免费菠萝视频app下载

7月26日，由山東(dong)高速(su)集團投(tou)資(zi)建(jian)設的我國一次性(xing)擴(kuo)建(jian)里(li)程最(zui)長、投(tou)資(zi)最(zui)大的高速(su)公路4車(che)道(dao)改8車(che)道(dao)工程——濟(ji)青高速(su)改擴(kuo)建(jian)工程濟(ji)南小許家樞(shu)紐以東(dong)段正式通車(che)。

該高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路項(xiang)目全長309.2公(gong)(gong)里(li)，總投資297.96億元(yuan)，本次通車291公(gong)(gong)里(li)，自西(xi)向東連(lian)接濟(ji)南、濱州、淄博、濰坊、青島(dao)5座重(zhong)要城(cheng)市，是山東經濟(ji)的(de)(de)“黃金通道”。同時(shi)，作為我(wo)國第一(yi)個高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路改擴建綠色科技示范(fan)工程和(he)新舊動能轉換省(sheng)級重(zhong)點項(xiang)目，該項(xiang)目創(chuang)造(zao)了多(duo)項(xiang)工程技術與科技應用領(ling)域的(de)(de)世界第一(yi)，引領(ling)我(wo)國高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路建設走上科技創(chuang)新、綠色節(jie)能的(de)(de)康莊大(da)道。

超飽和“黃金通道”保通施工 樹立國內改擴建超級工程標桿

濟(ji)(ji)青(qing)高(gao)速改(gai)(gai)擴建工(gong)(gong)程(cheng)是全(quan)(quan)(quan)國第一條(tiao)超飽和(he)交通量下(xia)“邊(bian)通車、邊(bian)施工(gong)(gong)”的高(gao)速公路改(gai)(gai)擴建工(gong)(gong)程(cheng)，起自濟(ji)(ji)南零點立交，終于(yu)青(qing)島即墨區朱家官(guan)莊新主線(xian)收(shou)費站，全(quan)(quan)(quan)長309.2公里(li)，最(zui)大車流量可接(jie)近(jin)9萬車次/天。這(zhe)種情況(kuang)下(xia)，既要保障車輛通行安(an)全(quan)(quan)(quan)，又要保證施工(gong)(gong)安(an)全(quan)(quan)(quan)，交通組織極為復雜。

面(mian)對壓力，山東(dong)高速集團(tuan)突出黨(dang)建(jian)引領，充分發揮基層黨(dang)組織戰斗堡壘作(zuo)用(yong)和黨(dang)員(yuan)先鋒模(mo)范作(zuo)用(yong)，成(cheng)立11支(zhi)科技(ji)突擊隊，創(chuang)新(xin)采用(yong)大數據(ju)分析、無(wu)人機監(jian)控等(deng)科技(ji)手(shou)段(duan)，對每一(yi)個路(lu)段(duan)進行交(jiao)通安(an)(an)全評(ping)(ping)估，指導混凝土護(hu)(hu)欄(lan)、移動鋼護(hu)(hu)欄(lan)等(deng)交(jiao)通安(an)(an)全標志設置，形(xing)成(cheng)施工(gong)(gong)區安(an)(an)全性能綜合(he)評(ping)(ping)價體系(xi)，將安(an)(an)保管理(li)系(xi)統化(hua)(hua)、科學化(hua)(hua)。施工(gong)(gong)中突破了(le)一(yi)系(xi)列工(gong)(gong)程(cheng)技(ji)術難點，山東(dong)高速集團(tuan)11支(zhi)參建(jian)黨(dang)員(yuan)科技(ji)突擊隊強化(hua)(hua)技(ji)術攻關，采用(yong)瀝(li)青路(lu)面(mian)全幅(fu)無(wu)縫成(cheng)型技(ji)術，成(cheng)功實現項目(mu)主線(xian)新(xin)老(lao)路(lu)面(mian)一(yi)次性無(wu)縫拼接，創(chuang)造(zao)了(le)同類工(gong)(gong)程(cheng)世界紀錄。這次攤鋪采用(yong)的(de)18.75米大寬度全斷面(mian)攤鋪，也刷新(xin)了(le)港(gang)珠澳(ao)大橋(qiao)剛(gang)剛(gang)創(chuang)造(zao)的(de)最寬幅(fu)攤鋪世界紀錄。

7月(yue)26日，小許家樞紐以東段正式通車(che)，山東高(gao)速集團的“交卷(juan)時(shi)間”，比原計(ji)劃提前了5個月(yue)。

新動能助力項目建設 打造全國首條綠色科技示范路

作為(wei)鋁業大(da)省，山東一(yi)直面(mian)臨赤泥（電解鋁副產(chan)品）處理(li)難題。在山東高(gao)(gao)速集(ji)團推動(dong)下(xia)，世界(jie)上首次將拜耳法赤泥應用(yong)于高(gao)(gao)速公(gong)路建(jian)設，為(wei)解決山東鋁產(chan)業污染(ran)難題提供了(le)路徑(jing)。面(mian)對改擴建(jian)中大(da)量(liang)廢棄橋梁混(hun)(hun)凝土、數萬噸瀝青(qing)(qing)路面(mian)銑刨(bao)料、長度642公(gong)里(li)的(de)舊波形梁護欄鋼(gang)材，山東高(gao)(gao)速集(ji)團聯合(he)國內(nei)幾十(shi)家科研機構，搭建(jian)了(le)技(ji)術創新平臺，通過科研項目制推進(jin)，完成(cheng)綠色環保新技(ji)術從實驗室到道路建(jian)設應用(yong)的(de)快速跨越，實現廢棄混(hun)(hun)凝土、舊瀝青(qing)(qing)100%再利用(yong)，廢舊鋼(gang)護欄60%再利用(yong)，節(jie)約了(le)超(chao)過200畝土地和十(shi)幾萬噸鋼(gang)材、砂(sha)石(shi)、瀝青(qing)(qing)，大(da)大(da)降低(di)了(le)工(gong)程(cheng)建(jian)設成(cheng)本。那些曾經為(wei)濟青(qing)(qing)高(gao)(gao)速“服(fu)務”超(chao)過20年(nian)的(de)建(jian)筑材料，得以繼續(xu)發揮作用(yong)。

山東高速集(ji)團還應用太(tai)陽能發(fa)光(guang)交(jiao)通標志(zhi)、旋轉式(shi)防(fang)撞護欄、可導(dao)向防(fang)撞墊(dian)，以及抗(kang)凝(ning)冰(bing)瀝青路面、巖石路塹邊坡應用生(sheng)態防(fang)護技術等綠色交(jiao)通新設施、新技術，既(ji)提高了(le)道(dao)路安(an)全運營水平，又最大限度保(bao)護了(le)沿線生(sheng)態環境。

2017年，濟青高速(su)改(gai)擴建(jian)項(xiang)目獲批全國第一個(ge)高速(su)公路(lu)改(gai)擴建(jian)綠色科技示范工程。

“黃金通道”四改八車道 全面升級“山東的路”

據測算，新濟(ji)青(qing)(qing)(qing)高速公路將滿足沿線城(cheng)市未來10-20年(nian)內機動車增長帶(dai)(dai)來的(de)出行需求。有關專家(jia)指出，2018年(nian)濟(ji)青(qing)(qing)(qing)沿線5市GDP占全(quan)省(sheng)43%，新濟(ji)青(qing)(qing)(qing)高速公路投入運營，將有效(xiao)助力省(sheng)會(hui)經濟(ji)和海洋經濟(ji)做(zuo)大做(zuo)強，并輻射(she)帶(dai)(dai)動魯南、魯西周邊區域(yu)(yu)。不(bu)僅如(ru)此，濟(ji)青(qing)(qing)(qing)高速的(de)擴容，還將為(wei)山(shan)東深度融(rong)入“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路”建設，實現海路運輸快速銜接提供強大支撐，幫助山(shan)東延伸(shen)與(yu)“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路”沿線國家(jia)在貿易(yi)、產(chan)業、資源等領域(yu)(yu)的(de)合作(zuo)，形成一(yi)(yi)條充滿活力的(de)新經濟(ji)長廊。

據了解，“十三五”期(qi)間(jian)，山(shan)東(dong)高速(su)集團承(cheng)擔(dan)的13條、總里(li)(li)程1168公里(li)(li)、總投(tou)資(zi)1326億元的高速(su)公路(lu)建設任(ren)務，目(mu)前已有8條提(ti)前建成通(tong)車。連同濟青(qing)高速(su)改擴建工程，山(shan)東(dong)高速(su)集團今(jin)年有4條、共463公里(li)(li)高速(su)公路(lu)建成通(tong)車，占(zhan)今(jin)年全(quan)(quan)省高速(su)公路(lu)計(ji)劃通(tong)車里(li)(li)程的3/5。自年初(chu)以(yi)來(lai)，山(shan)東(dong)高速(su)集團又主(zhu)動(dong)承(cheng)擔(dan)了10條、821公里(li)(li)、近1400億元高速(su)公路(lu)建設任(ren)務，正(zheng)全(quan)(quan)力推進(jin)前期(qi)工作，爭取早日開工建設；還將主(zhu)動(dong)對接地市，跟(gen)蹤2條、88公里(li)(li)高速(su)公路(lu)項目(mu)，推動(dong)我省綜合交通(tong)實現(xian)新的跨越(yue)式(shi)發(fa)展，促進(jin)“山(shan)東(dong)的路(lu)”全(quan)(quan)面(mian)升級(ji)。

【責任編輯：王鈺】