文章(zhang)來源：四(si)川省國資委 發布時間(jian)：2020-05-17
四川(chuan)(chuan)汶（川(chuan)(chuan)）馬（爾康）高速分段(duan)建(jian)成(cheng)試通行(xing)，項目分段(duan)開通時間(jian)為2019年5月17日00:00。本次分段(duan)通行(xing)105公里(li)包(bao)含(han)隧(sui)道(dao)19座(zuo)，橋(qiao)梁65座(zuo)，其中特大(da)橋(qiao)梁9座(zuo)，特長隧(sui)道(dao)7座(zuo)。
汶馬高速(su)的建成(cheng)將結束四川省(sheng)阿(a)壩(ba)州(zhou)州(zhou)府(fu)馬爾康不通高速(su)公(gong)路(lu)的歷史，實現全省(sheng)21個市（州(zhou)）政府(fu)所在地(di)全部通高速(su)公(gong)路(lu)。待項目(mu)建成(cheng)試(shi)通車后(hou)，從成(cheng)都繞城高速(su)出發，約3.5小時(shi)(shi)就(jiu)可以到達(da)阿(a)壩(ba)州(zhou)州(zhou)府(fu)馬爾康市，較目(mu)前時(shi)(shi)間(jian)縮短近一(yi)半。全長8.8公(gong)里的鷓鴣山(shan)隧道，通過時(shi)(shi)間(jian)將比(bi)國道317線縮短近30分鐘。
汶馬高(gao)速公(gong)路自2014年(nian)11月開工以來，全體建設者發(fa)揚“兩(liang)路”精(jing)神(shen)，經過(guo)4年(nian)來的攻堅奮(fen)戰(zhan)，分段建成汶川至理(li)縣桃坪(ping)17公(gong)里(li)(li)、理(li)縣薛城(cheng)至古爾溝段40公(gong)里(li)(li)、理(li)縣盡頭寨至馬爾康(kang)48公(gong)里(li)(li)，共計105公(gong)里(li)(li)。
汶(wen)(wen)馬(ma)高(gao)速公(gong)路(lu)是(shi)繼(ji)雅康(kang)高(gao)速后(hou)第(di)二條(tiao)藏區高(gao)速，由四川交(jiao)投(tou)集(ji)團投(tou)資(zi)建設(she)(she)，全長(chang)172公(gong)里，起(qi)于汶(wen)(wen)川縣城以南(nan)，與(yu)映(ying)汶(wen)(wen)高(gao)速相接，止于馬(ma)爾康(kang)市城區以東(dong)，主線(xian)設(she)(she)置橋(qiao)(qiao)梁52公(gong)里/121座（特(te)大橋(qiao)(qiao)11座）、隧道96公(gong)里/32座（特(te)長(chang)隧道12座），橋(qiao)(qiao)隧比86.5%，批復總工(gong)期6年。
項目于(yu)(yu)2015年實質性(xing)開工建設(she)，概算(suan)總投資約287億元，全(quan)線(xian)采用雙(shuang)向四車(che)道高(gao)速公路標準(zhun)，設(she)計(ji)時速80公里(li)/小時。項目位于(yu)(yu)四川盆(pen)地向青藏高(gao)原過渡的(de)邊緣地帶(dai)，穿越多(duo)條(tiao)地震(zhen)斷裂(lie)帶(dai)，地質災害頻發，線(xian)路沿國道317展布于(yu)(yu)阿(a)壩(ba)州高(gao)山峽谷中，施(shi)工條(tiao)件艱苦(ku)，工程量巨(ju)大，參建人員上萬人。
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