin)遠洋(yang)公司領導(dao)班子(zi)已配備到位(wei)(wei)，相關業務布局正在開(kai)展。
【責(ze)任編輯：張曉哲】
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