文章來源：河(he)南省國資委(wei) 發布時間：2020-07-12
7月10日，鄭州(zhou)國際陸港一派(pai)繁忙景象：運(yun)(yun)輸車輛和專用吊車來(lai)(lai)來(lai)(lai)往往，回程的(de)中歐班列(lie)（鄭州(zhou)）在中鐵聯集(ji)鄭州(zhou)中心站(zhan)緊(jin)張卸運(yun)(yun)集(ji)裝箱；毗鄰的(de)鐵軌上(shang)，去程的(de)班列(lie)也在忙著(zhu)裝運(yun)(yun)貨(huo)物，即將于傍晚“開拔(ba)”、奔赴歐洲。
繁忙已成(cheng)這里的(de)常態，每天去程、回程的(de)班列(lie)相向而行(xing)，跑出中歐班列(lie)的(de)“鄭州(zhou)加速度”，演奏出“陸(lu)上絲綢之路”的(de)“鏗(keng)鏘(qiang)和聲”。
連通境內(nei)外，輻射東(dong)中(zhong)西。開行近6年，中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)（鄭州(zhou)）在奔跑中(zhong)不(bu)斷提速，目前歐(ou)洲線(xian)路(lu)(lu)、中(zhong)亞線(xian)路(lu)(lu)、東(dong)盟線(xian)路(lu)(lu)等(deng)“織”起的班(ban)列(lie)網絡已實現每周去程(cheng)(cheng)18班(ban)、回(hui)(hui)程(cheng)(cheng)11班(ban)高頻高質開行。上半年，中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)（鄭州(zhou)）共開行524班(ban)（322班(ban)去程(cheng)(cheng)、202班(ban)回(hui)(hui)程(cheng)(cheng)），同比增(zeng)長75%；總累計(ji)開行2284班(ban)，總累計(ji)貨重101.1萬噸、價(jia)值108.1億美元。
據統計(ji)，在全(quan)國63個中歐班(ban)列開行城市(shi)中，依(yi)據往返均衡率、計(ji)劃(hua)兌現率、運輸安(an)全(quan)、市(shi)場運價(jia)等重要質量(liang)安(an)全(quan)綜合指(zhi)標評價(jia)，中歐班(ban)列（鄭州）穩居全(quan)國“領跑梯隊”。
絲路(lu)興，天下(xia)通。踏著絲綢之路(lu)經濟帶(dai)建設的節拍，中歐(ou)班(ban)列（鄭(zheng)州）構筑(zhu)了(le)(le)多(duo)線路(lu)、多(duo)口岸的國(guo)際物流大(da)通道(dao)(dao)，形成6個目的站點(dian)、5個出(chu)入境(jing)口岸，實(shi)現了(le)(le)對(dui)(dui)歐(ou)洲、中亞、東盟(meng)和亞太（日(ri)韓等(deng)）物流服務網絡的全覆蓋。與此(ci)同時，無縫對(dui)(dui)接“海上絲綢之路(lu)”，串聯省內中心城市，構建起“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”東西雙向海運(yun)—公路(lu)—鐵(tie)路(lu)國(guo)際聯運(yun)大(da)通道(dao)(dao)，多(duo)式聯運(yun)樞(shu)紐(niu)建設初見成效。
越(yue)跑越(yue)快的(de)(de)中歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)（鄭州）已成(cheng)為(wei)河南推動高水(shui)平對外(wai)(wai)開放(fang)、深(shen)度融入“一帶一路”建(jian)設的(de)(de)重要支點，拉大著河南的(de)(de)“朋(peng)友圈”。目前，中歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)（鄭州）境(jing)內以(yi)鄭州為(wei)樞(shu)紐(niu)(niu)，在(zai)全國(guo)(guo)建(jian)有134個(ge)二級集(ji)疏中心(xin)，輻射半徑達(da)1500公里；境(jing)外(wai)(wai)以(yi)德國(guo)(guo)漢堡、慕尼黑，比利時(shi)列(lie)(lie)日為(wei)樞(shu)紐(niu)(niu)，網絡遍布歐(ou)盟和俄羅斯及(ji)中亞地區30多(duo)(duo)(duo)個(ge)國(guo)(guo)家130個(ge)城市，與境(jing)內3000多(duo)(duo)(duo)家、境(jing)外(wai)(wai)800多(duo)(duo)(duo)家合(he)作伙伴(ban)構(gou)建(jian)起新時(shi)代全方位(wei)、深(shen)層次、多(duo)(duo)(duo)領域的(de)(de)互利合(he)作新格局。
中歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)（鄭州(zhou)）猶如一(yi)條紐(niu)帶(dai)，讓河(he)南與世界緊緊相(xiang)(xiang)連。運(yun)貿一(yi)體(ti)、融合(he)發展，越(yue)來越(yue)多的(de)“絲路(lu)洋貨”經(jing)班(ban)列(lie)運(yun)回、分撥全國；依托班(ban)列(lie)國際(ji)通道，進口汽車、進境(jing)糧食、郵政等(deng)功能性口岸(an)相(xiang)(xiang)繼落戶鄭州(zhou)國際(ji)陸(lu)港(gang)，沿海港(gang)口功能前置內移，物流、貿易、科技、金融等(deng)相(xiang)(xiang)關產業加速集聚，并拓展到班(ban)列(lie)沿線國家，布局物流市場、建設生產基地等(deng)，帶(dai)動了河(he)南與中亞和(he)歐(ou)(ou)洲的(de)國際(ji)經(jing)貿走廊形成(cheng)。
近年來，作(zuo)為中歐班列（鄭州(zhou)）的運營主體(ti)，鄭州(zhou)國(guo)際陸港公司牢(lao)記(ji)習(xi)近平總(zong)書記(ji)的殷殷囑托，積極推進中歐班列（鄭州(zhou)）“陸上(shang)絲(si)綢(chou)之路”和(he)國(guo)際陸港對外開(kai)放平臺建(jian)設，基本(ben)建(jian)成了“連通境內外、輻射東中西”的國(guo)際物流(liu)通道樞紐。
牢(lao)記(ji)囑托，勇(yong)擔使命，砥礪前(qian)行(xing)。“目前(qian)，鄭州(zhou)(zhou)國(guo)(guo)際(ji)(ji)陸港把(ba)開展‘不忘(wang)初心(xin)、牢(lao)記(ji)使命’主題教育與推動中(zhong)歐班列（鄭州(zhou)(zhou)）和(he)國(guo)(guo)際(ji)(ji)陸港內涵(han)式提質發(fa)展有機結合(he)起來，以更寬(kuan)視野、更實舉措(cuo)謀劃推動高(gao)水(shui)平開放，助推河南(nan)高(gao)質量發(fa)展、中(zhong)原(yuan)更加出彩(cai)。”河南(nan)物(wu)資集團董事長(chang)、鄭州(zhou)(zhou)國(guo)(guo)際(ji)(ji)陸港公(gong)司總經理趙文明表(biao)示，下(xia)一(yi)步(bu)，將鞏固中(zhong)歐班列（鄭州(zhou)(zhou)）開行(xing)質量、市場化(hua)程度、創新能力等領先優勢，確保位居中(zhong)歐班列“第一(yi)方陣”，把(ba)鄭州(zhou)(zhou)國(guo)(guo)際(ji)(ji)陸港建成國(guo)(guo)內有影響力的新興國(guo)(guo)際(ji)(ji)業(ye)務集聚(ju)中(zhong)心(xin)和(he)國(guo)(guo)際(ji)(ji)知(zhi)名的多(duo)式聯運綜(zong)合(he)物(wu)流樞紐。
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