免费菠萝视频app下载

近日，廣(guang)(guang)東省(sheng)委、省(sheng)政府印(yin)發(fa)《關(guan)于(yu)貫徹(che)落實〈粵(yue)(yue)港(gang)(gang)澳大灣(wan)(wan)區(qu)(qu)發(fa)展(zhan)規(gui)劃綱要〉的(de)實施意見》（下(xia)稱(cheng)《實施意見》），廣(guang)(guang)東省(sheng)推(tui)(tui)(tui)進(jin)粵(yue)(yue)港(gang)(gang)澳大灣(wan)(wan)區(qu)(qu)建(jian)(jian)(jian)(jian)設領導(dao)小組印(yin)發(fa)《廣(guang)(guang)東省(sheng)推(tui)(tui)(tui)進(jin)粵(yue)(yue)港(gang)(gang)澳大灣(wan)(wan)區(qu)(qu)建(jian)(jian)(jian)(jian)設三年行動(dong)計劃（2018—2020年）》（下(xia)稱(cheng)《三年行動(dong)計劃》），提出“推(tui)(tui)(tui)動(dong)珠三角(jiao)地(di)區(qu)(qu)世界級(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)群建(jian)(jian)(jian)(jian)設，帶動(dong)揭陽、湛江、梅縣(xian)、韶關(guan)等機(ji)場(chang)(chang)(chang)協同發(fa)展(zhan)”。廣(guang)(guang)東機(ji)場(chang)(chang)(chang)集(ji)團搶抓歷(li)史機(ji)遇，大力推(tui)(tui)(tui)進(jin)六(liu)大舉措，促進(jin)形成珠三角(jiao)世界級(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)群和粵(yue)(yue)港(gang)(gang)澳大灣(wan)(wan)區(qu)(qu)機(ji)場(chang)(chang)(chang)協作(zuo)的(de)核心體系，加快推(tui)(tui)(tui)進(jin)全(quan)省(sheng)“5+4”骨干機(ji)場(chang)(chang)(chang)布局建(jian)(jian)(jian)(jian)設，推(tui)(tui)(tui)進(jin)廣(guang)(guang)東民航高質量(liang)發(fa)展(zhan)，助力廣(guang)(guang)東實現(xian)“四個(ge)走在全(quan)國前列”目標。

把握歷史機遇 爭創世界一流

2019年2月18日(ri)，《粵港(gang)澳大(da)灣區發(fa)展規劃綱(gang)要》（下稱《規劃綱(gang)要》）正式發(fa)布，提出“建設世界級機場(chang)(chang)群”“推進(jin)大(da)灣區機場(chang)(chang)錯位發(fa)展和良性互動”，標志(zhi)著大(da)灣區世界級機場(chang)(chang)群建設已上(shang)升為國家戰略(lve)。

廣(guang)東機(ji)場(chang)(chang)集團表示，《規(gui)劃(hua)綱要》《實施意(yi)見》《三年行動(dong)計劃(hua)》相繼出臺，國家民(min)(min)航(hang)(hang)局與廣(guang)東省(sheng)政府簽署《關于推進(jin)(jin)廣(guang)東民(min)(min)航(hang)(hang)高質量發展(zhan)戰(zhan)略合(he)作框(kuang)架(jia)協議》，進(jin)(jin)一步強(qiang)化(hua)(hua)了機(ji)場(chang)(chang)對(dui)區域(yu)經濟發展(zhan)的支撐作用，伴隨著粵(yue)港澳大灣區世界級機(ji)場(chang)(chang)群建(jian)設(she)、全省(sheng)“5+4”骨干機(ji)場(chang)(chang)布局建(jian)設(she)和(he)白云機(ji)場(chang)(chang)國際航(hang)(hang)空樞紐(niu)建(jian)設(she)等重(zhong)(zhong)大工程扎實推進(jin)(jin)，粵(yue)港澳大灣區機(ji)場(chang)(chang)有望形(xing)成科學合(he)理的差(cha)異化(hua)(hua)發展(zhan)和(he)互(hu)援補給(gei)體系，對(dui)中國民(min)(min)航(hang)(hang)業(ye)發展(zhan)意(yi)義重(zhong)(zhong)大，對(dui)廣(guang)東機(ji)場(chang)(chang)集團來說更是一次重(zhong)(zhong)要的歷史機(ji)遇(yu)。

廣東機場(chang)集團明確提出，要實(shi)現“爭創世界(jie)一流機場(chang)集團，推(tui)進廣東民航高(gao)質量(liang)發展”的戰略目標，2025年基本成為“世界(jie)一流機場(chang)集團”。具(ju)體分兩個階段實(shi)施：

第一(yi)(yi)(yi)階段(duan)，從2018年到(dao)2020年，成(cheng)(cheng)(cheng)為“國(guo)(guo)內一(yi)(yi)(yi)流(liu)、國(guo)(guo)際先進”機(ji)(ji)場(chang)集團(tuan)。通(tong)過(guo)3年努(nu)力(li)(li)，全(quan)(quan)省(sheng)“5+4”布局(ju)中(zhong)的所有(you)機(ji)(ji)場(chang)基(ji)(ji)礎設(she)施建(jian)設(she)全(quan)(quan)面展開且處于(yu)重(zhong)要建(jian)設(she)階段(duan)，其(qi)中(zhong)白云(yun)機(ji)(ji)場(chang)國(guo)(guo)際航空樞(shu)紐基(ji)(ji)本打造成(cheng)(cheng)(cheng)型；第二階段(duan)，從2021年到(dao)2025年，基(ji)(ji)本成(cheng)(cheng)(cheng)為“世界(jie)一(yi)(yi)(yi)流(liu)”機(ji)(ji)場(chang)集團(tuan)。通(tong)過(guo)5年努(nu)力(li)(li)，全(quan)(quan)省(sheng)“5+4”布局(ju)中(zhong)的所有(you)新建(jian)、遷建(jian)、改擴建(jian)機(ji)(ji)場(chang)全(quan)(quan)部按規劃(hua)建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)且投入使用(yong)，全(quan)(quan)省(sheng)機(ji)(ji)場(chang)戰略規劃(hua)布局(ju)成(cheng)(cheng)(cheng)型。白云(yun)機(ji)(ji)場(chang)國(guo)(guo)際航空樞(shu)紐打造成(cheng)(cheng)(cheng)型。

六大舉措推動大灣區世界級機場群建設

為(wei)全力推動粵港(gang)澳(ao)大(da)灣區世界(jie)級機場(chang)群(qun)建設發展，廣(guang)東(dong)機場(chang)集團主要開(kai)展了以下(xia)六方面(mian)工(gong)作(zuo)：

——努力推動(dong)廣(guang)(guang)東(dong)(dong)民航發展(zhan)戰略合作(zuo)。積極(ji)與(yu)國家(jia)民航局和廣(guang)(guang)東(dong)(dong)省(sheng)政府(fu)相(xiang)(xiang)關(guan)部門(men)溝(gou)通，為(wei)廣(guang)(guang)東(dong)(dong)民航高質量發展(zhan)、大灣(wan)(wan)區世界級(ji)機(ji)場群建設(she)奠(dian)定(ding)了良好基礎。主動(dong)做(zuo)好大灣(wan)(wan)區世界級(ji)機(ji)場群建設(she)相(xiang)(xiang)關(guan)規劃編制工(gong)作(zuo)，推動(dong)加強大灣(wan)(wan)區機(ji)場群協同(tong)發展(zhan)頂(ding)層設(she)計。

——全(quan)力推(tui)動(dong)粵(yue)港澳大(da)(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)(qu)世界級機(ji)(ji)場(chang)群建設。一是(shi)(shi)(shi)全(quan)力推(tui)動(dong)形成全(quan)省(sheng)“5+4”骨干機(ji)(ji)場(chang)布(bu)局(ju)，全(quan)面加快各(ge)重點機(ji)(ji)場(chang)建設項目，統籌推(tui)進(jin)全(quan)省(sheng)機(ji)(ji)場(chang)規劃布(bu)局(ju)和(he)建設，成效(xiao)顯著；二(er)是(shi)(shi)(shi)積極推(tui)動(dong)空域(yu)結構優(you)(you)化調整(zheng)(zheng)，積極配合推(tui)動(dong)大(da)(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)(qu)空域(yu)結構和(he)資源優(you)(you)化調整(zheng)(zheng)，推(tui)動(dong)珠三角地(di)區(qu)(qu)(qu)空域(yu)結構性調整(zheng)(zheng)，提升空域(yu)資源使用效(xiao)率(lv)；三是(shi)(shi)(shi)積極推(tui)動(dong)白云機(ji)(ji)場(chang)綜合交(jiao)通樞紐建設，推(tui)動(dong)大(da)(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)(qu)主要機(ji)(ji)場(chang)地(di)面交(jiao)通互聯互通，推(tui)進(jin)和(he)提升大(da)(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)(qu)機(ji)(ji)場(chang)融合發展態勢和(he)整(zheng)(zheng)體競爭實力。

——積(ji)極(ji)推(tui)動(dong)白云機(ji)場國(guo)(guo)際(ji)(ji)航空樞紐(niu)建設。以爭(zheng)創(chuang)世界一流為目標，積(ji)極(ji)對標“國(guo)(guo)內一流、國(guo)(guo)際(ji)(ji)先(xian)進(jin)”，加快推(tui)進(jin)基礎(chu)保(bao)障、業(ye)務規(gui)模(mo)、運(yun)行品質(zhi)持(chi)續提升(sheng)(sheng)，不斷推(tui)動(dong)白云機(ji)場世界級航空樞紐(niu)建設邁上新臺階。客貨運(yun)輸實現穩步增長(chang)，國(guo)(guo)際(ji)(ji)業(ye)務持(chi)續攀升(sheng)(sheng)，國(guo)(guo)際(ji)(ji)影響(xiang)力(li)顯著(zhu)提升(sheng)(sheng)，智慧機(ji)場建設成(cheng)果顯著(zhu)，空中和地面交通網絡拓(tuo)展(zhan)優化，服務品牌價值不斷提升(sheng)(sheng)。

——積極(ji)推動完善(shan)大灣(wan)(wan)區(qu)(qu)機(ji)(ji)場(chang)溝通(tong)交流機(ji)(ji)制和(he)平臺。積極(ji)參(can)與推動完善(shan)大灣(wan)(wan)區(qu)(qu)中香(xiang)港(gang)、澳(ao)門(men)、廣州(zhou)、深(shen)圳(zhen)及(ji)珠海(hai)五大機(ji)(ji)場(chang)溝通(tong)交流機(ji)(ji)制和(he)平臺，積極(ji)籌(chou)備2019年五大機(ji)(ji)場(chang)聯席會議(yi)，促進粵(yue)港(gang)、粵(yue)澳(ao)機(ji)(ji)場(chang)加強合作，相互借鑒學習，共同提升(sheng)粵(yue)港(gang)澳(ao)大灣(wan)(wan)區(qu)(qu)世(shi)界級機(ji)(ji)場(chang)群的國際(ji)競(jing)爭力和(he)影響力。

——積極(ji)開(kai)展(zhan)(zhan)粵港澳大灣(wan)區(qu)(qu)世界級機場(chang)群專題研究。積極(ji)引進專業咨詢(xun)機構，推動開(kai)展(zhan)(zhan)大灣(wan)區(qu)(qu)機場(chang)群協同發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)相(xiang)關(guan)專題研究工作，立(li)足國家對珠三角(jiao)和粵港澳大灣(wan)區(qu)(qu)各機場(chang)的定位要求(qiu)，綜合分析各地經濟社會發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)情(qing)況、航空市場(chang)需求(qiu)和機場(chang)自身條件(jian)，深入研究探討區(qu)(qu)內(nei)機場(chang)差(cha)異化發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)道(dao)路。

——積極推動(dong)所轄(xia)(xia)機(ji)場航(hang)空(kong)經濟產(chan)業發展。充分依(yi)托白(bai)云機(ji)場和所轄(xia)(xia)其他機(ji)場，積極推動(dong)構建特色航(hang)空(kong)經濟產(chan)業集群，為地(di)方經濟高質量發展作出貢獻(xian)。

發揮大灣區機場錯位發展優勢 推動資源整合

粵港(gang)澳大(da)(da)(da)(da)(da)灣(wan)區(qu)擁有世(shi)界(jie)上最大(da)(da)(da)(da)(da)的機(ji)(ji)(ji)場群，僅大(da)(da)(da)(da)(da)型機(ji)(ji)(ji)場就(jiu)有廣州(zhou)、深圳、珠(zhu)海、香港(gang)、澳門(men)等5個(ge)，此(ci)外還有惠州(zhou)機(ji)(ji)(ji)場。早在(zai)大(da)(da)(da)(da)(da)灣(wan)區(qu)概念(nian)提出之前，各大(da)(da)(da)(da)(da)機(ji)(ji)(ji)場已經(jing)在(zai)探(tan)索和(he)推動建立機(ji)(ji)(ji)場間溝(gou)通交流機(ji)(ji)(ji)制平臺。自2009年起，每年舉辦一屆五(wu)大(da)(da)(da)(da)(da)機(ji)(ji)(ji)場聯(lian)席會議，目前已經(jing)舉辦9屆。相(xiang)比于京津(jin)冀機(ji)(ji)(ji)場群和(he)長三(san)角(jiao)機(ji)(ji)(ji)場群，珠(zhu)三(san)角(jiao)機(ji)(ji)(ji)場群相(xiang)對零(ling)散，幾個(ge)大(da)(da)(da)(da)(da)型機(ji)(ji)(ji)場各具特點。

如何推(tui)進(jin)大(da)灣區機(ji)(ji)場(chang)錯位發(fa)展(zhan)，實現資源優化(hua)配置(zhi)？《實施意見》提(ti)出，要推(tui)動(dong)大(da)灣區內(nei)地機(ji)(ji)場(chang)資源整合(he)，優化(hua)調(diao)整空(kong)(kong)(kong)域結構，深化(hua)低空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域管理改(gai)革，提(ti)升廣(guang)(guang)州和深圳機(ji)(ji)場(chang)國際(ji)樞紐競(jing)爭力，增強(qiang)珠(zhu)海(hai)機(ji)(ji)場(chang)功能，加強(qiang)與香港、澳門機(ji)(ji)場(chang)合(he)作，共(gong)同打造(zao)國際(ji)航(hang)空(kong)(kong)(kong)樞紐。加快(kuai)推(tui)進(jin)廣(guang)(guang)州、深圳、珠(zhu)海(hai)、惠(hui)州等機(ji)(ji)場(chang)改(gai)擴(kuo)建，新(xin)建珠(zhu)三角樞紐（廣(guang)(guang)州新(xin)）機(ji)(ji)場(chang)，規劃建設一(yi)批(pi)(pi)支線機(ji)(ji)場(chang)和通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)。進(jin)一(yi)步擴(kuo)大(da)大(da)灣區境內(nei)外(wai)航(hang)空(kong)(kong)(kong)網絡，積(ji)極推(tui)動(dong)開展(zhan)多式聯(lian)運代碼共(gong)享。推(tui)進(jin)高速鐵(tie)路(lu)、城際(ji)鐵(tie)路(lu)、城市軌道和高速公路(lu)等引入大(da)型機(ji)(ji)場(chang)，提(ti)升機(ji)(ji)場(chang)集疏運體系和綜合(he)交通(tong)(tong)(tong)樞紐功能。加快(kuai)通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)(kong)發(fa)展(zhan)，穩步發(fa)展(zhan)跨境直升機(ji)(ji)服務，加快(kuai)推(tui)進(jin)廣(guang)(guang)州等臨(lin)空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟示范(fan)區和深圳、珠(zhu)海(hai)通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)(kong)產業(ye)(ye)綜合(he)示范(fan)區建設。培(pei)育和建設一(yi)批(pi)(pi)特色臨(lin)空(kong)(kong)(kong)產業(ye)(ye)基地和航(hang)空(kong)(kong)(kong)小(xiao)鎮。

《三(san)年行動計劃》提出，要實施廣州(zhou)(zhou)、深(shen)(shen)圳(zhen)、珠海(hai)、惠州(zhou)(zhou)等機場改擴(kuo)(kuo)建，新(xin)建珠三(san)角樞紐（廣州(zhou)(zhou)新(xin)）機場。在廣州(zhou)(zhou)、深(shen)(shen)圳(zhen)、佛山(shan)、東莞(guan)、江門、肇慶等市規劃建設(she)若干通(tong)用機場。深(shen)(shen)化擴(kuo)(kuo)大(da)(da)低空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域管理改革并加(jia)快通(tong)用航(hang)空(kong)(kong)(kong)發展，穩步發展大(da)(da)灣區跨境直升機服(fu)務。進一(yi)步擴(kuo)(kuo)大(da)(da)大(da)(da)灣區的境內外航(hang)空(kong)(kong)(kong)網絡，開展多式(shi)聯(lian)(lian)運代碼共享，建設(she)多式(shi)聯(lian)(lian)運接駁設(she)施。加(jia)快推(tui)進廣州(zhou)(zhou)等臨(lin)空(kong)(kong)(kong)經濟示范區和深(shen)(shen)圳(zhen)、珠海(hai)通(tong)用航(hang)空(kong)(kong)(kong)產業(ye)綜合示范區建設(she)。

著眼未來，廣東(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集團制定了《廣州白(bai)云(yun)國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)航(hang)(hang)空(kong)樞紐(niu)建(jian)設(she)工作(zuo)方案》，全(quan)面系統推進(jin)樞紐(niu)建(jian)設(she)。作(zuo)為國(guo)家三大國(guo)際航(hang)(hang)空(kong)樞紐(niu)之一(yi)(yi)，白(bai)云(yun)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)也(ye)是粵港澳大灣區的(de)核(he)心樞紐(niu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。目(mu)前，白(bai)云(yun)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)三期擴建(jian)工程前期工作(zuo)已經(jing)啟動。三期擴建(jian)項目(mu)建(jian)成投(tou)產后，隨著空(kong)域改革(ge)加(jia)快推進(jin)，白(bai)云(yun)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)將成為全(quan)球重(zhong)要(yao)的(de)世界級航(hang)(hang)空(kong)樞紐(niu)之一(yi)(yi)。惠州機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是大灣區機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)群中的(de)一(yi)(yi)個重(zhong)要(yao)成員(yuan)，2018年實(shi)現旅客吞(tun)吐量188萬(wan)人次(ci)，同比增長96.4%，正逐漸發展成為服務惠州、河(he)源、汕(shan)尾(wei)、東(dong)(dong)莞東(dong)(dong)部、深圳東(dong)(dong)北部，輻射粵港澳大灣區東(dong)(dong)岸的(de)重(zhong)要(yao)民航(hang)(hang)運輸平臺。

廣(guang)東機(ji)場(chang)集團表示，將更加(jia)積極推動完善(shan)大(da)灣區(qu)機(ji)場(chang)溝通交流機(ji)制(zhi)和(he)平臺(tai)，推動大(da)灣區(qu)世界級機(ji)場(chang)群和(he)航空(kong)產業集群進一步(bu)融合發展。

【責任(ren)編輯(ji)：張曉哲】