江蘇省港口集團：加快航運一體化改革 形成港航協同發展一盤棋
文章來(lai)源：江(jiang)蘇省國資委 發(fa)布(bu)時間：2020-09-18
日前，江蘇省港口(kou)集團出臺意見(jian)，加快航運資(zi)產整合(he)、深(shen)化航運經(jing)營體制改革，著力提高航運板(ban)塊綜合(he)服(fu)務能(neng)力和市場競爭(zheng)力。
以(yi)股權(quan)資(zi)產為紐帶重塑市場(chang)主體(ti)。通過江(jiang)蘇省(sheng)港口集(ji)團(tuan)(tuan)旗下全部(bu)航運(yun)(yun)公司(si)股權(quan)的(de)整合劃轉，組建新的(de)江(jiang)蘇遠洋(yang)公司(si)，作為集(ji)團(tuan)(tuan)航運(yun)(yun)板(ban)(ban)塊的(de)決策中(zhong)心(xin)、運(yun)(yun)營中(zhong)心(xin)和利潤(run)中(zhong)心(xin)，搭建集(ji)團(tuan)(tuan)航運(yun)(yun)板(ban)(ban)塊規劃、投(tou)資(zi)、運(yun)(yun)營、管理平臺。
堅(jian)持(chi)一(yi)體化規劃、專業化經營、扁平化管理。建立新遠洋(yang)公司(si)“三(san)重一(yi)大”事(shi)項決策(ce)機(ji)構，實現(xian)統一(yi)決策(ce)，推(tui)進集裝(zhuang)箱運輸、散貨(huo)運輸和(he)航(hang)運服(fu)務三(san)大業務板塊的一(yi)體化運營，并建立經營管理指(zhi)標為核心的績效考核機(ji)制和(he)靈活(huo)的人才機(ji)制，著力提高航(hang)運資(zi)產經營質效。
強化(hua)港(gang)(gang)航(hang)協同提(ti)升集(ji)(ji)團體系競爭實力。加強航(hang)運(yun)板塊與(yu)集(ji)(ji)團集(ji)(ji)裝箱、散貨(huo)兩大事業部以(yi)(yi)及寧鎮揚、蘇州(zhou)兩大區域(yu)樞(shu)紐港(gang)(gang)的(de)協同協作，布(bu)局更加優化(hua)的(de)集(ji)(ji)裝箱近遠洋外貿航(hang)線、沿海內貿直(zhi)達航(hang)線、區域(yu)內穿梭(suo)巴士網絡(luo)，建立健(jian)全網格化(hua)的(de)攬貨(huo)體系，以(yi)(yi)江蘇省(sheng)港(gang)(gang)口集(ji)(ji)團港(gang)(gang)航(hang)業務高質量(liang)協同發展，助力江蘇省(sheng)“由港(gang)(gang)航(hang)大省(sheng)向港(gang)(gang)航(hang)強省(sheng)跨越”戰略(lve)目標實現。
目前，相(xiang)關公司(si)資產(chan)已經整合(he)到位，新(xin)遠洋(yang)公司(si)領導班子已配備到位，相(xiang)關業(ye)務布局正(zheng)在(zai)開(kai)展(zhan)。
【責任編輯：張(zhang)曉哲】
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