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近日，在飛(fei)速的(de)成都(dou)地鐵(tie)(tie)10號(hao)(hao)線車(che)廂上，紅星新聞作為本地首個嘗鮮使(shi)用(yong)5G手(shou)機(ji)的(de)媒體，通(tong)過華為公司提供的(de)Mate 20X 5G手(shou)機(ji)，其記(ji)者與地鐵(tie)(tie)10號(hao)(hao)線另一輛(liang)飛(fei)馳列(lie)車(che)上的(de)四川(chuan)移(yi)動技術人員(yuan)，實現了(le)全(quan)球首次地鐵(tie)(tie)上撥通(tong)的(de)5G 視頻通(tong)話(hua)。現場5G通(tong)話(hua)信(xin)號(hao)(hao)穩(wen)定，通(tong)話(hua)過程音質(zhi)飽滿(man)、畫面清(qing)晰，聲話(hua)均無卡頓、延遲。這(zhe)次測試成功，意味著(zhu)成都(dou)地鐵(tie)(tie)10號(hao)(hao)線雙流機(ji)場2號(hao)(hao)航站(zhan)樓(lou)站(zhan)至太(tai)平(ping)園(yuan)站(zhan)，成為全(quan)球首條全(quan)線覆(fu)蓋5G網(wang)絡的(de)地鐵(tie)(tie)線，標志著(zhu)四川(chuan)移(yi)動在地鐵(tie)(tie)這(zhe)一特殊場景(jing)率先具備支持(chi)5G 端到端接入能力。

在(zai)(zai)地鐵里實現(xian)5G網(wang)絡(luo)覆蓋，全球來(lai)說都(dou)(dou)(dou)是技術難題。由于是地鐵車(che)廂是封閉式的(de)合金(jin)材(cai)料，信號穿透過程(cheng)中會存在(zai)(zai)損耗考驗；在(zai)(zai)狹窄(zhai)的(de)隧道(dao)(dao)空間內，支持高(gao)速移動(dong)，保持信號的(de)穩定性，對(dui)設備要求很(hen)高(gao)，要解決這些技術難題，都(dou)(dou)(dou)是不(bu)小(xiao)的(de)挑戰。本次(ci)四(si)川移動(dong)聯合華為、四(si)川鐵塔、成都(dou)(dou)(dou)軌道(dao)(dao)交通集(ji)團在(zai)(zai)成都(dou)(dou)(dou)地鐵10號線5G網(wang)絡(luo)建設中，應用了多項全球獨(du)家的(de)技術。

建設過程中，四(si)川(chuan)移(yi)動(dong)(dong)與成(cheng)都(dou)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)在配合上實現了極高的(de)效率。每天成(cheng)都(dou)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)與四(si)川(chuan)移(yi)動(dong)(dong)都(dou)會根據(ju)當天運營情況確定(ding)施(shi)工點位，待夜間地(di)鐵(tie)(tie)(tie)停(ting)運后，地(di)鐵(tie)(tie)(tie)工作人(ren)員(yuan)第一時(shi)間完成(cheng)快速(su)檢修，然后交棒四(si)川(chuan)移(yi)動(dong)(dong)的(de)施(shi)工人(ren)員(yuan)，共同搶占5G建設的(de)黃金施(shi)工時(shi)間。隨著(zhu)移(yi)動(dong)(dong)5G網絡(luo)對(dui)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)的(de)覆蓋(gai)，未來還可(ke)以助力(li)成(cheng)都(dou)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)實現對(dui)車輛的(de)實時(shi)視頻(pin)監控、實時(shi)乘客信息管(guan)理、高清(qing)視頻(pin)播放等多種5G應用，讓(rang)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)變得更加“智慧”。

【責任編輯：王鈺】